Koła urzędowej limuzyny urwały się, ale tylko na niby

Fulls wypas

Co ma zamówiony passat: * 2,5-litrowy silnik benzynowy * ponad 200 koni mechanicznych
* manualną, sześciobiegową skrzynię * wspomaganie * system ABS i EDS * centralny zamek
* klimatyzację dwustrefową * rolety tylniej szyby i bocznych * biksenonowe reflektory ze spryskiwaczami i doświetlające zakręty * radioodtwarzacz z przynajmniej czterema głośnikami * fabryczną nawigację GPS * poduszki powietrze (przednie, boczne i kurtyny) * lusterka boczne elektrycznie składane z funkcją oświetlenia wokół drzwi * tapicerka skórzana
* felgi z lekkich stopów * dodatkowy komplet opon zimowych * czarny kolor.

Na nowe auta magistrat ma pół miliona. Kupuje m.in. dziewięcioosobowego busa, wóz dla straży miejskiej i jeszcze dwa inne auta użytkowe. Zamówił też luksusowego volkswagena passata. Ma zastąpić skodę superb, z której korzysta głównie prezydent Tadeusz Jędrzejczak.

Diler: to jakaś pomyłka

- Ma już swoje lata, koszty jej napraw i utrzymania powoli robią się większe i większe - tak na początku tłumaczył nagłą potrzebę zamiany skody na passata Ryszard Kneć. Ostatnio dodał, że ,,urwały się w niej dwa koła''. Napisaliśmy o tym 23 października.

Od rzecznika Skody

Nawiązując do artykułu Anny Rimke z 23 października 2007 r., dotyczącego m.in. eksploatowanego aktualnie przez Urząd Miasta samochodu skoda superb proszę o zamieszczenie następującego sprostowania:
Pan Ryszard Kneć, sekretarz miasta, twierdząc, że ,,w skodzie superb raz urwały się dwa koła" chyba pomylił samochody, gdyż takiego przypadku nigdy nie było. Od zakupu samochodu w 2004 r. (widocznego na zdjęciu - przyp. red.), oprócz przeglądów serwisowych nie wykonywano żadnych poważnych napraw, nie licząc wymiany lewego uchwytu drzwi. Ponadto informujemy, iż skoda superb jest samochodem klasy wyżej i w porównaniu do vw passata ma zdecydowanie większy rozstaw osi (82 mm) i jest porównywalny z audi A6.

Po naszej publikacji, w której ukazała się ta wypowiedź, sekretarz Kneć nie sprostował ani słowa. Tymczasem w środę dostaliśmy list od Zbigniewa Korsaka, rzecznika salonu skody. Twierdzi on, że sekretarz chyba pomylił samochody, bo w skodzie oprócz przeglądów nie wykonywano żadnych poważnych napraw (całe stanowisko Zbigniewa Korsaka w ramce). Dodał jeszcze, że model superb jest ciut większy od zamówionego przez urząd passata. - Ta skoda jest porównywalna do audi A6 - dodał Korsak.

Przy okazji wyszło na jaw, że urzędowa limuzyna ma dopiero trzy lata.

Sztuka sprzedawania kitu

Trochę zabawne jest to, że poważny skądinąd urzędnik, jakim jest sekretarz miasta, kombinuje jak koń pod górkę. Gdyby chodziło jeszcze o jakąś sprawę o żywotnym dla miasta znaczeniu, można by to od biedy zrozumieć (choć nie rozgrzeszyć). Tu jednak nie idzie o rzecz wagi państwowej, tylko o prozaiczną dość kwestię zakupu służbowego wozu dla prezydenta i innych ważnych urzędników naszego magistratu.
Zamiast powiedzieć krótko i węzłowato, że Urząd Miasta czy prezydent osobiście postanowił zmieniać auta regularnie co trzy lata, bo... (tu powinna wystąpić lista krótkich rzeczowych argumentów przemawiających za taką praktyką), sekretarz Ryszard Kneć opowiada nam o urwanym kole. Później okazuje się, że (ten cytat wart jest złotej czcionki!): "Gdy mówiłem o tych urwanych kołach, to źle mnie zrozumieliście. Chodziło o to, że prawie je urwaliśmy. A dokładnie przebiliśmy jedną oponę i była obawa, że drugie koło jest uszkodzone"
Jeżdżę samochodem już 20 lat, alem jeszcze nie słyszał, żeby komuś od złapania gumy koło się urwało. Mój wniosek jest prosty: pan sekretarz wciska nam kit.
ZBIGNIEW BOREK

Gdy pokazaliśmy sekretarzowi pismo od dilera, był wyraźnie zmieszany. - Gdy mówiłem o tych urwanych kołach, to źle mnie zrozumieliście. Chodziło o to, że prawie je urwaliśmy. A dokładnie przebiliśmy jedną oponę i była obawa, że drugie koło jest uszkodzone. Bo skoda to solidne, wspaniałe auto - próbował tłumaczyć.

Potem wyjaśnił, że co prawda jeszcze nie wydano na naprawy ani złotówki, ale ,,wkrótce trzeba by w ten wóz zacząć wkładać mnóstwo pieniędzy, więc lepiej go sprzedać teraz, bo już ma trzy lata''.

- Poza tym skoda miała słaby silnik i mizerny zapas mocy. Czasem trudno było uciec przed niebezpieczeństwem na drodze. A passat przyjedzie z 200-konnym silnikiem - podał w końcu Ryszard Kneć.

Cała flota za pół miliona ma zajechać przed urząd w połowie grudnia. Już wiadomo, że będzie wymieniona w 2012 r.