Słupy pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych pojawiły się już na pętli kończącej ulicę Jędrzychowską. Wyglądają imponująco. Stacje ładowania przy pętlach autobusowych służą do szybkiego ładowania, co znaczy, że autobus nie będzie ładował się do pełna, ale będzie uzupełniał energię na tyle, żeby móc wozić pasażerów po mieście. Dopiero podczas wolnego ładowania w zajezdni będzie ładował się do pełna...
Zobacz też: Magazyn Informacyjny Gazety Lubuskiej (08.03.2019)
Słupy pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych pojawiły się już na pętli kończącej ulicę Jędrzychowską. Wyglądają imponująco. Stacje ładowania przy pętlach autobusowych służą do szybkiego ładowania, co znaczy, że autobus nie będzie ładował się do pełna, ale będzie uzupełniał energię na tyle, żeby móc wozić pasażerów po mieście. Dopiero podczas wolnego ładowania w zajezdni będzie ładował się do pełna...
Zobacz też: Magazyn Informacyjny Gazety Lubuskiej (08.03.2019)
Słupy pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych pojawiły się już na pętli kończącej ulicę Jędrzychowską. Wyglądają imponująco. Stacje ładowania przy pętlach autobusowych służą do szybkiego ładowania, co znaczy, że autobus nie będzie ładował się do pełna, ale będzie uzupełniał energię na tyle, żeby móc wozić pasażerów po mieście. Dopiero podczas wolnego ładowania w zajezdni będzie ładował się do pełna...
Zobacz też: Magazyn Informacyjny Gazety Lubuskiej (08.03.2019)
Słupy pantografowe do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych pojawiły się już na pętli kończącej ulicę Jędrzychowską. Wyglądają imponująco. Stacje ładowania przy pętlach autobusowych służą do szybkiego ładowania, co znaczy, że autobus nie będzie ładował się do pełna, ale będzie uzupełniał energię na tyle, żeby móc wozić pasażerów po mieście. Dopiero podczas wolnego ładowania w zajezdni będzie ładował się do pełna...
Zobacz też: Magazyn Informacyjny Gazety Lubuskiej (08.03.2019)
