Na ten moment mieszkańcy Zielonej Góry czekali bardzo długo. Nareszcie w piątek (20 grudnia) zostanie otwarta dla ruchu ul. Batorego, która była nieprzejezdna z powodu przebudowy wiaduktu kolejowego. Byliśmy tam w czwartek, aby sprawdzić, jak wygląda gotowa inwestycja. Przejazd pod wiaduktem jest teraz szerszy i wyższy. Po obu stronach są też chodniki z barierkami (wcześniej był tylko z jednej strony).

Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze, od 20 grudnia, autobusy linii nr 4, 12, 19, 23, 26, 55 oraz N2 wracają na swoje stałe trasy. Jednocześnie likwidacji ulega zastępcza linia autobusowa Z19, która została uruchomiona na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Batorego.

Na ten moment mieszkańcy Zielonej Góry czekali bardzo długo. Nareszcie w piątek (20 grudnia) zostanie otwarta dla ruchu ul. Batorego, która była nieprzejezdna z powodu przebudowy wiaduktu kolejowego. Byliśmy tam w czwartek, aby sprawdzić, jak wygląda gotowa inwestycja. Przejazd pod wiaduktem jest teraz szerszy i wyższy. Po obu stronach są też chodniki z barierkami (wcześniej był tylko z jednej strony). Zobaczcie sami w naszej galerii >>

Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze, od 20 grudnia, autobusy linii nr 4, 12, 19, 23, 26, 55 oraz N2 wracają na swoje stałe trasy. Jednocześnie likwidacji ulega zastępcza linia autobusowa Z19, która została uruchomiona na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Batorego.



Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze, od 20 grudnia, autobusy linii nr 4, 12, 19, 23, 26, 55 oraz N2 wracają na swoje stałe trasy. Jednocześnie likwidacji ulega zastępcza linia autobusowa Z19, która została uruchomiona na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Batorego.

Na ten moment mieszkańcy Zielonej Góry czekali bardzo długo. Nareszcie w piątek (20 grudnia) zostanie otwarta dla ruchu ul. Batorego, która była nieprzejezdna z powodu przebudowy wiaduktu kolejowego. Byliśmy tam w czwartek, aby sprawdzić, jak wygląda gotowa inwestycja. Przejazd pod wiaduktem jest teraz szerszy i wyższy. Po obu stronach są też chodniki z barierkami (wcześniej był tylko z jednej strony).

Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze, od 20 grudnia, autobusy linii nr 4, 12, 19, 23, 26, 55 oraz N2 wracają na swoje stałe trasy. Jednocześnie likwidacji ulega zastępcza linia autobusowa Z19, która została uruchomiona na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Batorego.

Na ten moment mieszkańcy Zielonej Góry czekali bardzo długo. Nareszcie w piątek (20 grudnia) zostanie otwarta dla ruchu ul. Batorego, która była nieprzejezdna z powodu przebudowy wiaduktu kolejowego. Byliśmy tam w czwartek, aby sprawdzić, jak wygląda gotowa inwestycja. Przejazd pod wiaduktem jest teraz szerszy i wyższy. Po obu stronach są też chodniki z barierkami (wcześniej był tylko z jednej strony).

Jak poinformował Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze, od 20 grudnia, autobusy linii nr 4, 12, 19, 23, 26, 55 oraz N2 wracają na swoje stałe trasy. Jednocześnie likwidacji ulega zastępcza linia autobusowa Z19, która została uruchomiona na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Batorego.