Kiedy wymienić opony

Opony zimowe są obowiązkowe - jeśli chcesz dostać odszkodowanie z ubezpieczenia. Jeśli nie zmieniłeś opon na zimowe, niestety musisz się liczyć z tym, że ubezpieczyciel pieniędzy nie wypłaci w sytuacji, gdy rozbijesz samochód. Kiedy założyć zimówki? Nie czekajcie na pierwszy śnieg, bo to oznacza gigantyczne kolejki. Warto opony zmienić już! Dlaczego? Bo budowa opony zimowej sprawia, że jej przyczepność jest większa już w temperaturze poniżej 7 st. C. na jezdni suchej i mokrej. W 26 krajach Europy jazda na oponach zimowych jest obowiązkowa. W Polsce takiego przepisu nie ma, ale konsekwencje również mogą być poważne.

Wymiana opon na letnie: Jeśli temperatura na zewnątrz przez większą część dnia przekracza już siedem stopni Celsjusza to znak, że należy już zmienić opony zimowe na letnie. Rozgrzana zimówka będzie się ślizgać, zarówno przy ruszaniu jak i hamowaniu. To wyraźnie wpłynie na bezpieczeństwo na drodze. Jest istotne również z powodów ekonomicznych. Zimowe opony szybciej zużywają się na drodze przy wyższych temperaturach niż opony letnie. KIEDY WYMIENIĆ OPONY NA LETNIE? CZYTAJ WIĘCEJ

Pandemia wywróciła nasze życie, kierowcom też. Wielu z nich nie zmieniło do tej pory opon na letnie. A szkoda, bo są bardzo ważne powody, że powinni to zrobić natychmiast.

Opony – skarb czy przekleństwo? Przez jednych niedoceniane, przez innych przeceniane. Choć bywają określane “czarnym złotem motoryzacji”, wciąż stanowią ten element samochodu, którego działanie dla większości kierowców nie jest do końca zrozumiałe. Czym jest opona? Jak wpływa na nasze bezpieczeństwo. Czym różnią się poszczególne modele. Na co zwracać uwagę podczas eksploatacji opon. O tym wszystkim opowie Janusz Dudek, instruktor techniki jazdy, który przez 13 lat był trenerem Szkoły Jazdy Subaru, a od wielu lat swoim doświadczeniem dzieli się z klientami, prowadząc treningi na całym świecie.

Fabryczny rozmiar opon samochodowych to najlepszy wybór. Opracowuje się je na podstawie wielu badań i obliczeń, które pozwalają uzyskać najbardziej optymalne warunki jezdne, przy umiarkowanym zużyciu paliwa. Niemniej, dopuszczalne jest stosowanie zamienników, jednak wyłącznie przy spełnieniu kilku istotnych warunków.

Każdy sposób jest dobry, by przyciągnąć chętnych do kupna opon. Nokian Tyres na swoje produkty klasy premium daje dodatkowe gwarancje.

Spora część kierowców wciąż jeździ na zimowych oponach. To efekt dość chłodnego kwietnia i maja. Nic więc dziwnego, że ruch w serwisach wulkanizacyjnych jest spory. Obecnie na wymianę opon w niektórych miejscach czeka się nawet dwa tygodnie.

Podstawową wiedzę o jakości opon czerpią przyszli użytkownicy z testów przeprowadzanych przez wiele magazynów motoryzacyjnych. Co z nich wynika?

Tego rozwiązania oczekiwali klienci. I doczekali się, bo od maja będą nowe etykiety w Unii Europejskiej, które ułatwią porównywanie opon – w opracowaniu pomogła firma Nokian Tyres

Od 1 maja 2021 roku wchodzą nowe wymogi europejskie dotyczące etykiet i oznaczeń na oponach. Nowym rozporządzeniem objęte zostaną również opony autobusowe i ciężarowe.

Ponad połowa kierowców w Europie, którzy używają opon całorocznych, wybiera je ze względu na wygodę, ponieważ nie trzeba ich wymieniać dwa razy do ro-ku, wynika z badań Nokian Tyres.

Jazda latem na oponach zimowych jest ryzykowna ze względu na bezpieczeństwo. Nie zostaniemy za to ukarani mandatem. Nie oznacza to jednak, że za zły stan opon nie zapłacimy kary.

Continental zaczynał 150 lat temu od gumowych nasadek na końskie podkowy. Dziś jest liderem branży oponiarskiej, stosując najbardziej zaawansowane technologie.

Warte 200 tys. zł. audi, bez opon, za to z włączonym silnikiem, znaleziono w pierwszych dniach lutego. Służby odpowiedzialne za międzynarodową współpracę policji ustaliły właściciela. Jak powiedziała nam w piątek,12 marca, rzeczniczka międzyrzeckiej policji Justyna Łętowska, właściciel, mieszkaniec Niemiec, odebrał już swój samochód. W dalszym jednak ciągu sprawa jest niezwykle tajemnicza. I nadal badają ją śledczy.

Wielkimi krokami zbliża się wiosna, a wraz z nią czas wymiany opon zimowych na letnie. Obecnie wymiana opon jest możliwa, a zakłady wulkanizacyjne z powodu trwającej pandemii zostały zobowiązane do przestrzegania określonych procedur bezpieczeństwa, by ograniczyć ryzyko zarażenia.

Zobacz, w jakie przedmioty warto wyposażyć samochód zimą. Kiedy temperatura na zewnątrz spada warto wozić ze sobą niektóre przedmioty, których nie potrzebujemy latem. Jak ułatwić sobie odśnieżanie samochodu? Co może przydać się na drodze zimą, kiedy zaskoczy Cię sytuacja? Sprawdź nasze propozycje i uzupełnij wyposażenie swojego samochodu! Skrobaczka do szyb, zmiotka, odmrażacz do szyb, zimowy płyn do spryskiwaczy, ale również kable rozruchowe, linka holowniczka z saperką. Czy to wszystko?

W nawiązaniu do wypowiedzi rzecznika Ministerstwa Infrastruktury Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego potwierdza – w ministerstwie nie trwają żadne prace legislacyjne, które pomogłyby zmniejszyć ilość wypadków i stłuczek w czasie jesiennej słoty i zimy. - Brak wymogu opon całorocznych lub zimowych w Polsce to istotne uchybienie w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa na drogach w naszym nieprzewidywalnym klimacie - komentuje Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego.

Odpowiednie opony zimowe są bardzo ważne, bo prognozy mówią, że w przyszłości czekają kierowców jeszcze trudniejsze warunki na drogach o tej porze roku.

Dumą ośrodka testowego opon Nokian Tyres w Hiszpanii jest 7-kilometrowy, owalny tor. Można będzie tam przeprowadzać testy przy szybkości przekraczającej 300 km/h. Testo właśnie rozpoczęto.

Tylko wczoraj na tatrzańskich drogach doszło do czterech poważnych zdarzeń drogowych. Obfite opady śniegu i brak ostrożności kierowców to nie jedyny problem. Do takiego stanu rzeczy przyczynili się też sami kierowcy, którzy pod Tatry przyjechali na oponach letnich lub wielosezonowych.

Nadal trwa dyskusja czy sezonowa wymiana opon w naszym kraju powinna być obowiązkowa czy nie. Organizacje branżowe - co zrozumiałe - chciałyby wprowadzenia takiego obowiązku, kierowcy podchodzą do tego pomysłu bardziej sceptycznie i odwołują się raczej do "zdrowego rozsądku". A jak wygląda to w Europie?

Około 6 milionów kierowców jeździ zimą na oponach letnich. Co roku na polskich drogach ginie ponad 3 tys osób i dochodzi do niemal pół miliona wypadków oraz kolizji drogowych. To z kolei przekłada się na rosnące stawki ubezpieczeń. - Skoro wprowadzono obowiązek zapinania pasów, czyli uregulowano sytuacje po zderzeniu, to dlaczego nie zajęto się do tej pory przyczynami tych zderzeń? Niemal 20-25 proc. z nich ma związek z oponami- zwraca uwagę ekspert.