1/25
fot. Jacek Katos
W ramach modernizacji magistrali nadodrzańskiej planowane są dwa dodatkowe przystanki kolejowe w Zielonej Górze i dodatkowy czwarty peron.
2/25
fot. Jacek Katos
Wejście na peron czwarty ma być z podziemnego, przedłużonego ostatnio, tunelu. Trzeba będzie wywiercić tylko dodatkowe wejście.
3/25
fot. Jacek Katos
Po modernizacji magistrali nadodrzańskiej pociągi będą mogły tu jeździć z prędkością 160 kilometrów na godzinę.
4/25
fot. Jacek Katos
W ramach modernizacji magistrali nadodrzańskiej planowane są dwa dodatkowe przystanki kolejowe w Zielonej Górze i dodatkowy czwarty peron.
![Iga Świątek i jej koszmary. Sprawdź, kto dręczy polską numer 1 [GALERIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/5b/5d/66227e5a4c751_o_xsmall.jpg)
![PKOl zaprezentował stroje Polaków na ceremonię otwarcia igrzysk w Paryżu [ZDJĘCIA]](https://d-pa.ppstatic.pl/frames/pa-def/97/c9/il20240419_839539719_xsmall.jpg)
