Akcyza auta używane

- Wbrew niektórym głosom w rządzie, uważam, że podnoszenie akcyzy na używane auta to bardzo zły pomysł!- napisał na swoim koncie na Twitterze Paweł Szefernaker, wiceszef MSWiA. W ten sposób odniósł się do słów wicepremier Jadwigi Emilewicz o tym, że takie rozwiązanie jest brane pod uwagę.

Krzysztof Bosak podczas konferencji prasowej obok jednej ze stacji benzynowych zwracał uwagę, że ponad 52 proc. ceny paliwa stanowią podatki, w rożnych formach. Pokazując na dystrybutory na stacji, stwierdził, że "tutaj nie tankujemy aut, tutaj tankujemy budżet ministra finansów". Zdaniem Konfederacji cena paliw w Polsce może kształtować się na poziomie 3 zł.

Ministerstwo Finansów przedstawiło projekt rozporządzenia w sprawie wzoru dokumentów potwierdzających zapłatę akcyzy od auta. Jak wyjaśnia resort, wymaganie dodatkowych dokumentów przy rejestracji sprowadzanych aut ma uszczelnić system podatkowy.

Sprowadzając do kraju auto z zagranicy, musisz mieć świadomość, że obowiązują nieco inne reguły niż przy zwykłej transakcji. Taki zakup wiąże się m.in. z obowiązkiem zapłaty akcyzy.

Resort finansów w odpowiedzi na zapytanie Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców poinformował, że obecnie nie są prowadzone żadne prace legislacyjne w zakresie zmiany stawek podatku akcyzowego.

Import używanych samochodów w pierwszym miesiącu 2021 roku wykazał drastyczny spadek – w stosunku do poprzedniego roku - o blisko 20%. Średni wiek sprowadzonych aut przekroczył 12 lat.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w styczniu 2021 roku w Polsce pojawiło się 196.300 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 21.376 ofert mniej niż w grudniu ubiegłego roku.

Była wicepremier Jadwiga Emilewicz w udzielonym portalowi Interia wywiadzie przyznała, że popełniła błąd i przeprosiła.- Niestety mama wygrała we mnie z posłanką- stwierdziła. - Może pan wierzyć lub nie, ale to dla mnie osobiście najtrudniejsze tygodnie w życiu- dodała.

Według danych dostępnych w Centralnej Ewidencji Pojazdów na koniec 2020 roku liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 t z wtyczką przekroczyła 20 tys. sztuk. Na jakie przywileje można liczyć posiadając auto na prąd?

Preferencyjne stawki akcyzy na hybrydy typu plug-in miały obowiązywać tylko do końca 2020 roku. Okres ten został jednak wydłużony.

Stowarzyszenie Obrony Praw Przedsiębiorców (STOPP) postuluje o tymczasową legalizację sprzedaży e-papierosów online. Wszystko przez straty wywołane obostrzeniami związanymi z pandemią koronawirusa. -Dlaczego w Polsce nie możemy przenieść się ze sprzedażą do kanałów online, skoro to świetnie działa w innych krajach?- pyta w rozmowie z AIP Małgorzata Zielińska, członkini zarządu STOPP.

Po wzrostach ofert sprzedaży aut używanych w poprzednich miesiącach, przyszła kolej na spadek. W komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów odnotowano prawie 30 000 ofert samochodów używanych mniej w listopadzie niż w październiku. Nadal w ofertach królują diesle i dość leciwe wiekowo pojazdy.

- Przedłużamy istniejące tarcze i wprowadzamy nowe rozwiązania pomocowe dla kilkudziesięciu branż - zapowiedział wicepremier Jarosław Gowin, który w poniedziałek zaprezentował plan dla pracy i rozwoju. Na jakie wsparcie mogą liczyć przedsiębiorcy?

W wyniku pandemii COVID-19 rynek samochodów używanych w Polsce kurczy się, a samochody drożeją. O ile w październiku 2019 roku cena używanych aut wynosiła średnio 18.999 zł, to w październiku tego roku wynosiła już prawie 1.000 zł więcej, przy czym samochody są nieco starsze. Z danych AAA AUTO, sieci specjalizującej się w handlu używanymi samochodami wynika również, że liczba aut używanych na rynku spadła z 309.000 sztuk w październiku 2019 roku do zaledwie 260.000 w zeszłym miesiącu.

Jeśli chodzi o kupno używanego samochodu, jest to zazwyczaj skomplikowany proces. Wielu kierowców poszukuje najlepszego kompromisu. Idealny samochód jest zarówno niedrogi, a do tego możliwe jak najnowszy. Ogólny stan auta najlepiej określa się poprzez jego przebieg, jednak często się o tym zapomina bądź pomija się to. Może to skutkować tym, że nabywcy ostatecznie wydają na samochód więcej, niż jest on rzeczywiście wart.

- Rząd nie planuje wprowadzenia takich ograniczeń, restrykcji, z jakimi mieliśmy do czynienia wiosną- powiedziała była wicepremier i minister rozwoju Jadwiga Emilewicz.

Była wicepremier i minister rozwoju Jadwiga Emilewicz podczas wrześniowej konferencji poświęconej innowacyjnemu ekosystemowi dla elektromobilności poinformowała, że rozważany jest powrót do regulacji podnoszącej akcyzę na samochody używane.

Rząd rozważa podwyżkę akcyzy na samochody. "Budżet państwa udźwignąłby wprowadzenie zaporowej stawki, szczególnie gdyby zachęcić Polaków do zakupu nowych aut, także elektrycznych" – oceniają analitycy

Eksperci AAA AUTO oceniają, że tylko 25 proc. kupujących auto używane sprawdza stan opon w wybranym samochodzie, a przecież opony mogą wiele powiedzieć o stanie pojazdu. Tak niewielkie zainteresowanie wynika z tego, że kupujący zwracają przede wszystkim uwagę na stan silnika, karoserię oraz wnętrze auta.

Budżet państwa udźwignąłby wprowadzenie zaporowej akcyzy na stare samochody z importu, zwłaszcza gdyby udało się jednocześnie zachęcić Polaków do zakupu nowych aut – oceniają eksperci. Drobna modyfikacja projektu ustawy z 2016 roku spowodowałaby, że akcyza na 15-letniego VW Passata wzrosłaby z obecnych 360 zł do ponad 3 tysięcy!

Rząd rozważa podwyżkę akcyzy na samochody. Nie wszyscy jednak popierają proponowane zmiany, a sceptycznie do nich podchodzi wiceszef Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.

- W Polsce jest miejsce tylko na jednego szeregowego posła – tym wyznaniem Jadwiga Emilewicz, wicepremier i minister rozwoju, potwierdziła, że Jarosław Gowin, prezes jej partii – Porozumienia – i od zarania kariery politycznej mentor, wraca do rządu. Z dobiegających z Nowogrodzkiej wieści wynika, że – mimo oporów Jarosława Kaczyńskiego, którego zdaniem Gowin popełnił w maju czyn niewybaczalny – lider Porozumienia odzyska należną mu funkcję wicepremiera. A Emilewicz? W wariancie „hard” w ogóle zabraknie dla niej miejsca w rządzie, bo w ramach redukcji liczby ministerstw koalicjanci PiS, czyli Gowin i Zbigniew Ziobro, mają mieć po jednym resorcie zamiast dwóch. W wersji „soft” (?) Emilewicz opuści Porozumienie i zostanie bezpartyjnym ministrem w kancelarii premiera, swego mentora numer dwa. Być może z punktu widzenia graczy, w tym Kaczyńskiego, wygląda to na zgrabną układankę. Ale środowiska gospodarcze, prywatni przedsiębiorcy, starzy wyjadacze i młodzi startupowcy, przyjmują te wieści z narastającym niepokojem. Jeśli jakikolwiek minister cieszy się jeszcze ich zaufaniem, to jest to Jadwiga Emilewicz.