Wypowiedziano umowę wykonawcy remontu dworca w Świebodzinie. A co dworcami w Sulechowie, Babimoście i Nowinach Wielkich?

Prace nad dokumentacją projektową w przypadku dworców w Sulechowie, Babimoście i Nowinach Wielkich zostały już zakończone – odpowiada Bartłomiej Sarna z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych S.A. - Obecnie przygotowujemy się do ogłoszenia przetargów na wybór wykonawców prac budowlanych, co powinno nastąpić w pierwszej połowie bieżącego roku.

Głównym celem niniejszych inwestycji będzie dostosowanie budynków dworców do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej poprzez likwidację barier architektonicznych, a także wprowadzenie wielu usprawnień w strefie obsługi podróżnych oraz w najbliższym otoczeniu dworców. Wśród nich są m.in. takie rozwiązania jak toalety przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami, mapy z planami dotykowymi dworca, ścieżki wolne od przeszkód, oznaczenia w alfabecie Braille`a czy miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami. Inwestycje zakładają również kompleksowy remont przestrzeni związanych z obsługą podróżnych wyposażenie ich w ławki, kosze oraz gabloty. W budynkach zostaną również wprowadzone rozwiązania proekologiczne takie jak energooszczędne oświetlenie, pompy ciepła (Babimost, Nowiny Wielkie) oraz systemy retencji deszczówki (Babimost). Dzięki inwestycjom w otoczeniu dworców będzie również bezpieczniej, gdyż obiekty zostaną wyposażone w nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu, a także przeciwpożarowe.

- 4 stycznia PKP S.A. odstąpiły od umowy na wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie dworca w Świebodzinie zawartej z firmą KWK Construction Sp. z o.o. z Bydgoszczy z przyczyn leżących po stronie wykonawcy – informuje Bartłomiej Sarna. -Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie inwentaryzacji wykonanych do tej pory prac, a następnie, po jej zakończeniu ogłoszenie postępowania na wybór nowego wykonawcy prac budowlanych. Zadaniem wybranej w postępowaniu firmy będzie dokończenie przebudowy dworca kolejowego w Świebodzinie.
Inwestycja w Świebodzinie jest realizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 i jest dofinansowana ze środków unijnych, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakres przebudowy obejmuje pochodzący z 1872 roku dworzec, budynki towarzyszące i sąsiadujący z nimi teren. Renowację przejdzie elewacja wykonana z żółtej i czerwonej cegły licowej wraz z detalami architektonicznymi. Zostanie ona wyczyszczona i poddana zabiegom pielęgnacyjnym. Stylowego charakteru odnowionej elewacji dodadzą odtworzona na wzór historycznej stolarka okienna i drzwiowa, a także dwa zegary na elewacji północnej i południowej. Estetyczną przemianę wyglądu zewnętrznego dworca podkreśli nowa iluminacja nocna.

Sporo zmian zajdzie we wnętrzu budynku. Zostanie ono kompleksowo przebudowane oraz zyska nowe funkcje. Przestrzeń obsługi podróżnych zaprojektowano na parterze dworca. Będzie się ona składać się z holu i poczekalni wyposażonych w nowe ławki, kosze, gabloty z rozkładem jazdy pociągów, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej. Na parterze znajdą się również: pomieszczenie kas biletowych, toalety oraz powierzchnie przeznaczone pod wynajem. Natomiast większość pomieszczeń na piętrze budynku zostanie przeznaczona na potrzeby samorządu lokalnego. Planowane jest tam otwarcie biblioteki multimedialnej oraz sali wielofunkcyjnej. Żeby ułatwić dostęp do nich, w budynku, oprócz klatek schodowych, zaprojektowano także windę, która będzie dużym ułatwieniem dla osób z niepełnosprawnościami.
W ramach inwestycji zaplanowano również wiele innych rozwiązań ułatwiających korzystanie z dworca osobom o ograniczonej sprawności ruchowej. Będą to m.in.: likwidacja barier architektonicznych, montaż oznaczeń w alfabecie Braille’a, tablic dotykowych z planami dworca oraz ścieżek prowadzących dla osób niewidomych i niedowidzących.

Przy okazji przebudowy dworzec stanie się bardziej ekologiczny i bezpieczny. Planowane jest wykonanie energooszczędnego oświetlenia w technologii LED wraz z automatyką sterującą. Natomiast w celu ograniczenia strat ciepła zaprojektowano ocieplenie budynku od wewnątrz oraz montaż stolarki okiennej i drzwiowej o niskim współczynniku przenikalności ciepła. W celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej i wody zamontowane w budynku urządzenia i systemy będą nadzorowane przy pomocy systemu BMS (Building Management System). Istotnym elementem inwestycji jest również poprawa bezpieczeństwa osób i mienia, w tym montaż nowych systemów: monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych.
Inwestycja obejmie również najbliższe otoczenie dworca. Budynki sąsiadujące z dworcem zostaną przebudowane i zyskają nowe funkcje. Dawny szalet po adaptacji będzie pełnił rolę wiaty śmietnikowej, natomiast budynek gospodarczy – wiaty rowerowej. Przed dworcem zostanie ułożona nowa nawierzchnia z kostki kamiennej. W sąsiedztwie dworca zaprojektowano również zatoczkę autobusową oraz dwa miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami. Planowane są również montaż elementów małej architektury (ławki, oświetlenie, kosze) oraz uporządkowanie zieleni.
Zobacz też, jak remontowane są mosty kolejowe:

Zobacz też, gdzie remontowane będą dworce kolejowe:
Te dworce kolejowe zostaną wyremontowaneTe dworce kolejowe zostaną wyremontowane