FOTORADARY 2020

Eksperci aplikacji Yanosik przedstawili zestawienie z dokładną liczbą występowania fotoradarów w Polsce. Gdzie jest ich najwięcej i kierowcy muszą szczególnie uważać? Zobaczcie naszą galerię!

Nadmierna prędkość odpowiada za najwięcej wypadków drogowych w Polsce. Dlatego aby wzmocnić bezpieczeństwo na naszych drogach przybędzie fotoradarów.

Pomiar prędkości na kilku pasach ruchu równocześnie, wysokiej jakości zdjęcia, odporne na trudne i zmienne warunki pogodowe – to m.in. gwarantują nowe fotoradary. Umowa na dostawę i instalację 26 urządzeń została podpisana. Pierwsze urządzenia staną w najniebezpieczniejszych miejscach pod koniec maja przyszłego roku.

W Ministerstwie Infrastruktury powstał projekt przepisów, który ma poprawić ściągalność mandatów z fotoradarów. Zmiany zakładają także zwiększenie liczby urządzeń do pomiaru prędkości.

Ministerstwo Infrastruktury bierze się za fotoradary. Planuje ustawienie 100 nowych urządzeń na drogach w całym kraju oraz wymianę blisko 400 starych na nowe. W planie jest też zmiana przepisów, aby usprawnić ściągalność mandatów drogowych.

Blisko 250 tys. naruszeń zarejestrowanych w systemie CANARD, niemal 29,5 tys. kontroli pojazdów ciężkich, w tym ponad 1 tys. autokarów – to tylko wybrane dane podsumowujące wakacyjne działania Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy ITD przez ostatnie dwa miesiące zwracali szczególną uwagę na bezpieczeństwo podróżujących w czasie wakacyjnych wzmożonych wyjazdów.

Na polskich drogach pojawi się aż 358 nowych urządzeń rejestrujących prędkość. Rząd zapłaci za nie ponad 110 milionów złotych. Nowy sprzęt będzie rejestrował wykroczenia w obu kierunkach jazdy.

W minionym roku wystawiono 717 tysięcy mandatów dla kierowców zarejestrowanych przez fotoradary. To o blisko 300 tysięcy więcej niż w 2018 roku. Czy charakterystyczne żółte skrzynki przy drogach odejdą do lamusa?

Fotoradary, kamery monitorujące przejazd na czerwonym świetle, odcinkowe pomiary prędkości - na jakich drogach jest ich najwięcej i jakie województwo przoduje w tego typu kontrolach? Mamy najnowszy raport twórców Yanosika, który przedstawia całą prawdę o stałych urządzeniach monitorujących poczynania Polaków za kierownicą.

Fotoradary, kamery monitorujące przejazd na czerwonym świetle, odcinkowe pomiary prędkości - na jakich drogach jest ich najwięcej i jakie województwo przoduje w tego typu kontrolach? Oto najnowszy raport twórców Yanosika.

W 2019 r. wystawiono 717 tys. mandatów w wyniku zarejestrowania przez fotoradary naruszeń przepisów ruchu drogowego, To o 285 000 więcej niż w 2018 r. W ubiegłym roku rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 149 km/h.

Zeszły rok był rekordowy zarówno pod względem wzrostu wykrywalności przez fotoradary liczby naruszeń przepisów ruchu drogowego, jak i wystawionych mandatów. Najczęściej dopuszczalną prędkość kierowcy przekraczali w województwie śląskim. Z kolei na czerwonym świetle nie zatrzymywali się w mazowieckim. W ubiegłym roku rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 149 km/h.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił przetarg na zakup oraz instalację 26 fotoradarów, które usytuowane zostaną w najbardziej niebezpiecznych miejscach w kraju. Nowe urządzenia pojawią się w kilkudziesięciu miejscach w Polsce. W wytypowaniu lokalizacji przeznaczonych do objęcia nadzorem pomógł Instytut Transportu Samochodowego. Na liście znalazło się również województwo lubuskie.

Piraci drogowi z Białegostoku mogą często poczuć się bezkarnie. Wszystko przez RODO, bo choć miasto dysponuje fotorejestratorami, które mogą zrobić zdjęcia kierowcom wjeżdżającym na skrzyżowania na czerwonym świetle, to miasto nie uprawnień, by zarządzać ich danymi.

Przy polskich drogach stanie ponad 100 nowych fotoradarów. Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował, że urządzenia staną w niebezpiecznych miejscach, w których dochodzi do tragicznych wypadków

Aż 80 procent kierowców miało przekroczyć prędkość przejeżdżając obok przedszkola w podwarszawskim Chotomowie. "Miało", bo fotoradar jest prywatny, a dane trudne do weryfikacji.

Według badania KANTAR przeprowadzonego na zlecenie Michelin Polska, 83 proc. rodziców dzieci w wieku szkolnym chciałoby wprowadzenia ograniczenia prędkości na drogach w najbliższej okolicy szkół do 30 km/h.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego twierdzi, że odcinkowe pomiary prędkości realnie wpływają na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Jest niej wypadków, mniej ofiar śmiertelnych i mniej rannych.

Za dwa tygodnie, w połowie sierpnia, na polskich drogach pojawią się nowe znaki drogowe. Mają pomóc kierowcom mającym zbyt ciężką nogę.

CANARD GITD podpisał umowę na wykonanie analiz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego z Instytutem Transportu Samochodowego. Wytypowane zostaną miejsca szczególnie niebezpieczne, gdzie w pierwszej kolejności staną nowe fotoradary.

Od rana 1 kwietnia trwają ogólnopolskie działania kontrolno-prewencyjne Policji pod nazwą „Prędkość”. Działania te koordynowane są przez Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego TISPOL.