Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq przeszła właśnie delikatną kosmetykę wyglądu i oferty. Jeśli ktoś spodziewał się rewolucji na którymś z tych pól, może się mocno rozczarować. Z drugiej jednak strony przedstawiciele czeskiej marki twierdzą, że Kodiaq nie potrzebuje zdecydowanych zmian, bowiem dla tych, którzy chcą czegoś zupełnie nowego, świeżego i odważnego, przygotowano np. Enyaqa. Kodiaq z kolei to auto, które jest dla osób poszukujących komfortu i spokoju. Teraz ten spokój nieco zaburza usportowiona odmiana RS z silnikiem benzynowym pod maską.

Kodiaq to największy SUV w portfolio Skody produkowany od 2016 roku. Nowy, jeszcze bardziej stylowy i wykorzystujący najnowsze technologie Kodiaq, będzie świętował swoją światową premierę 13 kwietnia 2021 roku. Samochód pojawi się w europejskich salonach latem bieżącego roku.

Rozpoczynają się zimowe ferie szkolne, co oznacza, że wiele osób ruszy w góry na narty. Warto, aby pamiętać o zasadach bezpiecznej jazdy zimą.

Słuchanie ulubionej muzyki uprzyjemnia, zwłaszcza długie podróże. Jeśli zwykłe nagłośnienie to za mało zawsze możemy dopłacić do systemu audio określanego jako premium. W Skodzie jest to już tradycyjnie Canton. W naszym Kodiaqu został standardowo zainstalowany. W wersjach podstawowych wymaga dopłaty 1600 zł. Co za to otrzymamy? Oto nasz test.

Czasy, kiedy auta można było kupić jedynie w dwóch czy trzech dostępnych wersjach wyposażenia dodatkowego należą do minionych. Obecnie stopień personalizacji auta jest tak wysoki, że za wyjątkiem tzw. „wersji podstawowych' możemy nie spotkać dwóch identycznie wyposażonych samochodów. Nie inaczej jest z testowaną przez nas Skodą Kodiaq.

Skoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI SCR 4x4 gości w naszej redakcji już od kilku miesięcy, jednak teraz postawiliśmy przed nią nowe zadanie – auto ruszyło w wakacyjną trasę po Polsce. Z Warszawy na Półwysep Helski, następnie poprzez Puszczę Kozienicką w Bieszczady, aby wrócić na koniec z powrotem do Warszawy. Podsumowujemy wrażenia z jazdy i zużycie paliwa.

Kupując nowy samochód oprócz wrażeń estetycznych najczęściej najwięcej uwagi poświęcimy… jednostce napędowej. To bowiem od niej w znacznej mierze uzależniona jest nasza późniejsza opinia o używanym aucie.

Auta typu SUV są nie tylko funkcjonalne i odporne na nieutrwardzone drogi. Dzięki bogatemu wyposażeniu i wysokiej jakości wykonania z powodzeniem mogą też pełnić rolę auta reprezentacyjnego. Przykładem jest Skoda Kodiaq w wersji Business.

Skoda Kodiaq oprócz wersji bazowej występuje także w specjalnych odmianach Laurin & Klement, Scout i Sportline. Do tego zestawu dołączy najmocniejsza wersja - RS z silnikiem o mocy 240 KM.

Skoda Kodiaq, poza wersją standardową, jest oferowany również w specjalnych odmianach Sportline i Scout. Właśnie dołącza do nich Kodiaq GT. Jest to SUV w stylu coupe i dostępny będzie wyłącznie na rynku chińskim.

Skoda jest jednym z tych producentów samochodów dla szerokiej rzeszy nabywców, który oferuje swoje SUV-y w różnych wersjach stylistycznych i wyposażeniowych. Wkrótce model Karoq będzie dostępny w wersjach Sportline i Scout.

W obecnych czasach samochód musi być nie tylko ekonomiczny, komfortowy i niezawodny, ale przede wszystkim bezpieczny. Instytucją, która ocenia poziom bezpieczeństwa aut jest Euro NCAP. Każdemu producentowi zależy, aby jego pojazdy zdobyły maksymalnie dobry wynik.

Digitalizacja zdobywa kolejne obszary wyposażenia samochodowego. Przykładem może być cyfrowy zestaw wskaźników, w którym zamiast tradycyjnych analogowych zegarów jest komputerowy wyświetlacz.

Skoda sukcesywnie uzupełnia ofertę modelu Kodiaq. Najnowszą wersja tego auta jest Laurin & Klement. To topowa odmiana Kodiaqa, która wyróżnia się elegancją i bogatym wyposażeniem.

Skoda uzupełniła gamę modelową SUV-a Kodiaq o nową wersję Sportline. Auto wyróżnia się specjalnymi detalami nadwozia oraz w kabinie, które nadają mu bardziej sportowe oblicze.

Skoda poszerza swoją ofertę o nowy wariant modelu Kodiaq. Wersja Scout to specjalna pochodna flagowego SUV-a czeskiej marki, która standardowo wyposażona jest w napęd na cztery koła. Do napędu posłuży jeden z czterech silników o mocy od 150 do 190 KM.

Modele Kodiaq Sportline i Karoq Scout stawiają kolejny krok w ofensywie czeskiej marki w segmencie SUV. Obydwa modele są jednymi z głównych bohaterów stoiska Skody w hali 3 Międzynarodowych Targów Samochodowych we Frankfurcie.

Poznań Motor Show 2017 był okazją do zaprezentowania nowości w gamie Skody. Na stoisku marki można było zobaczyć m.in. odświeżonego Rapida i nową Octavię w wydaniu RS 245. To nie koniec nowości.

Mówi się, że Skoda jest względnie tania, nudna, przewidywalna i brak jej charakteru. Najnowsze dziecko Czechów ma jednak ogromną szansę na zerwanie z dotychczasowym, nie do końca słusznym, wizerunkiem marki.

Moda na SUV-y jest obecnie najsilniejszym trendem w całej motoryzacji i trwa już od lat 90., gdy zaczęła się w USA. Dziewięć lat po premierze pierwszej uterenowionej Skody Octavia Scout, siedem po debiucie modelu Yeti i pół roku po prezentacji studialnego modelu VisionS, czeska marka wprowadza na rynek zupełnie nowy, zaskakujący model: Kodiaq, nazwany tak po gatunku niedźwiedzi żyjących na wyspie o tej samej nazwie, oddalonej od południowego wybrzeża Alaski. Wydarzenie to jest doskonałą sposobnością, by przyjrzeć się bliżej fenomenowi SUV-ów.

Podczas targów Fleet Market w Warszawie miała miejsce polska premiera Skody Kodiaq. Model wzbudził ogromne zainteresowanie branży flotowej.

Największą gwiazdą stoiska Skody na trwającym salonie samochodowym w Paryżu jest model Kodiaq. Oprócz SUV-a, czeska marka przyjechała do stolicy Francji także z innymi pojazdami.