Łukasz Błaszkowski wystartuje w Volkswagen Golf Cup

Kiedy ostatnio siedziałeś za kierownicą samochodu wyścigowego?
Za kierownicą siedziałem w tamtym roku i jeździłem po torze w Poznaniu, więc z autem mam kontakt na bieżąco. Jeżeli chodzi jednak o starty, to po zakończeniu sezonu w KIA Ceed i Cruze Cup nie miałem możliwości powrotu, przede wszystkim ze względów finansowych. Minęły już około trzy lata.

Teraz znalazłeś sponsora?
Cały czas robiliśmy swoje, szukaliśmy sponsora. Robiliśmy to bardzo intensywnie. Był kryzys gospodarczy i ciężko było nam go znaleźć. Świat jednak do cierpliwych należy, udało się w końcu. Ważne jest to, że wracam do ścigania.

Kto ciebie wspiera finansowo?
Bardzo chciałbym podziękować firmom, które są zainteresowane współpracą. Oczywiście zachęcamy też kolejnych sponsorów. Chciałbym bardzo podziękować przede wszystkim panu Władysławowi Komarnickiemu, ponieważ to on wziął finansowanie na swoje barki i złożył konkretną deklarację. Mam nadzieję, że ta współpraca będzie się rozwijać z korzyścią dla obu stron. Myślę, że pokazanie się polskich sponsorów w Poznaniu, bo będziemy optować za tym, żebyśmy tam wystartowali, będzie bardzo korzystne.

Będziecie rozmawiać z miastem o współpracy i promocji?
Na pewno tak. Najpierw chcemy zamknąć budżet ze swojej strony. Nie wyobrażam sobie jednak sytuacji, żeby logo miasta nie znalazło się na moim kombinezonie lub samochodzie. Trzeba będzie pokazać aspekt, że gorzowianin wraca do poważnego ścigania. Będzie to promocja miasta, ale będę także promował nasze województwo i mam nadzieję, że tutaj także uda nawiązać mi się współpracę. Pokazanie się samochodu z logiem miasta i województwa za granicą to na pewno duża reklama regionu.

Jak będzie wyglądał twój powrót do ścigania?
Będę jechał w Volkswagen Golf Cup. Jest to bardzo prestiżowy puchar, to już trzecia jego edycja. Bardzo dobrze promuje zawodników i pojawiają się tam bardzo ciekawe nazwiska. Startowali m. in. Tomasz Gollob, Przemysław Saleta i Jerzy Dudek. Oni jechali jako vip. Lista startowa na ten rok była już dużo wcześniej zamknięta i organizatorzy nie chcieli zabierać miejsca żadnemu z zawodników. Jestem jednak po rozmowach z Volkswagenem, zrobili duży gest i wyciągnęli do mnie rękę. Powiedzieli, że podstawią mi auto vipowskie. Cieszę się bardzo z powrotu.
W której rundzie pojedziesz?
Trwają rozmowy. Volkswagen Polska wspólnie z moim zespołem podejmie decyzję, w której rundzie będzie dla nich najlepiej, żebym wystartował. Oczywiście te grupy vipów są układane od dziennikarzy, przez celebrytów, aż po sportowców. Pewnie pojadę w grupie sportowców, ale jeszcze nie wiem w której eliminacji. Mam zapewniony jeden start, być może będzie ich więcej. To zależy od funduszy i rozmów z Volkswagenem. Nawet start w jednej rundzie to dla mnie duże wyróżnienie i cieszę się z tego.

Jak przebiegają twoje przygotowania?
Ruszyły trzy tygodnie temu. Mam parę kilogramów do zrzucenia, ale zawsze miałem po okresie świątecznym coś do zrzucenia. W ciągu trzech tygodni schudłem dwa kilogramy, więc nie jest źle. Podczas okresu przygotowawczego zawsze miałem dwa miesiące intensywnych przygotowań i teraz jest tak samo. Nie trenuję po to, żeby budować mięśnie, ale po to, aby spalać tkankę tłuszczową, żeby być jak najlższejszym. W związku z tym, że budżet mam już w miarę przygotowany, to mogę więcej czasu poświęcić na przygotowania kondycyjne.

A co z samochodem?
Są 24 samochody przygotowane przez Volkswagena. Zawodnik przyjeżdża na tor z kaskiem i dostaje wylosowany samochód do dyspozycji. Są dwa treningi wolne po 45 minut w czwartek, później w piątek podwójne kwalifikacje do obu wyścigów i start w sobotę i niedzielę. Tej jazdy nie ma za wiele, ale mam nadzieję, że Volkswagen pomoże mi z ustawieniami i podpowie jak to auto się zachowuje na torze.

Z jakim założeniem wystartujesz?
Na pewno będę chciał się pokazać z dobrej strony, ale nie jadę po konkretny wynik. Fajnie by było namieszać w czołówce. To jest jednak sprawa drugorzędna. Dla mnie najważniejsze jest przygotowanie do startu i powrót na tor.

Wspomniałeś, że chciałbyś wystartować w Poznaniu. To ostatnia runda, chcesz tyle czekać?
To fakt, ale będzie najciekawsza, bo będzie rozgrywała się walka o tytuł. Jak się tam pojawię, to będzie najwięcej kibiców z Polski i będzie mogło dużo ludzi z Gorzowa przyjechać. Chcielibyśmy, żeby to był Poznań. To wszystko jest jednak w fazie rozmów. Być może Volkswagen będzie chciał mnie jeszcze w którejś eliminacji. Jerzy Dudek w pierwszym sezonie pojechał w dwóch rundach jako vip, więc być może Volkswagen będzie chciał, żebym ja też wystartował dwukrotnie.
Szukasz dodatkowych występów poza Volkswagen Golf Cup?
Myślimy też nad tym, gdzie jeszcze będziemy startować. Jesteśmy w fazie poszukiwań, ponieważ nie ukrywam, że jeden wyścig to będzie za mało w tym sezonie. Ale jeszcze jest czas, w tej chwili najważniejszy jest Volkswagen. Pod uwagę jest brane Porsche, ale jest też kilka innych serii. Start w Porsche byłby fajną sprawą ze względu na promocję i odświeżenie mojej osoby. Poza tym to jest też grupa Volkswagena, więc zobaczymy co wyjdzie z tej współpracy.

Terminarz Volkswagen Golf Cup 2015:
23-24.03 - Slovakia Ring - oficjalne testy (Słowacja)
24-26.04 - Oschersleben (Niemcy)
19-21.06 - Slovakia Ring (Słowacja)
03-05.07 - Lausitzring (Niemcy)
28-30.08 - Sachsenring (Niemcy)
18-20.09 - Automotodrom Brno (Czechy)
02-03.10 - Tor Poznań (Polska)

Czytaj więcej o Przystanku Woodstock 2015 w Kostrzynie nad Odrą: **Przystanek Woodstock 2015: zespoły, kto zagra, termin, zdjęcia, filmy, informacje**

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje