Sprawdź, które auta najrzadziej się psują

Z badań wynika, że mimo kryzysu, wciąż kupujemy samochody. Stać nas zwykle na używane. Właśnie przed takim wyborem dobrze jest poznać auta, które lepiej i gorzej wypadają w różnych rankingach.

Internetowa Platforma Motoryzacyjna mojeauto.pl po raz kolejny opublikowała na swoich stronach raport awaryjności. Najnowsza edycja raportu powstała na podstawie badań technicznych ponad 15 milionów samochodów przeprowadzonych przez organizację DEKRA na terenie Niemiec.

Raport awaryjności DEKRA 2009 jest kontynuacją zmian, jakie wprowadzone zostały przed rokiem. Po pierwsze, ocenie podlegają usterki z dwóch lat (wrzesień 2006 - październik 2008), dzięki czemu baza przebadanych modeli obejmuje aż 15 milionów pozycji. Druga istotna, jeśli nie ważniejsza, zmiana to przewiązanie wyników badania w zależności od przebiegu pojazdów, a nie od ich wieku. W raporcie DEKRA 2009 wprowadzono w tym zakresie jedną nowość - jednakowe trzy grupy przebiegu dla wszystkich klas samochodów (przed rokiem najmniejsze auta oraz kompakty szeregowane były według innych grup przebiegów), dzięki czemu możliwe jest wzajemne porównaniu ze sobą modeli z różnych segmentów.

W raporcie uwzględnione są wyłącznie te usterki, które obrazują jakość techniczną pojazdu, a nie są następstwem niewłaściwego użytkowania auta (np. usterki opon).

Najlepsi

Na podstawie badań DEKRA opracowany został ranking najmniej i najbardziej awaryjnych modeli. W łącznym zestawieniu, bez podziału na segmenty rynkowe oraz klasy przebiegu, najmniejszą liczbą wykrytych usterek może pochwalić się Ford S-Max, w którego przypadku w 96,1-proc. przebadanych egzemplarzy nie wykryto żadnej usterki. Kolejne miejsca na liście modeli z najmniejszą liczbą wykrytych usterek zajęły:

* Renault Clio III (95,9 proc.)

* Toyota Prius (94,4 proc.)

* Mazda 5 (94 proc.)

* Toyota Aygo (93,2 proc.).

Najgorsi

Na przeciwnym biegunie, z największą liczbą usterek znalazły się:

* Mercedes klasa G (tylko 46,4 proc. egzemplarzy nie miało żadnej usterki)

* Ford Ka (50,1 proc.)

* Fiat Seicento (50,2 proc.)

* Fiat Barchetta (50,4 proc.)

* Volkswagen Golf Cabrio (52,2 proc.).

Maluchy

Najmniej i najbardziej awaryjne modele w poszczególnych segmentach (w nawiasach udział aut bez usterek):

+

Mini/samochody małe

* Renault Clio III 95,9 proc.

* Toyota Aygo 93,2 proc.

* Mazda 2 91,2 proc.

-

* Renault Twingo 52,3 proc.

* Fiat Seicento 50,2 proc.

* Ford Ka 50,1 proc.

Identyczną czołówkę mamy w grupie przebiegu 0 do 50.000 km (I), w grupie przebiegu od 50 do 100 tys. km (II), podobnie jak przed rokiem, najmniejszą liczbę usterek zanotowano w modelach Mazda 2, Honda Jazz i Mitsubishi Colt. Z kolei wśród egzemplarzy o największym przebiegu 50.000 - 100.000 km (III) najmniej awaryjne okazały się Audi 2, Toyota Yaris i Ford Fiesta/Fusion.

Samochody kompaktowe

+

* Toyota Prius 94,4 proc.

* Ford Focus 91,7 proc.

* Mazda 3 91,6 proc.

-

* Volkswagen Golf/Bora 67,0 proc.

* Opel Astra 61,8 proc.

* Chrysler PT Cruiser 59,8 proc.

W grupie przebiegów (I) na czele są tutaj Toyota Prius, Ford Focus i Mazda 3. Przy średnim przebiegu plasują się tutaj Volkswagen Golf V, Mazda 3 przed Skodą Octavią, a w przypadku przebiegu III na czele znajdują się Skoda Octavia, Ford Focus i VW Golf V.

Klasa średnia

+

* Saab 9-3 88,2 proc.

* Toyota Avensis 87,6 proc.

* Honda Accord 84,9 proc.

-

* Renault Laguna 66,2 proc.

* Volkswagen Passat 65,2 proc.

* Alfa Romeo 156 59,2 proc.

Saab 9-3 przesuwa się na sam przód w grupach przebiegów I i II przed Audi A4 i Toyotę Avensis, podczas gdy w grupie przebiegów III Audi A4 (tak jak przed rokiem) plasuje się przed Toyotą Avensis i Mazdą 6.

Klasa średnia wyższa/klasa wyższa

+

* Audi A8 89,1 proc.

* Audi A6 88,5 proc.

* BMW seria 7 87,6 proc.

* Volvo S60 74,4 proc.

* Volvo V70/XC 70 74,4 proc.

* Volvo S80 71,5 proc.

Klasy te są domeną producentów niemieckich, przy czym Audi i BMW dzielą między sobą pierwsze miejsca. W obrębie przebiegów I (identycznie jak przed rokiem) i III prowadzi Audi A6 przed BMW serii 7 i BMW serii 5. W grupie przebiegów II Audi A8 plasuje się przed BMW serii 7 i Audi A6 (identycznie jak przed rokiem).

Samochody sportowe/kabriolety

+

* Mercedes SLK 91,2 proc.

* BMW Z4 88,8 proc.

* Opel Tigra Twin Top 88,8 proc.

-

* Alfa Romeo Spider/GTV 56,7 proc.

* Volkswagen Golf Cabrio 52,2 proc.

* Fiat Barchetta 50,4 proc.

W przypadku samochodów sportowych i kabrioletów na płaszczyźnie przebiegów I zeszłoroczny zwycięzca Mercedes SLK wygrywa z BMW Z4 i BMW serii 3 Cabrio, zaś w grupie przebiegów II wyprzedza Audi A4 Cabrio i BMW Z4, podczas gdy w grupie przebiegów III zwycięża BMW serii 3 przed Mazdą MX-5 i Audi TT.

Samochody terenowe

+

* Porsche Cayenne 91,3 proc.

* BMW X3 89,8 proc.

* Hyundai Tucson 89,0 proc.

-

* Land Rover Freelander 2 64,6 proc.

* Jeep Grand Cherokee 64,2 proc.

* Mercedes Klasa G 46,4 proc.

W klasie samochodów terenowych w grupie przebiegów I zwycięzcą okazuje się drugie w zeszłym roku BMW X3 przed Subaru Forester i Hyundai Tucson, w grupie przebiegów II w starciu z BMW X3 pierwsze miejsce przypada Porsche Cayenne, a kolejne jest Subaru Forester, natomiast wśród przebiegów III na samym szczycie uplasowały się Toyota RAV4 przed BMW X5 i Mitsubishi Pajero.

Vany

+

* Ford S-Max 96,1 proc.

* Mazda 5 94,0 proc.

* Seat Altea 91,6 proc.

-

* Volkswagen Sharan 58,0 proc.

* Renault Kangoo 57,1 proc.

* Ford Galaxy 56,0 proc.

W przypadku vanów w grupie przebiegów I zwycięża Ford S-Max przed Mazdą 5 i Seatem Altea, podczas gdy w grupie przebiegów II pierwszy jest Seat Altea, a za nim Ford C-Max i Volkswagen Touran. W grupie przebiegów III miejsca między sobą dzielą trzy modele Volkswagena: Touran, Caddy i T5.