Gorzów. 26 października wchodzą duże zmiany w kursowaniu tramwajów

• Powrót tramwajów na Wieprzyce oznacza zmiany w kursowaniu zastępczej linii autobusowej na Piaski
• Także od poniedziałku 26 października wprowadzone zostają zmiany w okolicach Manhattanu
• Jeśli chodzi o przystanek tramwajowy przy ul. Dowgielewiczowej, to będzie on zarówno przystankiem początkowym i końcowym, a wysiadanie będzie odbywać się... po lewej stronie wagonu

Jeszcze tylko do niedzieli 25 października tramwaje będą kursowały od Zakładu Energetycznego do pętli Silwana. Od poniedziałku 26 października sytuacja wyglądać ma zupełnie inaczej. W weekend zakończyć się mają prace budowlane przy wiadukcie nad torami kolejowymi na wysokości placu Słonecznego i tramwaje linii nr 1 mają już jeździć do samej pętli na Wieprzycach.

Powrót tramwajów na Wieprzyce oznacza zmiany w kursowaniu zastępczej linii autobusowej na Piaski. Do niedzieli 25 października linia T2 kursuje pomiędzy ul. Warzywną a ul. Czarnieckiego. Od 26 października jej autobusy będą wykonywały pętlę.

Przystanek początkowy linii T2 będzie obok nieczynnej pętli tramwajowej przy ul. Kazimierza Wielkiego, a następnie autobus będzie jechał ulicami: Kazimierza Wielkiego - Roosevelta - Kosynierów Gdyńskich - Estkowskiego - Orląt Lwowskich - Sikorskiego - Kosynierów Gdyńskich - Mickiewicza - Kazimierza Wielkiego - Żółkiewskiego - Puszkina - Czarnieckiego, gdzie obok sklepu Netto będzie przystanek końcowy.

Powrót linii nr 1 na Wieprzyce nie oznacza, że tramwaje będą jeździć teraz od pętli do pętli. Także od poniedziałku 26 października wprowadzone zostają zmiany w okolicach Manhattanu. Jeszcze do niedzieli tramwaje dojeżdżać będą do pętli Silwana. Od poniedziałku ma być ona zamknięta, a tramwaje dojeżdżać będą do przystanku na wysokości ul. Dowgielewiczowej. Skąd ta zmiana?

Od początku tego roku trwa rozbudowa drogi krajowej nr 22, czyli wylotówki z Gorzowa w kierunku Gdańska. Zbudowana już została druga jezdnia ul. Łukasińskiego, a teraz przychodzi czas na drugie nitki ulic: Zawackiej (czyli dawnej Bierzarina) oraz Walczaka.

By zbudować drugą jezdnię tej drugiej ulicy, konieczne jest zlikwidowanie pętli Silwana. Będzie też kilka innych zmian w tej części miasta. Przesunięte - w kierunku ul. Górczyńskiej - będzie rondo Gdańskie. Teraz jest ono jeszcze obok torowiska. Po przebudowie tory będą niejako jego średnicą, gdy zostanie wybudowana druga nitka Walczaka, będą biegły pomiędzy obiema jezdniami. Torowisko zostanie natomiast wydłużone aż do skrzyżowania z ul. Fieldorfa-Nila.

Jeśli chodzi o przystanek tramwajowy przy ul. Dowgielewiczowej, to będzie on zarówno przystankiem początkowym i końcowym, a wysiadanie będzie odbywać się... po lewej stronie wagonu. Tak, tak, to nie pomyłka.

- Na wysokości parku przy szpitalu psychiatrycznym jest zwrotnica. Przed dojechaniem do przystanku tramwaj przejedzie z jednego toru na drugi. Gdy pasażerowie wysiądą, motorniczy przejdzie z jednego końca tramwaju na drugi, a pasażerowie jadący w stronę centrum będą mogli wejść do wozu - wyjaśnia nam Leszek Stodolniak z Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Jak długo tramwaje będą dojeżdżać tylko do ul. Dowgielewiczowej? Budowa drugiej nitki ul. Walczaka ma potrwać 15 miesięcy, więc taka sytuacja powinna być do pierwszych tygodni 2022 r. Później tramwaje będą dojeżdżać już do Fieldorfa-Nila.

Czytaj również:
Centrum Gorzowa w korkach. Czy po przebudowie ul. Sikorskiego będzie tak już na stałe?

WIDEO: Gorzów. Tramwaje wróciły na torowisko