Gorzów. Nowe tramwaje nie przyjadą do miasta przed końcem 2023 roku. A czy w ogóle powstaną?

Do końca czerwca przyszłego roku do Gorzowa miało trafić sześć kolejnych tramwajów z bydgoskiej Pesy. Dziś już wiemy, że tak się nie stanie.

- Producent tramwajów poinformował, że z powodu sytuacji gospodarczej na świecie, przerwania łańcuchów dostaw, m.in. stali potrzebnej do budowy, nie jest w stanie dostarczyć tramwajów do Gorzowa w deklarowanym terminie - mówi Iwona Olek, wiceprezydent Gorzowa.

To, że tramwaje nie przyjechałyby do Gorzowa przed wakacjami 2023, a np. w październiku, nie powodowałoby jeszcze wielkich komplikacji. Pesa nie jest jednak w stanie dostarczyć tramwajów także do końca przyszłego roku. A to powoduje, że nie można byłoby rozliczyć 25-milionowego dofinansowania z rządu.

O problemach miejscy urzędnicy poinformowali Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, a ono zgodziło się, by pieniądze mogły zostać przeznaczone na inwestycje w infrastrukturę transportową. Jaką?

- Będziemy mogli przeznaczyć te pieniądze m.in. na przebudowę torowisk czy zrobienie ul. Dworcowej i centrum przesiadkowego w mniejszym zakresie - mówi nam wiceprezydent I. Olek. W praktyce oznacza to, że z rządowych pieniędzy będzie można zapłacić za trwającą teraz przebudowę torowiska między budynkiem sądu a pałacykiem ślubów. „Uwolnione” w ten sposób miejskie pieniądze na tę inwestycję będzie można przeznaczyć na inne inwestycje.

Zastanawiacie się pewnie, czy skoro miasto rozdysponuje 25 mln zł, to temat zakupu tramwajów upada? Nie, nie upada. Nowe dofinansowanie na zakup tramwajów mają zostać „przypisane” miastu w nowej perspektywie unijnej (miasto miałoby je dostać po 2023 roku).

Gorzów z bydgoskiej Pesy ma już 14 Twistów, które zaczęły przyjeżdżać do Gorzowa w 2019. Sześć kolejnych tramwajów ma być takich samych jak te, które już jeżdżą po mieście. Każdy z trójczłonowych pojazdów o długości 24,2 m kosztował 6,25 mln zł.

Czytaj również:
Gorzów. Uchodźcy bez darmowych przejazdów. Korzystało z nich prawie 5 tys. Ukraińców