Awarie w używanych samochodach. Mechanicy łapią się za głowę - lista awarii. Po zakupie w używany samochód trzeba zainwestować

Zakup używanego samochodu to jedno. Trzeba jeszcze wiedzieć, że warto (o ile nim nie jesteśmy) wybrać się do specjalisty. Za drobną opłatą, diagnosta sprawdzi samochód i powie nam, co należy w nim wymienić lub na co zwrócić uwagę, bowiem może to okazać się naszym wydatkiem w przyszłości. Przygotowaliśmy dla was najpopularniejsze modele samochodów i szczegółowo opisaliśmy, do jakich awarii najczęściej w nich dochodzi. Warto posiadać taką wiedzę, zanim zdecydujemy się na wydatek rzędu kilku lub kilkunastu tysięcy.

Kupujesz używany samochód? Sprawdź, co trzeba wymienić:

Ford Focus II (2004 - 2011)
Ford Focus II – samochód osobowy niższej klasy średniej. Pierwsza oficjalna prezentacja modelu miała miejsce podczas Paris Motor Show w 2004 roku. Rok później pojazd zajął 3 miejsce w plebiscycie „Europejski Samochód Roku”.

Najczęstsze awarie:
- ELEKTRYKA: Problemy z klimatyzacją.
- NAPĘD: Awarie koła dwumasowego w silnikach 1,8 TDCI, awarie wtryskiwaczy, awarie turbosprężarki, awaryjne pompy wtryskowe.
- ZAWIESZENIE: Zużycie łączników stabilizatora, zużycie tylnego zawieszenia.

Kupujesz używany samochód? Sprawdź, co trzeba wymienić:

Volkswagen Touran I (2003 - 2015)
Volkswagen Touran I - samochód osobowy zaliczany do minivanów. Poddany dwukrotnemu liftingowi (w 2006 i 2010 roku). W 2007 roku uznany za Samochód Roku w Holandii. Produkcję drugiej generacji pojazdu rozpoczęto w 2015 roku.

Najczęstsze awarie:
- ELEKTRYKA: Pękające przewody elektryczne, problemy ze sterownikiem silnika.
- NAPĘD: Problemy z kołem dwumasowym, awarie silników benzynowych 1,4 TSI (rozrząd, turbosprężarka*), awarie pompowtryskiwaczy w silnikach 2,0 TDI, pęknięcia głowicy w silnikach Diesla 2,0 BKD.
- ZAWIESZENIE: Zużycie tulei wahaczy.

Skoda Fabia I
Skoda Fabia I to samochód osobowy klasy aut miejskich. Pierwsza oficjalna prezentacja tego modelu miała miejsce w 1999 roku we Frankfurcie. Obecnie na runku sprzedawana jest trzecia generacja. Auto było produkowane w latach 1999-2008. Jest polecany przez mechaników w 80 proc.

Najczęstsze awarie:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 3,8/6).
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 3,9/6): Awarie systemu wspomagania kierownicy, awarie podnośników szyb, awarie czujników położenia wału korbowego.
- NAPĘD (Ocena mechaników: 4,6/6): Awarie sprzęgła.
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 4,0/6): Słabe zawieszenie, szybkie zużycie. łączników stabilizatora.