Zupełnie nowe auto

Być może drugim autem będzie nowe punto grande. Jego oficjalną premierę zapowiedziano na 5 września w Turynie. Natomiast do sprzedaży punto ma trafić w styczniu 2006 roku. Co ciekawe, obok grande jeszcze przez pewien czas produkowany będzie obecny model. Zapewne można będzie go kupić w jeszcze bardziej interesującej cenie, niż dzieje się to obecnie.

Punto 1 (po polsku kropka), które pojawiło się w 1993 roku, zastąpiło bardzo udane uno, ale było zupełnie inną konstrukcją. Czas pokazał, że był to strzał w przysłowiową dziesiątkę. Punto przez kilka lat było najchętniej kupowanym autem w Europie, zostało zresztą samochodem roku 1995. Punto II, które jest produkowane do dziś, było jedynie (mimo deklaracji Fiata, że jest inaczej) głęboką modernizacją poprzedniego modelu. Dlatego być może ,,dwójka" nie odniosła już takiego sukcesu.
Od stycznia zobaczymy nowe punto, które z poprzednimi wersjami łączy jedynie nazwa.
Auto zostało opracowane od nowa. Nadwozie powstało w znanej firmie Italdesign i jak wynika z udostępnionych zdjęć, jest bardzo ładne. W oczy rzuca się duży, ale jednocześnie delikatny ,,grill'', łezkowe, niezbyt duże reflektory oraz lusterka, które przytwierdzono do drzwi. Równie ładny jest tył. Styliści starając się zachować linię punto, stworzyli bardzo ładne i jednocześnie sprawiające wrażenie solidnego auto.
Grande w porównaniu do obecnego modelu znacznie urosło. Jest dłuższe o 19 cm, wyższe o centymetr i szersze o 2 cm. Aż o 5 cm, do 251 cm zwiększył się rozstaw osi. Dzięki temu wewnątrz jest miejsca niewiele mniej niż w kompaktowym stilo. Grande powstało na płycie podłogowej jaką Fiat opracował wspólnie z General Motors, a która trafi także do nowej corsy, której premierę zapowiedziano na wiosnę 2006 roku.

Nowe punto pojawi się w sprzedaży z sześcioma silnikami do wyboru. Przy czym co może zaskakiwać z aż czterema dieslami oraz tylko dwoma benzyniakami. Z tych drugich (pewnie będą tańsze) wymieńmy 1,2 litra o mocy 65 KM i 1,4 litra o mocy 77 KM.
Natomiast, jeśli chodzi o diesle to będą to: znany już multijet 1,3 litra o mocy 75 KM oraz ten sam silnik w wersji zmodernizowanej o mocy 90 KM. Ofertę uzupełni motor 1,9 litra o mocy 120 lub 130 KM. Wszystkie diesle to bardzo nowoczesne, trwałe i oszczędne silniki.
Fiat liczy, że wraz z nowym punto odwróci się jego zła passa. Być może tak się stanie. Auto zapowiada się rzeczywiście wystrzałowo. We wrześniu sprawdzimy nowość Fiata podczas pokazu w Turynie.