Zielonogórzanie: - Chcemy powrotu autobusu linii 80

Mieszkańcy ulicy Jaskółczej i okolicznych przed remontem mogli korzystać z kilku linii komunikacji, w tym z 80. Problem powstał wraz z niedawnym remontem ulicy Ogrodowej i Jaskółczej, gdy trasa linii została przesunięta na ulicę Wyszyńskiego. Po jego zakończeniu pasażerowie czekali na powrót tego połączenia. - Przed remontem było super. Nigdy nie zdarzyło się, żeby pasażerowie musieli czekać na następny kurs - mówi pani Edyta - Teraz pozostały nam jedynie linie 0 i 27, które są zatłoczone do granic możliwości. Często zdarza się, że muszę czekać na następny autobus... i następny. Mam kilkumiesięczne dziecko, które wożę w wózku, zatem czekanie na przystanku w zimie zamienia się w istną katorgę.

W ciągu ostatnich dni odebraliśmy więcej wiele podobnych głosów naszych Czytelników. Skarżą się zarówno starsze jak i młodsze osoby. - Codziennie muszę dojeżdżać do pracy właśnie przez centrum. Trudno stąd się wydostać, a także wrócić po pracy. Po 18.00 jest makabra - mówi Marian Kalicki. Takiego samego zdania jest Natalia, studentka filologii angielskiej: - Codziennie dojeżdżam na uczelnię, przy Wojska Polskiego rzeczywiście jest bardzo ciężko. Często słyszę komentarze pasażerów na ten temat.
Jak mówi dyrektor MZK Barbara Langner, okoliczni mieszkańcy skarżyli się na zbytni ruch uliczny. - Dostaliśmy pismo w tej sprawie. Wiemy również o głosach osób domagających się przywrócenia 80 na poprzednią trasę. Prawda jak zwykle jest gdzieś po środku. Każdy chciałby mieć przystanek tuż pod mieszkaniem, a zarazem autobusy, których nie słychać - mówi.

Alternatywą, która w pewnym stopniu zadowoliłaby pasażerów, jest podstawianie autobusów przegubowych. Bo mogą pomieścić prawie dwa razy więcej osób niż zwykłe. Niestety, pasażerowie nie mogą liczyć również i na taką możliwość - Obserwujemy napełnienie autobusów i nie widzimy takiej potrzeby. W planie na przyszły rok nie będzie żadnych zmian - oświadcza dyrektor MZK. - Linia 80 nie będzie przywrócona na poprzednią trasę, nie będzie również autobusów przegubowych. Te będą jechać jedynie linią 0, ale tylko latem, gdy ruch jest większy.

Jak dyr. Langner tłumaczy, wszystko przez pieniądze. - Przy obecnych finansach nie jesteśmy w stanie zwiększyć liczby połączeń. Wydłużenie trasy tej linii spowoduje wzrost kosztów. Poza tym zaburzyłoby to synchronizację z innymi połączeniami - wyjaśnia. - Nie wiem nawet, czy nie będę zmuszona obciąć inne linie. To wszystko zależy od budżetu, a także cen biletów, benzyny, płac pracowników.