Pociągi

Międzyrzecz i Świebodzin łączy m.in. trasa szybkiego ruchu S3. Ich włodarze liczą, że kolejnym zwornikiem łączącym oba miasta będzie również linia kolejowa. – Planowana linia będzie jednym z odcinków Magistrali Zachodniej, która ma być kręgosłupem kolejowym regionu i jednym z filarów rozwoju naszej gminy – mówi burmistrz Międzyrzecza Remigiusz Lorenz.

Liczba aut w mieście rośnie, rowerzystów lawinowo przybywa, a przejazd w kierunku na Pszczew, jak utrudniał życie, tak utrudnia. I pewnie nic na to nie poradzimy.

Czy po latach przerwy znów pojedziemy koleją z Zielonej Góry do Gubina, Lubska, Szprotawy, Sulęcina, Międzychodu? A z Gorzowa do Strzelec Krajeńskich, Sulęcina czy Myśliborza? Jest na to duża szansa. Województwo lubuskie zgłosiło 8 projektów do rządowego programu Kolej Plus, wartego 5,6 mld zł.

Uwaga! Ważna informacja dla pasażerów pociągów. Dziś (piątek) w godzinach 14:00-15:00 kolo dworca w Kietz będzie rozbrajana bomba. W związku z tym teren dworca w promieniu 300 m będzie zamknięty dla osób postronnych. W związku z tym wprowadzone zostaną zmiany w rozkładzie jazdy pociągów.

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się odnawianie mostu kolejowego w Pomorsku, a w przyszłym miesiącu ruszą prace na kolejowej przeprawie na Odrze w Nietkowicach. Koszt inwestycji to ponad 60 mln zł.

Powoli odmrażane zostają różne dziedziny naszego życia. Także na tory wracają dalekobieżne pociągi. Ale wydaje się, że powrót do stanu przed epidemią to jeszcze daleka droga. Mimo różnych inwestycji, ułatwień, zabezpieczeń i promocji cenowych.

Chociaż w Polsce gęstość linii kolejowych jest większa niż w innych krajach UE, to jednak od lat 90. ubiegłego wieku liczba połączeń maleje, a stacje i przystanki osobowe są zamykane. Kolej ciągle ma szanse być szybkim i wygodnym środkiem transportu oraz alternatywą dla samochodów i autobusów. By jednak tak się stało, oprócz zmian w ofercie i rozkładzie jazdy przewoźników, należałoby dać dostęp do kolei większej liczbie miejscowości. Zwłaszcza tym największym, zamieszkałym przez kilkadziesiąt tysięcy ludzi. To wstyd, że nie da się tam dojechać pociągiem. Zobacz, jakie to miasta.

Nie tylko mieszkańcy Czerwieńska, Sulechowa, Babimostu, Zbąszynka czy Zielonej Góry interesują się 106-milionową modernizacją trasy kolejowej. I zastanawiają się, czy prace ruszyły i czy pandemia koronawirusa ich nie wydłuży. Co zyskają dzięki tej inwestycji Lubuszanie?

Od najbliższej soboty, 4 kwietnia m.in. lekarze, pielęgniarki, położne, farmaceuci, diagności laboratoryjni będą mogli korzystać z pociągów POLREGIO z biletem miesięcznym za symboliczną złotówkę.

Już od soboty 4 kwietnia pracownicy ochrony zdrowia będą mogli kupić bilety miesięczne na pociągi Polregio za symboliczną złotówkę. W ten sposób przewoźnik kolejowy docenia ich pracę w dobie epidemii koronawirusa i wyraża wdzięczność.

Z powodu koronawirusa wycofano część pociągów. Jak zwrócić bilet? Czy w każdym wypadku pobierane jest tzw. odstępne? Jakie zmiany wprowadzono?

Przed rozpoczęciem podróży trzeba sprawdzić rozkład jazdy i słuchać komunikatów wygłaszanych przez megafony na stacjach. Za odwołane pociągi nie ma zastępczej komunikacji autobusowej. Tak Polregio walczy z koronawirusem.

Polska walczy z pandemią koronawirusa. Do tej pory zamknięto szkoły, kina, muzea oraz inne instytucje kultury, a większość sklepów i restauracji ograniczyło swoją działalność. Zmniejszony ruch można odczuć na ulicach miast oraz w komunikacji publicznej. PKP Intercity również zdecydowało się na zmiany w swoich rozkładach jazdy.

Od dziś, 7 stycznia, zyskaliśmy nowe połączenia kolejowe. Na potrzeby takich kursów wskazywali Lubuszanie. Udało się porozumieć urzędowi marszałkowskiemu z przewoźnikiem Polregio. Wprowadzono więc trzy dodatkowe pary połączeń od poniedziałku do piątku.

U nas nie ma zakładów ani szkół. Dzieci muszą dojeżdżać na lekcje, a my do pracy. Problemem są lekarskie wizyty. Połączenia kolejowe nam nie pomagają. Dlatego domagamy się zmian w nowym rozkładzie jazdy PKP - mówią mieszkańcy gmin Łagów i Torzym i wysyłają do marszałka protest.

"W trosce o bezpieczeństwo uczestników festiwalu w Kostrzynie nad Odrą (Pol'and'Rock Festival 2019 - red.), poleciłem ministrowi Adamczykowi przygotowanie pociągów, które dowiozą uczestników na miejsce" - poinformował na Twitterze premier Mateusz Morawiecki. Kilka dni temu, po wielu latach współpracy, Przewozy Regionalne poinformowały, że w tym roku nie podstawią dodatkowych pociągów dla uczestników festiwalu, a spółka PKP Intercity rozważała wprowadzenie objazdów, tak aby pociągi omijały Kostrzyn.

W piątek marszałek Elżbieta Anna Polak podpisała umowę z wiceprezesem Newag S.A. Józefem Michalikiem, na zakup dwóch trójczłonowych pociągów szynowych. Koszt zakupu to 43 mln zł.

Mieszkańcy Wschowy, Gubina, Krosna, ale i innych miast chcieliby, jak dawniej, jeździć do południowej stolicy województwa koleją. Niestety, na razie dworce świecą pustkami. Czy to się zmieni?

Planujesz wiosenną, rodzinną wyprawę? POLREGIO zaprasza w niezapomnianą podróż po regionie lubuskim! Jakie miejscowości odwiedzimy, ile kosztują bilety?

- Słyszałem, że nasze miasto - i nie tylko ono - może być od nowego roku zablokowane - napisał do nas pan Stefan, nasz stały Czytelnik. - A to przez remonty torów, które mają długo trwać.

Zbliżający się długi weekend oznacza wyprawy, odwiedziny znajomych. Kolej regionalna także się przygotowała do tego okresu. Stąd dodatkowe połączenia z Zielonej Góry. Sprawdź, gdzie pojedziesz!

Za ponad 2 mld zł PKP Polskie Linie Kolejowe SA wybudują na prawie 14 tysiącach km linii kolejowych nowoczesny system łączności cyfrowej ERTMS/GSM-R – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury.