Jeżeli roboty drogowe przebiegną zgodnie z planem, w 2023 roku droga ekspresowa S3 połączy północ i południe kraju. Kierowcy będą mogli pokonać blisko 500-kilometrową trasę od Świnoujścia do granicy z Czechami w okolicy Lubawki. Tam „trójka” połączy się z czeską autostradą D11.
Droga S3 ma być fragmentem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego prowadzącym od Skandynawii (Malmö, Szwecja) na południe Europy, aż do Adriatyku, do greckiej miejscowości Chania na Krecie. Europejska trasa E65 będzie miała ok. 3950 km długości.
Na S3 będzie najdłuższy tunel drogowy w Polsce
W środę, 17 października, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę najtrudniejszego pod względem technicznym odcinka od Bolkowa do Lubawki.
Realizację brakującego fragmentu S3 podzielono na dwa odcinki. Trasę od Bolkowa do węzła Kamienna Góra Północ zaprojektuje i zbuduje konsorcjum firm: PORR z Warszawy i PORR Bau z Wiednia.
Ponad 16-kilometrowy odcinek będzie przebiegać przez Góry Wałbrzyskie. Droga S3 pobiegnie pod nimi dwoma tunelami. Powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce o długości ok. 2300 m, natomiast drugi tunel będzie miał ok. 320 m długości. Koszt budowy tego odcinka to ponad 1,5 mld zł. GDDKiA planuje zakończenie prac w pierwszej połowie 2023 roku.
W drugiej połowie 2021 r. gotowy będzie drugi, najbardziej wysunięty na południe kraju odcinek, od węzła Kamienna Góra do węzła Lubawka. Będzie liczył ok. 15,3 km długości, a koszt jego budowy wyniesie 880 ml zł. Zaprojektuje go i zbuduje konsorcjum: Mosty Łódź i Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego z Torunia.
Na całym odcinku od Bolkowa do granicy z Czechami powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu i trzema węzłami drogowymi: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka. Oprócz dwóch tuneli zbudowanych zostanie sześć mostów, 23 wiadukty nad i w ciągu drogi ekspresowej, 34 przejścia dla zwierząt oraz inne elementy ochrony środowiska, m.in. ekrany akustyczne, ogrodzenie i przepusty.
Przebudowany zostanie również fragment obecnej DK5, odcinki dróg wojewódzkich nr 369 i 367 oraz powiatowych i gminnych. Powstanie też MOP Jaczków.
Odcinku S3 Legnica – Bolków jeszcze pachnie świeżością
Od poniedziałku 15 października kierowcy mogą jechać nowym, 36-kilometrowym odcinkiem trasy S3, prowadzącym od węzła Legnica Południe do węzła Bolków. Na węźle Legnica Południe można zjechać z drogi S3 na autostradę A4.
Powstała dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu na którą wjazd możliwy jest poprzez cztery nowe węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe i Bolków. Zbudowano 25 mostów i wiaduktów nad drogą ekspresową i w jej ciągu, przejścia ekologiczne dla zwierząt, ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe i osłonowe a także pasy zieleni izolacyjnej i krajobrazowej. W trakcie realizacji są jeszcze dwa Miejsca Obsługi Podróżnych na których znajdą się stacje paliw i gastronomia: MOP Jawor Zachód i Jawor Wschód.
Droga ekspresowa S3. Nowy odcinek drogi S3 Legnica – Bolków ...
W Lubuskiem widać koniec prac na S3
15 września do użytku zostały oddane dwa odcinki Nowa Sól – Gaworzyce i Gaworzyce – Kaźmierzów. W sumie to ponad 33 km nowej trasy ekspresowej.
Na odcinku Nowa Sól – Gaworzyce wybudowano dwa węzły drogowe: Nowa Sól Południe i Nowe Miasteczko, 3 wiadukty pełniące funkcję przejść ekologicznych, estakadę pełniącą funkcję przejścia ekologicznego, 9 wiaduktów oraz 2 przejścia nad drogą ekspresową, przeznaczone dla dużych zwierząt.
Zobacz wideo: Premier Mateusz Morawiecki otworzył odcinek drogi S3 z Nowej Soli do Kaźmierzowa
Na odcinku Gaworzyce – Kaźmierzów powstały 3 węzły drogowe: Gaworzyce, Głogów Zachód i Głogów Południe. W obrębie węzła Głogów Zachów zaplanowano także obwód utrzymania drogowego.
Powstały 2 wiadukty pełniące funkcję dolnych przejść ekologicznych, 1 wiadukt nad grupą przeszkód, 4 wiadukty drogowe i 1 wiadukt drogowy pełniący funkcję dolnego przejścia dla zwierząt.
Wybudowano wiadukt w ciągu drogi obsługującej, również pełniący funkcję dolnego przejścia dla zwierząt oraz 8 wiaduktów nad drogą ekspresową, w ciągu dróg lokalnych.
W Lubuskiem trwają jeszcze roboty na odcinku S3 pomiędzy Zieloną Górą a Nową Solą. Ma być oddany do użytku do końca tego roku. Wówczas jedynym wąskim gardłem na S3 w naszym województwie będzie most w Cigacicach.
Odcinek trasy szybkiego ruchu S3 koło Nowej Soli otwarty bez...
Co się dzieje z S3 w Zachodniopomorskiem?
Kierowcy muszą liczyć się z korkami m.in. w okolicach Szczecina. Tam droga S3 i autostrada A6 mają wspólny przebieg. - Obecnie jest prowadzona przebudowa autostrady A6 na odcinku Szczecin Dąbie – węzeł Rzęśnica oraz przebudowa węzła Kijewo – wyjaśnia Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W tej chwili ruch odbywa się jedną jezdnią w obu kierunkach. Podczas wakacji, aby zminimalizować zatory, na tym odcinku funkcjonowały dwie jezdnie. Teraz wznawiane są roboty w pełnym zakresie, co powoduje konieczność zamknięcie jednej jezdni.
Na początku października ruch w obu kierunkach został przeniesiony na jezdnię w stronę Szczecina i rozpocznie się rozbiórka i przebudowa jezdni w stronę Świnoujścia, na której jest jeszcze stara nawierzchnia z płyt betonowych. - Na tym odcinku w godzinach szczytu mogą się tworzyć dwu-, trzykilometrowe korki. Większych utrudnień można spodziewać się także na węźle Kijewo, gdzie właśnie ruszają poważniejsze prace budowlane – informuje Mateusz Grzeszczuk.
Więcej informacji na temat drogi S3 w Zachodniopomorskiem w materiale ponizej:
Budowa drogi S3 w Zachodniopomorskiem. Gdzie są utrudnienia ...
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
