Seat ibiza jest pierwszym autem koncernu Volkswagena, które powstało na nowej płycie podłogowej. Posłuży ona dla nowego polo i innych aut ze znaczkami Volkswagena, Audi czy Skody.
Ładne i funkcjonalne
Ibiza to niewątpliwie jedno z ważniejszych aut Seata. Od kilku tygodni na rynku mamy czwartą generację tego pojazdu. Która wprawdzie nawiązuje do innych aut Seata jak leon czy toledo, ale ma swój styl. Co więcej wydaje się, że jest to obecnie jeden z najładniejszych pojazdów segmentu B.
Duża chłodnica oraz ciekawie skrojone reflektory sprawiają, że ibiza przypomina auto o zacięciu sportowym, a jednocześnie bezpieczne. I tak miało być. Hiszpanie reklamują się hasłem, hiszpański temperament i niemiecka technologia. Z temperamentem jest różnie ale technologia jest zapewne niemiecka. I to z najwyższej półki.
Seat trafił do grupy Audi, a to zobowiązuje. Dynamiczną linię nadwozia udało się zachować także we wnętrzu. Tu mamy dużą trzyramienną kierownicę, okrągłe, nawiązujące do innych aut Seata, kratki wlotu powietrza oraz udany kokpit. Fotele są duże i mocno wyprofilowane. Tak jak w autach o zacięciu sportowym.
Sześć silników do wyboru
Ibiza wprawdzie przypomina inne auta Seata jak leona, ale można ją odróżnić. Obecnie to jedno z najładniejszych aut segmentu B.
(fot. fot. Czesław Wachnik)
Ibiza jest oferowana z sześcioma (do wyboru) jednostkami napędowymi, trzema benzynowymi i trzema diesla.
Najmniejszym jest 3-cylindrowy silnik benzynowy 1,2 litra o mocy 70 KM, którym możemy jechać z prędkością do 163 km/godz. Kolejne jednostki benzynowe to 1,4 litra o mocy 85 KM i 1,6 litra o mocy 105 KM. Trzy diesle to: 1,4 litra o mocy 80 KM oraz 1.9 litra o mocy 90 lub 105 KM.
Ceny ibizy, które ogłoszono przed kilkoma dniami, są zbliżone do rywali a więc np. fiata grande punto, peugeota 207 czy renaulta clio. W podstawowej wersji 5-drzwiowej z silnikiem 1,2 litra auto kosztuje 36.990 zł, a w dieslu 1,4 litra 47.990 zł.
W podstawowej wersji (w cenie) mamy czołowe i boczne poduszki powietrzne, ABS z EBV, wspomaganie kierownicy czy immobiliser. Za klimatyzację manualną trzeba dopłacić 3.990 zł a za felgi aluminiowe 1.990 zł.
Po lubuskich drogach
Zielonogórski diler Seata przekazał nam do dyspozycji model z silnikiem benzynowym 1,4 litra o mocy 85 KM. Nie jest to może jednostka , której osiągi zapierają dech w piersiach, ale w zupełności wystarcza do jazdy. Auto sprawnie przyspieszało, a wewnątrz było zaskakująco cicho.
Zawieszenie ibizy jest udanym kompromisem między sportowym a komfortowym. Auto bez kłopotów pokonywało nawet spore zakręty, zachowując się neutralnie. Zarówno z przodu jak też na tylnych fotelach miejsca jest dużo, tu ibiza nie odstępuje od rywali, chociażby grande punto czy fabii. Plusem są też doskonałe hamulce a także wystarczający jak na tę klasę aut, bagażnik.
Dodajmy jeszcze, że w testach EuroNCAP ibiza dostała pięć gwiazdek, a więc jest autem bezpiecznym. To wszystko pokazuje, że na rynku pojawiła się ciekawa oferta, wobec której każdy poszukujący nowego, średniej wielkości samochodu, nie powinien przejść obojętnie.
Parametry ibizy 1,4 litra
Wymiary: dł./szer./wys. > 405/1693/1445 mm
Rozstaw osi > 247 cm
Moc silnika > 85 KM
Maks. prędkość > 175 km/godz.
Przyspieszenie 0-100 km > 12,2 sekundy
Śred. zużycie paliwa > 6,2 litra
Pojemność bagażnika > 292 litry
Pojemność zbiornika paliwa > 45 litrów
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
