Rozpoczęło się zadaszanie peronów w Zielonej Górze!
Stare zadaszenia peronów zniknęły w 2016 roku. Teraz rozpoczął się montaż nowych. - Wreszcie - mówią pasażerowie. - Ileż można czekać na pociąg w deszczu?!
Montaż rozpoczął się w miejscu między peronem 1 a 3. Na razie stoi jedna część zadaszenia. Tu go wcześniej nie było. Teraz będzie. Wszystko po to, byśmy mogli suchą nogą przejść z budowanego Centrum Przesiadkowego nie tylko na peron nr 3, ale także i nr 1, 2 oraz na nowy peron 1a.
- To tych dachów będzie naprawdę sporo - przyznaje Mieczysław Śląski, który obserwuje to, co dzieje się na dworcu, czekając na pociąg do Głogowa. - Dobrze, że w końcu się ruszyło z tymi zadaszeniami. Jeżdżę często, czekać w deszczu to nic przyjemnego. Na początku jeszcze były tu takie plastikowe przystanki jak dla autobusów, można się było schronić.
Termin rozpoczęcia prac ciągle się wydłużał. Jak nam tłumaczyło PLK PKP - wydłużenie terminu wykonania zadaszeń wynika m.in. ze zmiany konstrukcji zadaszenia łączącego perony z Centrum Przesiadkowym (inwestycja miasta Zielona Góra) i wykonania dodatkowego zadaszenia na chodniku dla osób mających trudności z mobilnością do peronu nr 3.
Teraz prace ruszyły. Dziś (poniedziałek) montaż trwał na peronie nr 1 przy dworcowej hali.
Zadaszenie będzie miało układ spadzisty. Na peronie nr 3 i 1a zadaszenie będzie jednosłupowe a na peronie nr 1 i 2 będzie podwójny rząd słupów. Dachy i słupy - łącza długość około 800 metrów - będą nawiązywać kolorystyką i wyglądem do powstającego Centrum Przesiadkowego.
Rozpoczęło się zadaszanie peronów w Zielonej Górze!
Stare zadaszenia peronów zniknęły w 2016 roku. Teraz rozpoczął się montaż nowych. - Wreszcie - mówią pasażerowie. - Ileż można czekać na pociąg w deszczu?!
Montaż rozpoczął się w miejscu między peronem 1 a 3. Na razie stoi jedna część zadaszenia. Tu go wcześniej nie było. Teraz będzie. Wszystko po to, byśmy mogli suchą nogą przejść z budowanego Centrum Przesiadkowego nie tylko na peron nr 3, ale także i nr 1, 2 oraz na nowy peron 1a.
- To tych dachów będzie naprawdę sporo - przyznaje Mieczysław Śląski, który obserwuje to, co dzieje się na dworcu, czekając na pociąg do Głogowa. - Dobrze, że w końcu się ruszyło z tymi zadaszeniami. Jeżdżę często, czekać w deszczu to nic przyjemnego. Na początku jeszcze były tu takie plastikowe przystanki jak dla autobusów, można się było schronić.
Termin rozpoczęcia prac ciągle się wydłużał. Jak nam tłumaczyło PLK PKP - wydłużenie terminu wykonania zadaszeń wynika m.in. ze zmiany konstrukcji zadaszenia łączącego perony z Centrum Przesiadkowym (inwestycja miasta Zielona Góra) i wykonania dodatkowego zadaszenia na chodniku dla osób mających trudności z mobilnością do peronu nr 3.
Teraz prace ruszyły. Dziś (poniedziałek) montaż trwał na peronie nr 1 przy dworcowej hali.
Zadaszenie będzie miało układ spadzisty. Na peronie nr 3 i 1a zadaszenie będzie jednosłupowe a na peronie nr 1 i 2 będzie podwójny rząd słupów. Dachy i słupy - łącza długość około 800 metrów - będą nawiązywać kolorystyką i wyglądem do powstającego Centrum Przesiadkowego.
Rozpoczęło się zadaszanie peronów w Zielonej Górze!
Stare zadaszenia peronów zniknęły w 2016 roku. Teraz rozpoczął się montaż nowych. - Wreszcie - mówią pasażerowie. - Ileż można czekać na pociąg w deszczu?!
Montaż rozpoczął się w miejscu między peronem 1 a 3. Na razie stoi jedna część zadaszenia. Tu go wcześniej nie było. Teraz będzie. Wszystko po to, byśmy mogli suchą nogą przejść z budowanego Centrum Przesiadkowego nie tylko na peron nr 3, ale także i nr 1, 2 oraz na nowy peron 1a.
- To tych dachów będzie naprawdę sporo - przyznaje Mieczysław Śląski, który obserwuje to, co dzieje się na dworcu, czekając na pociąg do Głogowa. - Dobrze, że w końcu się ruszyło z tymi zadaszeniami. Jeżdżę często, czekać w deszczu to nic przyjemnego. Na początku jeszcze były tu takie plastikowe przystanki jak dla autobusów, można się było schronić.
Termin rozpoczęcia prac ciągle się wydłużał. Jak nam tłumaczyło PLK PKP - wydłużenie terminu wykonania zadaszeń wynika m.in. ze zmiany konstrukcji zadaszenia łączącego perony z Centrum Przesiadkowym (inwestycja miasta Zielona Góra) i wykonania dodatkowego zadaszenia na chodniku dla osób mających trudności z mobilnością do peronu nr 3.
Teraz prace ruszyły. Dziś (poniedziałek) montaż trwał na peronie nr 1 przy dworcowej hali.
Zadaszenie będzie miało układ spadzisty. Na peronie nr 3 i 1a zadaszenie będzie jednosłupowe a na peronie nr 1 i 2 będzie podwójny rząd słupów. Dachy i słupy - łącza długość około 800 metrów - będą nawiązywać kolorystyką i wyglądem do powstającego Centrum Przesiadkowego.
Rozpoczęło się zadaszanie peronów w Zielonej Górze!
Stare zadaszenia peronów zniknęły w 2016 roku. Teraz rozpoczął się montaż nowych. - Wreszcie - mówią pasażerowie. - Ileż można czekać na pociąg w deszczu?!
Montaż rozpoczął się w miejscu między peronem 1 a 3. Na razie stoi jedna część zadaszenia. Tu go wcześniej nie było. Teraz będzie. Wszystko po to, byśmy mogli suchą nogą przejść z budowanego Centrum Przesiadkowego nie tylko na peron nr 3, ale także i nr 1, 2 oraz na nowy peron 1a.
- To tych dachów będzie naprawdę sporo - przyznaje Mieczysław Śląski, który obserwuje to, co dzieje się na dworcu, czekając na pociąg do Głogowa. - Dobrze, że w końcu się ruszyło z tymi zadaszeniami. Jeżdżę często, czekać w deszczu to nic przyjemnego. Na początku jeszcze były tu takie plastikowe przystanki jak dla autobusów, można się było schronić.
Termin rozpoczęcia prac ciągle się wydłużał. Jak nam tłumaczyło PLK PKP - wydłużenie terminu wykonania zadaszeń wynika m.in. ze zmiany konstrukcji zadaszenia łączącego perony z Centrum Przesiadkowym (inwestycja miasta Zielona Góra) i wykonania dodatkowego zadaszenia na chodniku dla osób mających trudności z mobilnością do peronu nr 3.
Teraz prace ruszyły. Dziś (poniedziałek) montaż trwał na peronie nr 1 przy dworcowej hali.
Zadaszenie będzie miało układ spadzisty. Na peronie nr 3 i 1a zadaszenie będzie jednosłupowe a na peronie nr 1 i 2 będzie podwójny rząd słupów. Dachy i słupy - łącza długość około 800 metrów - będą nawiązywać kolorystyką i wyglądem do powstającego Centrum Przesiadkowego.
