Wiele osób szuka prostego, możliwe jak najmniej awaryjnego i przede wszystkim taniego samochodu. Okazuje się, że takie auta (niektóre w bardzo dobrym stanie) można już kupić za nie więcej niż 10 tys. zł. Wystarczy tylko wiedzieć na co zwracać uwagę przy zakupie. Wielu sprzedawców zachwala to, co sprzedaje. Nikt jednak nie mówi wprost, że to auto jest najmniej awaryjne, do tego w razie czego kupimy tanio części zamienne, a w tamtym psuje się to i tamto. W naszym materiale znajdziecie to wszystko. Galeria zdjęć zaczyna się od najlepszych pojazdów w segmencie do 10 tys. Dzięki nam będziecie mogli zawęzić kryteria swoich poszukiwań i kupić samochód, którym jeszcze długo będziecie się cieszyć jeżdżąc.

Sprawdźcie jakie samochody znalazły się na naszej liście.

Każdy używany samochód można prześwietlić. Jak to zrobić? Sprawdź, co kupujesz:

Źródło: Dzień Dobry TVN

POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:

Absurd. Zaparkował na przystanku i pokazał środkowy palec

Audi A4 B5

Audi A4 B5
To następca znanego dobrze Audi 80. Samochód osobowy klasy średniej produkowany prez koncern Volkswagen AG. Model zajął trzecie miejsce w plebiscycie "Europejski Samochód Roku 1996". Produkowany był w latach 1994 - 2001. Jest polecany przez mechaników w 100 proc.

Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA Ocena mechaników: (5,2/6): Korodujące przednie błotniki
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 5,0/6)
- NAPĘD (Ocena mechaników: 5,0/6): Awarie wałków rozrządu w silnikach diesla 2,5 l, luzy układu kierowniczego, usterki tylnych zacisków hamulcowych, awarie pompy wtryskowej w silnikach diesla 2,5 l, awarie skrzyni multitronic
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 3,8/6)

Średnia ocena mechaników: 4,8/6

Audi A3 8L

Audi A3 8L
Audi A3 8L to samochód klasy kompaktowej, wprowadzony na rynek w 1996 roku. Jego miejsce zajęła druga generacja Audi A3 8P w 2003 roku. Był produkowany w latach 1996 - 2003. Jest polecany przez mechaników w 100 proc.

Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 4,7/6)
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 4,4/6)
- NAPĘD (Ocena mechaników: 4,5/6): Awarie łożyskowania wałka rozrządu, awarie turbosprężarki (awaria uzależniona jest od wersji silnikowej, w której występuje, stylu jazdy kierowcy oraz przebiegu pojazdu), awarie cewki zapłonowej i przepustnicy, problemy z kołem dwumasowym w silnikach diesla
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 4,5/6): Problemy z pojedynczymi elementami zawieszenia.

Średnia ocena mechaników: 4,5/6

BMW seria 3 E46

BMW seria 3 E46
BMW seria 3 E46 to samochód osobowy średniej klasy (segment D oraz C w wersji compact). W 2001 roku roku model E46 przeszedł tzw. face lifting. W 2003 roku poddano face liftingowi E46 coupe oraz cabrio. Był produkowany w latach 1998 - 2007. Jest polecany przez mechaników w 75 proc.

Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 4,5/6): Korozja podwozia.
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 4,2/6)
- NAPĘD (Ocena mechaników: 4,5/6): Awarie podpory wału napędowego, awarie turbosprężarki, zapychające się odpowietrzenie skrzyni korbowej (odma), awarie łańcucha rozrządu (końcówka produkcji N47), uszkodzenia klap w kolektorze w silnikach diesla 2,0 l i 3,0 l.
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 4,3/6): Pękające tylne sprężyny, szybkie zużycie zawieszenia (głównie tylnego).

Średnia ocena mechaników: 4,4/6

Każdy używany samochód można prześwietlić. Jak to zrobić? Sprawdź, co kupujesz:

Źródło: Dzień Dobry TVN