Auta na jezdni

Chodnik jest dziurawy jak szwajcarski ser. Poza odcinkiem od Towarowej do Bankowej po stronie parku, gdzie jest nowy polbruk i dwukierunkowa ścieżka rowerowa. Do remontu reszty Powiatowy Zarząd Dróg przymierza się od zeszłego roku. Są już uzgodnienia z konserwatorem zabytków i urzędem miejskim. Do wyboru są dwa warianty remontu.

Auta na jezdni

Na odcinku od Bankowej do Muzealnej - po prawej stronie, jadąc od dworca - będzie chodnik i dwukierunkowa ścieżka rowerowa. Po lewej stronie nowy chodnik tej samej szerokości co obecnie. Samochody parkowałyby częściowo na istniejącym pasie kostki, częściowo na lewym pasie jezdni. - Do jazdy pozostałby prawy pas jezdni i kawałek lewego. To w razie wypadku, stłuczki czy awarii, żeby inne auta mogły objechać wąskie gardło - tłumaczy kierownik Powiatowego Zarządu Dróg Andrzej Drozdek.
Drugi pomysł jest podobny do pierwszego, z jedną zmianą. Pas kostki zamiast autom, zostałby udostępniony rowerzystom. W ten sposób ścieżka rowerowa biegłaby po obu stronach ulicy. - Na razie skłaniamy się do wersji "parkingowej". Ale czekamy na głosy i argumenty mieszkańców w tej sprawie - podkreśla kierownik.
Na odcinku od Muzealnej do Wrocławskiej będzie tylko chodnik (jest tu bardzo wąsko). Znikną miejsca parkingowe przed pocztą. - Blokują pas do skrętu w lewo. A cofający kierowcy stwarzają zagrożenie. Zdarzają się tu stłuczki - zaznacza A. Drozdek. Gdzie kierowcy zaparkują auta? - Pojawił się pomysł, aby cały odcinek Muzealnej od Wojska Polskiego do Zjednoczenia zrobić ulicą jednokierunkową. Przybędzie miejsc do parkowania na odcinku od wjazdu do poczty do Zjednoczenia, gdzie dziś są dwa kierunki - wyjaśnia A. Drozdek. W tej kwestii też liczy na głosy nowosolan.

Jeszcze inne prace

Kiedy zacznie się remont? - To zależy od dwóch czynników. Od pieniędzy (na razie mamy 70 tys. zł, co wystarczy na wymianę ok. 180 metrów bieżących chodnika) oraz od tego, kiedy energetyka skabluje przewody napowietrzne, miasto przebuduje oświetlenie uliczne, a pobliski bank swoje zasilanie. Liczymy, że będzie to gotowe najpóźniej w pierwszej połowie przyszłego roku - mówi A. Drozdek.