Kosztuje 18,4 mln zł i zakończy się jeszcze w tym roku. O czym mowa? O remoncie torowiska wzdłuż ul. Walczaka w Gorzowie
To inwestycja potrzeba - szyny wzdłuż ul. Walczaka były ułożone lata temu i torowisko naprawdę wymagało wymiany. Zwłaszcza że mają po nim za rok jeździć nowoczesne składy z fabryki Pesy.
Do tej pory inwestycję przy ul. Walczaka pokazywaliśmy z perspektywy pieszych (niektóre przejścia wiodę przez budowę) i pasażerów MZK (przez wstrzymany ruch tramwajowy muszą korzystać z komunikacji zastępczej). Dziś pokazujemy remont z perspektywy... kierowców. Im też prace nieco dokuczają. Zatrzymujące się na ulicy zastępcze autobusy w godzinach szczytu potrafią zrobić minikorek, a stojące na krawędzi jezdni słupki zwężają pas do jazdy.

Przeczytaj:
Lubuskie. Siedem wypadków na przejazdach kolejowych przez dwa lata i dwie ofiary śmiertelne.
Zmiany w prawie jazdy. Co musisz wiedzieć?

Kosztuje 18,4 mln zł i zakończy się jeszcze w tym roku. O czym mowa? O remoncie torowiska wzdłuż ul. Walczaka w Gorzowie
To inwestycja potrzeba - szyny wzdłuż ul. Walczaka były ułożone lata temu i torowisko naprawdę wymagało wymiany. Zwłaszcza że mają po nim za rok jeździć nowoczesne składy z fabryki Pesy.
Do tej pory inwestycję przy ul. Walczaka pokazywaliśmy z perspektywy pieszych (niektóre przejścia wiodę przez budowę) i pasażerów MZK (przez wstrzymany ruch tramwajowy muszą korzystać z komunikacji zastępczej). Dziś pokazujemy remont z perspektywy... kierowców. Im też prace nieco dokuczają. Zatrzymujące się na ulicy zastępcze autobusy w godzinach szczytu potrafią zrobić minikorek, a stojące na krawędzi jezdni słupki zwężają pas do jazdy.

Przeczytaj:
Lubuskie. Siedem wypadków na przejazdach kolejowych przez dwa lata i dwie ofiary śmiertelne.
Zmiany w prawie jazdy. Co musisz wiedzieć?

Kosztuje 18,4 mln zł i zakończy się jeszcze w tym roku. O czym mowa? O remoncie torowiska wzdłuż ul. Walczaka w Gorzowie
To inwestycja potrzeba - szyny wzdłuż ul. Walczaka były ułożone lata temu i torowisko naprawdę wymagało wymiany. Zwłaszcza że mają po nim za rok jeździć nowoczesne składy z fabryki Pesy.
Do tej pory inwestycję przy ul. Walczaka pokazywaliśmy z perspektywy pieszych (niektóre przejścia wiodę przez budowę) i pasażerów MZK (przez wstrzymany ruch tramwajowy muszą korzystać z komunikacji zastępczej). Dziś pokazujemy remont z perspektywy... kierowców. Im też prace nieco dokuczają. Zatrzymujące się na ulicy zastępcze autobusy w godzinach szczytu potrafią zrobić minikorek, a stojące na krawędzi jezdni słupki zwężają pas do jazdy.

Przeczytaj:
Lubuskie. Siedem wypadków na przejazdach kolejowych przez dwa lata i dwie ofiary śmiertelne.
Zmiany w prawie jazdy. Co musisz wiedzieć?

Kosztuje 18,4 mln zł i zakończy się jeszcze w tym roku. O czym mowa? O remoncie torowiska wzdłuż ul. Walczaka w Gorzowie
To inwestycja potrzeba - szyny wzdłuż ul. Walczaka były ułożone lata temu i torowisko naprawdę wymagało wymiany. Zwłaszcza że mają po nim za rok jeździć nowoczesne składy z fabryki Pesy.
Do tej pory inwestycję przy ul. Walczaka pokazywaliśmy z perspektywy pieszych (niektóre przejścia wiodę przez budowę) i pasażerów MZK (przez wstrzymany ruch tramwajowy muszą korzystać z komunikacji zastępczej). Dziś pokazujemy remont z perspektywy... kierowców. Im też prace nieco dokuczają. Zatrzymujące się na ulicy zastępcze autobusy w godzinach szczytu potrafią zrobić minikorek, a stojące na krawędzi jezdni słupki zwężają pas do jazdy.

Przeczytaj:
Lubuskie. Siedem wypadków na przejazdach kolejowych przez dwa lata i dwie ofiary śmiertelne.
Zmiany w prawie jazdy. Co musisz wiedzieć?