Renault Laguna II
Renault Laguna II
Renault Laguna II to samochód z segmentu klasy średniej, w sprzedaży od 2001 roku. Model zdobył drugie miejsce w plebiscycie "Europejski Samochód Roku 2002". Był produkowany w latach 2001 - 2007. Jest polecany przez mechaników w 35 proc.
Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 4,5/6).
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 2,7/6): Szereg usterek elektryki: lampy, hamulce, zamki. Awarie: sterowania UPC/BSI, blokady kierownicy, szyb, silnika.
- NAPĘD (Ocena mechaników: 3,6/6): Awarie turbosprężarki, awarie wtryskiwaczy, wyciek oleju, problemy z zaworem EGR.
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 3,9/6): Problemy głównie z tylnym zawieszeniem.
Średnia ocena mechaników: 3,7/6
Zobacz również: Opaski zaciskowe i taśma - niezbędnik samochodowego MacGyvera. Bez tego wiele aut by nie jeździło:
Źródło:TVN Turbo
POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:Na OC wydajemy 40 proc. pensji. Kto płaci najmniej, a kto najwięcej? Co zrobić, żeby płacić mniej za ubezpieczenie pojazdu?
Audi A4 B5
Audi A4 B5
To następca znanego dobrze Audi 80. Samochód osobowy klasy średniej produkowany prez koncern Volkswagen AG. Model zajął trzecie miejsce w plebiscycie "Europejski Samochód Roku 1996". Produkowany był w latach 1994 - 2001. Jest polecany przez mechaników w 100 proc.
Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA Ocena mechaników: (5,2/6): Korodujące przednie błotniki
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 5,0/6)
- NAPĘD (Ocena mechaników: 5,0/6): Awarie wałków rozrządu w silnikach diesla 2,5 l, luzy układu kierowniczego, usterki tylnych zacisków hamulcowych, awarie pompy wtryskowej w silnikach diesla 2,5 l, awarie skrzyni multitronic
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 3,8/6)
Średnia ocena mechaników: 4,8/6
Zobacz również: Opaski zaciskowe i taśma - niezbędnik samochodowego MacGyvera. Bez tego wiele aut by nie jeździło:
Źródło:TVN Turbo
POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:Na OC wydajemy 40 proc. pensji. Kto płaci najmniej, a kto najwięcej? Co zrobić, żeby płacić mniej za ubezpieczenie pojazdu?
Ford Mondeo MK3
Ford Mondeo MK3
Ford Mondeo MK3 to samochód osobowy z segmentu D (klasa średnia). Produkowany w trzech wersjach nadwozia: kombi, sedan, liftback. W 2001 roku zdobył 2. miejsce w rankingu "Europejski Samochód Roku". Był produkowany w latach 2000 - 2007. Jest polecany przez mechaników w 15 proc.
Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 3,2/6): Korozja nadwozia, korozja podwozia.
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 3,9/6): Awarie zamka centralnego.
- NAPĘD (Ocena mechaników: 4,0/6): Awarie koła dwumasowego, zużycie wtryskiwaczy, awarie turbosprężarki.
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 3,6/6): Luzy w zawieszeniu, zużycie wahaczy, zużycie tylnych amortyzatorów.
Średnia ocena mechaników: 3,6/6
Zobacz również: Opaski zaciskowe i taśma - niezbędnik samochodowego MacGyvera. Bez tego wiele aut by nie jeździło:
Źródło:TVN Turbo
POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:Na OC wydajemy 40 proc. pensji. Kto płaci najmniej, a kto najwięcej? Co zrobić, żeby płacić mniej za ubezpieczenie pojazdu?
Renault Megane II
Renault Megane II
Renault Megane II - model ten zadebiutował w 2002 roku podczas Geneva Motor Show. Samochód jest zaliczany do segmentu niższej klasy średniej. W 2003 roku wygrał plebiscyt "Europejski Samochód Roku". Był produkowany w latach 2002 - 2009. Jest polecany przez mechaników w 15 proc.
Najczęstsze awarie zdaniem mechaników:
- KAROSERIA (Ocena mechaników: 4,3/6): Korozja tylnych błotników.
- ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 2,7/6): Awarie cewek zapłonowych sagem, awarie czujników ciśnienia w oponach, często przepalające się żarówki, awaryjny układ elektryczny UPC/BSI..
- NAPĘD (Ocena mechaników: 4,0/6): Awarie turbosprężarki, awarie KZFR w silniku 1,6 l, usterki wtrysku w silnikach diesla.
- ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 3,9/6).
Średnia ocena mechaników: 3,7/6
Zobacz również: Opaski zaciskowe i taśma - niezbędnik samochodowego MacGyvera. Bez tego wiele aut by nie jeździło:
Źródło:TVN Turbo
POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:Na OC wydajemy 40 proc. pensji. Kto płaci najmniej, a kto najwięcej? Co zrobić, żeby płacić mniej za ubezpieczenie pojazdu?
