Ankieterzy w miejskich tramwajach i autobusach. Co sprawdzają i dlaczego?

Gorzów planuje przebudowę siatki połączeń komunikacji miejskiej. Ta obecnie funkcjonująca przechodziła dotąd jedynie kosmetyczne poprawki i zdaniem wielu mieszkańców - rzadko kiedy były to zmiany na lepsze. Problemem wciąż jest między innymi mała dostępność i częstotliwość kursowania autobusów oraz tramwajów. Sporo do życzenia pozostawiają także przebiegi poszczególnych tras. Kolejne - i to dużo większe zmiany są więc konieczne, ale zanim zostaną wprowadzone miasto chce wiedzieć, czego dokładnie potrzebują pasażerowie.

Zależy nam na tym, aby komunikacja publiczna w Gorzowie była jak najlepiej dostosowana do potrzeb mieszkańców i osób odwiedzających nasze miasto. Temu właśnie mają służyć prowadzone badania. Chcemy na ten problem spojrzeć całościowo i dokładnie go zdiagnozować tak, aby jak najlepiej dostosować ofertę komunikacyjną do faktycznych oczekiwań pasażerów - mówi Iwona Olek, wiceprezydent Gorzowa.

Na podstawie wyników badań przeprowadzona zostanie dokładna analiza dotychczasowego układu sieci komunikacji miejskiej i przygotowana koncepcja zmian.

Te wszystkie zebrane informacje dokładnie przeanalizujemy i dokładnie określimy praktyczne i możliwe do realizacji kierunki działań na najbliższe lata. Przyświeca nam podstawowa idea, którą jest zwiększenie dostępności i częstotliwości funkcjonowania komunikacji miejskiej. Ale myślimy nie tylko o poprawie samej infrastruktury. Chodzi również o unowocześnienie usług w komunikacji publicznej, bo docierają do nas sygnały między innymi o konieczności ulepszenia systemu płatności - mówi Iwona Olek.

Dlatego w najbliższym czasie w autobusach i tramwajach pojawią się ankieterzy, którzy najpierw sprawdzą, ile osób korzysta z poszczególnych linii w różne dni tygodnia. Następnie zbadają natomiast jakimi biletami posługują się pasażerowie autobusów i tramwajów. Każdy z ankieterów będzie posiadał legitymację i upoważnienie. Jest to kolejne w tym roku takie badanie transportowe. Niedawno zakończyły się badania preferencji komunikacyjnych w gminach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa. Obejmowały one ankiety dla dorosłych, młodzieży i dzieci, a także wywiady indywidualne, grupowe oraz warsztaty diagnostyczne. Ich wyniki zostaną wykorzystane do opracowania Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa.

Zobacz również:

• Tomasz Drost: Komunikację robi się dla wszystkich. Gorzów powinien zbudować linię z Górczyna na Piaski |ROZMOWA