To dlatego, że wraz z mrozem słabnie, nawet o 70 procent, akumulator. Nie bez znaczenia jest wprowadzony przed laty obowiązek jazdy z włączonymi światłami mijania. Jeśli do tego dołożymy krótkie trasy, z pracy do domu, włączanie radia, ogrzewania i rozmrażania tylnej szyby, to okaże się, że akumulator nigdy nie jest w pełni naładowany. Ta uwaga dotyczy nawet nowej baterii. Dlatego warto zapamiętać i stosować kilka zasad.
1. Przed laty popularne były wszelkiego rodzaju "ubranka" na baterie. Teraz ich nie ma. Dlatego jeśli mamy możliwość, to nim schowamy się w ciepłym domu, otulmy akumulator kocem, zużytą kurtką itp. To naprawdę może pomóc. W przypadku starszych samochodów możemy też wyjąć akumulator i zabrać go na noc do domu. W przypadku nowszych aut, wyjęcia akumulatora może sprawić kłopoty. Narażamy bowiem komputer.
2. Jeśli nie musimy, to w czasie jazdy nie włączajmy ogrzewania tylnej szyby, podgrzewania foteli czy lusterek. To prawdziwe pożeracze prądu.
3. Pamiętajmy, by przed próbą uruchomienia auta, wyłączyć wszelkie zbędne odbiorniki prądu (światła, radio). W przypadku silników diesla, dobrze jest dwa lub trzy razy zagrzać świece żarowe.
4. Nim przystąpimy do uruchomienia silnika, na pół sekundy, włączmy rozrusznik. Przy niskiej temperaturze pół obrotu wału nie wystarczy na rozruch, ale pozwoli na zerwanie zmrożonych części i częściowo rozprowadzi olej.
5. Dopiero wtedy spróbujmy uruchomić silnik. Pamiętając, by przy włączeniu rozrusznika, wcisnąć jednocześnie pedał sprzęgła. Próby nie mogą trwać dłużej jak 5-10 sekund. Jeśli pierwsza się nie uda, trzeba ją przerwać i odczekać minutę, by akumulator mógł się częściowo zregenerować. Po trzeciej nieudanej próbie, nie pozostanie nam nic innego jak zabezpieczenie auta i udanie się na przystanek MPK.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
