Katastrofa w Smoleńsku. Dramatyczny zapis z czarnych skrzynek: - Ku…aaaaaaaaaa… - słychać ostatnie słowa przed tragedią (wideo)

(jan)
- To będzie… makabra będzie. Nic nie będzie widać - słychać było w kabinie pilotów jeszcze o godz. 10.04:11, czyli na około 35 minut przed tragiczną próbą lądowania prezydenckiego tupolewa. Zobacz stenogramy z czarnych skrzynek.
Ostatnia strona stenogramu
Ostatnia strona stenogramu

Ostatnia strona stenogramu

Zapis ostatnich chwil lotu prezydenckiego TU-154M jest naprawdę wstrząsający. Stenogramy przedstawione są według czasu rosyjskiego.

O godz. 10.11, piloci widzieli już o niezwykle trudnych warunkach, jednakże wciąż łudzili się, że im się uda...

- Nie, no ziemię widać. Coś tam widać… Może nie będzie tragedii… - mówił ktoś w kabinie.

Kilka minut później słyszymy rozmowę:

10.18:09:
Nieokreślony rozmówca: - A jeśli nie wylądujemy, to co?
Dowódca statku powietrznego: - Odejdziemy…

Z zapisów czarnych skrzynek wynika, że w kabinie pilotów był dyrektor Kazana:

10:26:17 Dowódca statku powietrznego: Panie dyrektorze, wyszła mgła…
10:26:19 Dowódca statku powietrznego: W tej chwili, w tych warunkach, które są obecnie, nie damy rady usiąść
10:26:26 Dowódca statku powietrznego: Spróbujemy podejść, zrobimy jedno zejście, ale prawdopodobnie nic z tego nie będzie
10:26:31 Dowódca statku powietrznego: Jak się okaże (niezr.), to co będziemy robili?
10:26:38 Dowódca statku powietrznego: Paliwa nam tak dużo nie wystarczy do tego (niezr.)
10:26:43 No, to mamy problem… {dyrektor Kazana}

Sytuacja stała się nerwowa.

- Na razie nie ma decyzji prezydenta, co dalej robić - mówił o 10:30:32 dyrektor Kazana.

Ostatnie sekundy przed katastrofą były wstrząsające:

10:40:58 Informacja głosowa: PULL UP, PULL UP
10:40:59 {Odgłos uderzenia z drzewami}
10:41:00 Drugi pilot: Kurwa mać!
10:41:00 Informacja głosowa: PULL UP PULL UP
10:41:02 Kontroler ruchu lotniczego: Odejście na drugi krąg!
10:41:02 Nieokreślony rozmówca: {Krzyk} Kurwaaaaaa……
10:41:05 KONIEC ZAPISU

Cały protokół i zapis stenogramu z czarnych skrzynek przeczytasz w środowym wydaniu "Gazety Lubuskiej"

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 55

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

t
telewizja
Makabryczne zdjęcia znajdziecie na www.telewizja.124.pl
To nie był zwykły wypadek.Zobaczcie inne katastrofy samolotów.
Samoloty mało uszkodzone.Ludzie się ratują.
M
Mateusz
Osobiście uważam, że to był zamach stanu.Tyle ofiar i tak wielkie osobistości.Skorzystają na tym Niemcy i Rosja.
s
szymonek
Szymonek powiedział/a

07/06/2010 @ 12:20 am 20Rate This
Przez długi weekend czytałem Pole Laske i w najbliższych dniach przedstawię Wam moje wnioski. W związku z opublikowaniem zapisu z czarnych skrzynek i nałożenia ich na parametry lotu i związanymi z tym nieścisłościami nasunęły mi się takie przemyślenia.
Po pierwsze Zajrzyjcie do Poli na stronę 265 (notabene odejmujac jeden od każdej z tych cyfr – a jedność dość często pojawia się w tej książce- otrzymujemy numer 154 sic!)

“Aeroakustyk na ziemi namierza współrzędne aerokara. Aerobus się zbliża do aerodromu. Nie może lądować. Nie chcą mu tam pomóc.” – tu moim zdaniem wszystko jest jasne nie trzeba niczego tłumaczyć!!!!

i dalej

“W Aeroklubie sprawdzają aerocasco. Szukają informacji o aeronaucie. Dają współrzędne lotu aeronawigacją.”

i dalej

“Aeroautor niczym Aerator szukając aeroportu zdecydował się na polu miedzy drzewami lądować.”

ewidentnie widać, ze na ziemi źle go naprowadzają pilot nie może znaleźć lotniska wcześniej jest, ze nie chcą mu tam pomoc – samolot nie może lądować – tzn. ze jest uszkodzony – silnik? ster? aeroautor – to autopilot?

Dla mnie ewidentnie autopilot i to – to jest uszkodzone i to powoduje katastrofę!!!!!!!!! – ruscy wstawili jakiś czip lub specjalny program podczas remontu samolotu – przejęli remonte controle !!!!!!!

Zajrzyjcie na stronę 76 – “I by w chlewie tym remont, na czas wprowadzić remote control nad remontem kontrolę.” !!!!!!!!!!

Z kolei na stronie 83 w samym środku strony jest zdanie “Uwierz mi, łzy! Bo sama już nie wie, na co tyle żre, i po co, i dlaczego.” – zwróćcie uwagę na dwa wyrazy dokładnie w książce w odległości jednej czwartej od jednej i drugiej strony – “sama” “żre” tak w Samarze był serwisowany tu 154!!!!!!

Tu-154M, 20 marca wrócił z remontu prowadzonego w Moskwie. Po powrocie, w samolocie stwierdzono problemy z nowo zamontowanym systemem łączności satelitarnej, a także nawigacyjnym firmie Awiakor (sic!)!!!!!!!

Dalej na stronie 241 jest fragment “godzić na to, co sama wyprawiam. Znów jakieś automatyzmy mną kierują” – jak wytłumaczyć słowo automatyzm????????? – moim zdaniem ewidentna wskazówka – ze to wina autopilota!!!!!!

Może rzeczywiście pilot próbuje lądować awaryjnie?????
No i kiedy orientuje się, ze nie może przejąć sterow – bo tak jakby cały czas cala operacja jest na autopilocie – bo jak rozumieć autora -pilota????

Myślę ze chodzi o autopilota ewidentnie- po prostu Alef Stern wskazuje ze ktoś przejął stery samolotu Tu 154 poprzez autopilota!!!!!!!
- tym samym pilot nie mógł wylądować na lotnisku nikt nie chciał pomóc – świetnie zaplanowana operacja służb!!!!!!!

“Ziemię zrył. Odbił się. Napowietrzył potem znów pikował.” – i to pikowanie rzeczywiście samolot spada w zastraszającym tempie a przecież takie samoloty podchodzą do lądowania powoli?

Wszystko to dziwne?
Jak to teraz pisze to wpadłem na jeszcze jeden pomysł!!!!

Trzeba przeanalizować numer samolotu – fabryczny numer To numer samolotu 085837 (90A-837) warto wnikliwie sprawdzić strony 08, 58,37 90 i 83 !!!!!

Odpowiedz
b
blabla bla
Bądźcie poważnymi ludźmi. Tak to był zamach a wszyscy wkoło marzą by zaatakować biedną Polskę... typowe u Polaka. Inne samoloty spadają, ludzie giną, to dlaczego ten akurat nie mógł spaść? Takie jest życie i widocznie tak musiało być. poszukajcie trochę wad i złych zamiarów u siebie, a nie obwiniajcie całego świata, który tak bardzo chce skrzywdzić Polskę i jej bidnych mieskańców. śmieszne.
k
korina
oczywiście, że to był zamach, a nasz rząd pozwala ruskim opluwać polskich pilotów ip. prezydenta, oraz gen. Błasika. Hańba!!!
j
joki
CYTAT(krzychu @ 1.06.2010, 20:30:17)
Nigdy nie dowiemy sie prawdy bo te skur***** Ruski Tuski i Komorowski wszystko zaplanowały i nie dajcie sie zwariować musimy z nimi teraz wygrać w wyborach inaczej Ruski będą nami rządzić, bo jak trzeba Tusk i Komorowski Putinowi dupę wyliże.

Zgłosiłem na policję ten wpis, bo moderator pewnie ma podobne poglądy

Proszę was. Kazdy ma prawo miec swoje zdanie.
G
Gdybacz
Okrzyk "Jezu!" zawiera wersja dla PiS.
P
Pablo2001
Proponuje nominacje dla calej ekipy do Nagrody Darwina (to nie mial byc zart)
J
Jędrek
Trochę szacunku dla zmarłych! Ok., jak już jest to opublikowane to każdy sobie pewnie to doczyta nie ma potrzeby tego wytłuszczać w podtytule, robić jakąś sensację. To był swoisty żargon, walka o życie. Czasami to chce się przyznać rację tym, co twierdzą, że nie wszystko nadaje się do publikacji. jak już to czemu kropkujecie??? Krytycznie się odnoszę do tego podtytułu, ot sensacja…. na tragedii.
t
telewidz
W dniu 02.06.2010 o 13:33, ~gość~ napisał:

ok ale kur....brzmi chyba troche inaczej niz jezu?!co miał niedosłyszeć!


No to przywalił w głupa!
~gość~
W dniu 02.06.2010 o 12:32, telewidz napisał:

Takie słowa przekazał opnii lotniczy ekspert E.Klich,jest już nieco wiekowo zaawansowany i możliwe,że niedosłyszał.


ok ale kur....brzmi chyba troche inaczej niz jezu?!
co miał niedosłyszeć!
a
adrianadeMila
Gdyby Polska badała czarne skrzynki nie byłoby tylu niezrozumiałych kwestii a nawet gdyby były to byłoby bardziej wiarygodne niż coś dopuszczone przez Ruskich gdzie wg.mnie połowa została utajona.A lekko odchodząc od tematu czarnych skrzynek,lecz nie od katastrofy gdzie podziały się telefony przywódców?Po co Ruscy milczą na ten temat i dlaczego je badają????Czego tam szukają?!!!
~gość~
Komunikat Radia Erewań: Obywatelu nie interesuj się! Wszystko jest w porządku! Poleciał z państwową wizytą samolot... prywatny, ale wojskowy Rząd wszystko przygotuje, ale nic nie zabezpieczy Samolot lądował 4, nie 3, nie 2 razy, nie no 1 raz, a może jednak 4? Piloci latali na nim 13 lat, ale nie znali samolotu, nie mieli uprawnień, nie znali rosyjskiego, ale jednak znali, nie mogli się dogadać, a się dogadali bez problemu. W kabinie była 1 osoba 16 minut przed i to nie ma nic wspólnego, to była kobieta, ale jednak facet, dyrektor, ale generał i nie 16 a minutę przed. Obywatelu nie interesuj się! Wszystko jest w porządku! Nakręcili filmik, ale kto? ten słyszał, ten nie słyszał co mu się nagrało. Wypaliły BORowe pistolety, ale jednak je znaleźli i nie wypaliły, ale jednak wypaliły Obywatelu nie interesuj się! Wszystko jest w porządku! Samolot spadł o 08:56, ale może jednak o 08:41, a może jeszcze wcześniej, a może... kto to wie. Wszystko działało do końca jak trzeba, ale skrzynek nie damy, choć wasze, bierzcie też nasze. Petentami jesteśmy, prosimy, a nic nie dostajemy, ale współpraca układa się doskonale i do wszystkiego mamy dostęp. Obywatelu nie interesuj się! Wszystko jest w porządku! Macha Klich papierem zapisu rozmów z kokpitu "tu jest odpowiedź na przyczyny katastrofy", ale tam nic nie ma, żadnych zapisów Obywatelu nie interesuj się! Wszystko jest w porządku! NIE INTERESUJCIE SIĘ, NIE DOCIEKAJCIE, PRZYJMIJCIE PRAWDĘ AGENTÓW SŁUŻB PROWADZĄCYCH ""DOCHODZENIE"". ONI POWIEDZĄ WAM PRAWDĘ I TYLKO PRAWDĘ, BO ONI SĄ OD ZAWSZE PRAWDOMÓWNI! Za tydzień okaże się, że za sterami siedział ś.p. Prezydent, który pobierał lekcję pilotażu od dowódcy sił lotniczych, a piloci w tym czasie byli w WC... Chwilę po godz. 09ej feralnego dnia 10 kwietnia gdy dowiedziałem się co się stało w szoku zakrzyknąłem (sorry za słowo): "O .....! Jednak GO zabili!" Od tego czasu nic nie zmieniło tego zdania, a każda nowa ściema i zamydlanie tematu potwierdza coraz bardziej to co wypowiedziałem odruchowo. Kto zadaje sobie aż tyle trudu, aby zapętlić, ściemnić, pokręcić, rozwodnić, rozpuścić sprzeczne informacje? Komu najbardziej zależy aby żadne niezależne organa się do materiałów nie dostały, żadnej międzynarodowej niezależnej komisji? Gdy ma się czyste ręce, to robi się wszystko aby to udowodnić... Gdy się nie ma czystych rąk, to... robi się to co teraz... znalezione w sieci
t
tralalala
W dniu 01.06.2010 o 17:10, gorzowianka v napisał:

a takie są FAKTY ""O 10:26 kapitan informuje dyrektora Mariusza Kazanę, że "w tej chwili, w tych warunkach, które są obecnie, nie damy rady usiąść. Spróbujemy podjeść, zrobimy jedno zajście, ale prawdopodobnie nic z tego nie będzie". Następny fragment jest częściowo niezrozumiały. Kapitan pyta, "co będziemy robili?". W stenogramie nie ma odpowiedzi na to pytanie, kolejną wypowiedzią są słowa kapitana, że "Paliwa nam na tak dużo nie starczy". "No to mamy problem" - odpowiada Kazana."Możemy pół godziny powisieć i odejść na zapasowe - Mińsk albo Witebsk" - proponuje kapitan.Przez następne dwie minuty piloci próbują dowiedzieć się jeszcze od załogi Jaka-40, jak grube są chmury nad lotniskiem w Smoleńsku."Z tego, co pamiętam, na wysokości 500 metrów jeszcze byliśmy nad chmurami" - odpowiada załoga Jaka. Piloci Tu-154 dowiedzieli się także o dwóch próbach lądowania rosyjskiego Iła, który ostatecznie nie wylądował w Smoleńsku i sam był bliski katastrofy.O 10:30 dyrektor Kazana mówi, że "nie ma jeszcze decyzji prezydenta, co dalej robić".NA CO CZEKAŁ ABY ODWOŁAĆ LĄDOWANIE?No to wychodzi na to czego sie wiekszosc z nas domyslała od razu :1. W 2005 roku, na fali odrzutu SLD, PiS wygrał wybory dzięki kampanii negatywnej i PiS prawdzie: na przykład straszono programem PO 3x15 spotami typu LODÓWKA i PLUSZAKI (autorka programu 3x15 znalazła się PiS -rządzie). Lechowi K. pomógł Lepper i `dziadek z Wehrmachtu', 2. Po wyborach 2007 roku, bracia K. nie uznali przegranej wyborczej i Lech K. próbował zawłaszczać kompetencje rządu (samoloty do Brukseli, polityka zagraniczna to Lech K. a nie rząd, Jarosław K. właśnie zapowiedział kontynuację walki tego typu: priorytetem prezydenta ma być wyrównanie dopłat rolniczych; to jest w traktacie akcesyjnym i w kompetencji rządu), 3. Wytworzono atmosferę walki o `szkło i zasługi' i wieczne obrazy. Odmowa czegokolwiek, zwłaszcza słuszna, powodowała histeryczne oskarżenia. 4. Po słynnym locie do Tibilisi piloci zostali opluci m.in. przez P. E. Gosiewskiego, który w interpelacji poselskiej pytał o tchórzostwo i niesubordynację pilota. II pilotem w tamtej wyprawie był Kapitan lotu do Smoleńska. Karski (niegdyś PRON i rajdowiec Melexami) złożył doniesienie do prokuratury. 5. Ignorowany przez świat Lech Kaczyński leci do Smoleńska z nieoficjalną wizytą. Obchody oficjalne odbyły się 2 dni wcześniej. 6. Dla podniesienia rangi prywatnej podróży zaprasza wielu VIPów - Prezydentowi się nie odmawia. 7. Kancelaria prezydenta samowolnie zmienia godzinę odlotu z 6. (6:30?) na 7. Wojsko planowało ją na 6 by mieć rezerwę czasową na ewentualne przeciwności losu i możliwość lądowania na lotnisku zapasowym w WITEBSKU, ca 100 km od Katynia. 8. Samolot startuje z 27 minutowym opóźnieniem bo prezydent spóźnił się na godz. 7.00!!. 9. Obsługa lotniska nie ma odwagi zamknąć lotniska, bo leci znany rusofob Kaczyński i jaka byłaby wrzawa wyznawców PiS, że Rosjanie zamknęli lotnisko; prawie wojna... 10. Sugestie z wieży, aby leciał do Mińska albo do Moskwy. Ale jak by to wyglądało, że Lech K. spóźnił się na obchody do Katynia. No i na spowiedź za to z wieczora. TVP1 czekała przygotowana na PiS propagandę. Szymala sama opwiadała, że właśnie o tej godzinie miała się odbyć rozmowa z Lechem K. 11. Cztery kółka (nie próby lądowania) nad lotniskiem - Co robić ?.. 12. Pilot podjął irracjonalną decyzję... i jednak próbuje (PiS rękami Karskiego pokazał co potrafi, gdy w grę wchodzi propaganda). 13. Już coś więcej wiadomo. może jar ? A generał i otwarte drzwi ??? 14. Każdego dnia dowiadujemy się czegoś więcej, tyle że .15. Manifestowanie patriotyzmu, pośpiech, szukanie swojego pomnika w historii (pamiętamy zamach w Gruzji...) 16. Ginie prawie 100 osób... W imię czego? Ambicji ludzi, którzy ciągle usiłują pokazać "NOWĄ TWARZ" ??? Wyznawcy PiS muszą szybko znaleźć winnego. Pewnie rząd, albo Putin. Pewnie zamach na Lecha K, który Rosji nie był w stanie niczym zagrozić, bo w Brukseli go niezbyt poważali. Byle tworzyć zamieszanie i nerwowość. Zwykła ZASŁONA DYMNA" cyt.Zagłosuj:Odpowiedz

W
Wąski
buehehe Siarra dobre to bylo PiS= POLECIAL I SPADŁ
Wróć na gazetalubuska.pl Gazeta Lubuska
Dodaj ogłoszenie