System eCall od 1 kwietnia 2018 obowiązkowy. Jak zainstalować eCall? Ile to kosztuje? Dlaczego jest ważny? [Ecall obowiązkowo od 01.04.2018]

Pierwsze pomysły wykorzystania automatycznego systemu alarmowego pojawiły się pod koniec lat 90. Chodziło o to, aby w razie wypadku, czy kolizji samochód automatycznie łączył się z numerem alarmowym 112 i wysyłał do służb ratunkowych informację o swojej lokalizacji.

eCall jednak można również uruchomić ręcznie przyciskiem, który zwykle oznaczony jest skrótem SOS. Dotyczy to sytuacji, w których kierowca jest np. jedynie świadkiem niebezpiecznej sytuacji na drodze. Dzięki wbudowanemu modułowi GPS eCall jest w stanie pokazać lokalizację pojazdu, zaś połączenie wykonywane jest z karty sim - to przypadek opisujący systemu montowanego seryjnie w pojazdach.

Jak podaje portal Auto Świat, eCall ma obowiązywać od 1 kwietnia 2018 roku. Dzięki temu zamontowany w samochodzie system w momencie wypadku, kolizji itp. nawiąże połączenie z numerem alarmowym 112. W przekazanej wiadomości, jak już wcześniej wspomnieliśmy znajdzie się m.in. lokalizacja samochodu oraz opis pojazdu i liczba pasażerów. Ma to pomóc w podjęciu decyzji jaka pomoc jest niezbędna. Co bardzo istotne, dane zostaną przekazane nawet jeśli osoba w aucie będzie nieprzytomna.

Nie czekając na uruchomienie eCall, swoje systemy alarmowe działające na podobnych zasadach wprowadziło już w życie wielu producentów tj.: Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Opel, Peugeot, czy Toyota. W tych przypadkach jednak systemy wzywają pomoc jeśli zadziałają poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa. W zależności od stopnia zaawansowania, do infolinii przekazywane są – poza lokalizacją pojazdu – informacje o skali wypadku i możliwych obrażeniach pasażerów obliczane z użyciem algorytmu biorącego pod uwagę m.in. liczbę osób na pokładzie, kierunek uderzenia i skalę przeciążeń.

Zgłoszenia będą obierane przez centralę stanowiącą odpowiedni terytorialnie punkt przyjmowania zgłoszeń o wypadkach, funkcjonujący w ramach sieci telefonów alarmowych E112. Nie dość, że prześle informacje o zdarzeniu, to jeszcze podejmie próbę połączenia głosowego między pojazdem a centralą. Osoby znajdujące się w pojeździe, podczas rozmowy z wyszkolonym operatorem eCall, będą mogły udzielić dodatkowych informacji.

Nowe zasady informują, że eCall ma być instalowany domyślnie we wszystkich nowo homologowanych pojazdach osobowych. Zgodnie z nowymi zasadami zatem eCall ma być standardowo instalowany we wszystkich nowo homologowanych samochodach. Chodzi o auta z sygnaturą:

• homologacja M1 - pojazdy wyposażone w nie więcej niż 8 miejsc siedzących oprócz fotela kierowcy
• homologacja N1 - pojazdy dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

ILE KOSZTUJE ECALL?
Po wypadku zadzwoni pod 112

System pomagający nadać sygnał SOS zatem w razie zdarzenia drogowego znajdziemy nie tylko jako dodatek aut ekskluzywnych. Jak podkreślają unijny urzędnicy, głównym zamierzeniem systemu ma być skrócenie czasu powiadomienia służb ratunkowych. Co ważniejsze jednak, według obliczeń nawet o 4 proc. może się zmniejszyć liczba ofiar śmiertelnych wypadków.

System eCall, a konkretniej jego dane mogą także usprawnić ruch podczas wypadku. Stosowny komunikat o zdarzeniu zaalarmuje służby, które będą mogły inaczej pokierować ruch w sposób, jaki możliwie jak najbardziej udrożni drogę. Komunikacja usługi eCall z numerem alarmowych 112 ma być darmowa.

Jak się okazuje eCall można instalować również w starszych pojazdach. Wystarczy, że będą one wyposażone w gniazdo zapalniczki. Naszym zadaniem jest podłączenie tam specjalnego modułu do złudzenia przypominającego ładowarkę samochodową. Chodzi o retrofit eCall, jaki został opracowany przez formę Bosch.

W małym urządzeniu, które będzie mogło również służyć za ładowarkę zainstalowane będzie bluetooth wyposażone w czujniki z tzw. mikrokontrolerem. Sprzęt ten będzie mógł analizować naszą jazdę, hamowanie, przyspieszenie, skręcanie. Wykryty w ten sposób model jazdy, jeśli zostanie zaburzony, uruchomi połączenie z numerem 112. Żeby jednak połączenie zostało zrealizowane do wcześniej wspomnianego modułu musi być podłączony telefon. To jest warunkiem tego, aby połączenia mogło zostać zrealizowane.

System od Boscha można w internecie zakupić za kilkadziesiąt złotych. Są również takie rozwiązania, które mogą kosztować nawet 1000 złotych - są one jednak montowane, jako tzw. czarne skrzynki.

POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:

To są najlepsze lubuskie restauracje. Zaskoczeni? [ZDJĘCIA]

Kultowe gry komputerowe. Jesteś w stanie je rozpoznać?

Nowy Kodeks pracy. Urlopy, nadgodziny, premie. Co nowego?

Ten człowiek przeżyje każdy wypadek samochodowy [ZDJĘCIA]

Wakacje 2018. Te miejsca są niebezpieczne. MSZ Ostrzega!

Tak będzie wyglądać nowa galeria w mieście! [ZDJĘCIA]