Suzuki sx4 sedan

Tablica jest wykonana z dobrego materiału i jednocześnie ładna.
(fot. for. Marek Marcinkowski )

Suzuki to japoński koncern, który specjalizuje się w produkcji motocykli oraz aut z napędem na cztery koła. Ale od kilku lat koncern coraz odważniej zaczyna sobie poczynać w segmencie aut turystycznych czy rodzinnych.

A takim pojazdem jest niewątpliwie sx4 seden. To bardzo uniwersalny samochód, przydatny zarówno tam, gdzie mamy do czynienia z autostradami jak też podłej jakości drogami lokalnymi czy górskimi wertepami. Sedan sx4 pojawił się w Polsce przed kilkoma tygodniami. Jest produkowany tylko w Japonii, co jak zapewnia koncern, gwarantuje najwyższą jakość produkcji.

Co wiemy o suzuki?

1. Sedan jest oferowany jedynie z silnikiem benzynowym 1,6 litra o mocy 107 KM i tylko z napędem na przednią oś. Ale zapowiadane są też inne silniki oraz napęd 4x4. Plusem tego motoru jest rozsądne zużycie paliwa. Mimo automatycznej skrzyni biegów i jazdy ze sporą prędkością, spalanie nie przekroczyło siedmiu litrów benzyny na 100 km. To naprawdę przyzwoity wynik. Przy jeździe z prędkościami 90-100 km/h komputer pokazywał spalanie w granicy 6 litrów na 100 km.

2. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, to przód auta mamy identyczny jak w wersji pięciodrzwiowej, zmieniono natomiast tył. Gdzie teraz znajduje się naprawdę pojemny, bo liczący aż 515 litrów bagażnik. Stylistów trzeba pochwalić, że mimo przeróbki auta z krótkiego hatchbacka (model wydłużono o 35 cm) na długi sedan, bagażnik nie sprawia wrażenia przyklejonego.

.

Suzuki sx 1,6 sedan

3. Kabina suzuki sx4 jest bardzo pojemna. Zarówno na przednich fotelach jak też na tylnej kanapie siedzi się bardzo wygodnie. Cztery osoby, a od biedy nawet pięć mogą podróżować w niemal komfortowych warunkach.

4. Pochwalić trzeba deskę rozdzielczą oraz zastosowane tam materiały. Kierownica jest średniej wielkości, trzyramienna i wygodna a wskaźniki i pokrętła umieszczono tam, gdzie kierowca je oczekuje. Ergonomia na piątkę.

5. Zawieszenie sedana przejęto z wersji pięciodrzwiowej. Dostosowano je do jazdy po każdych drogach. A to oznacza, że jest ono twarde. Dlatego doskonale sprawdza się w trakcie jazdy po fatalnej jakości drogach oraz na autostradzie. Gorzej jest kiedy pokonujemy przejazdy kolejowe. Wtedy autem oraz znajdującymi się tam pasażerami nieco trzęsie. Plusem zawieszenia jest też doskonałe zachowane się auta na zakrętach oraz przy wykonywaniu innych manewrów np. wyprzedzaniu.

6. W czasie testu okazało się też, że wewnątrz było bardzo cicho, silnik był praktycznie niesłyszalny, a autem, mimo automatycznej skrzyni biegów, można było bez trudności wyprzedzać inne pojazdy. Dodajmy, że do wyboru mamy wspomniane automatyczne jak też tradycyjne skrzynie biegów. Kobiety oraz lubiący oszczędna jazdę powinni wybierać automaty, inni raczej mogą pozostać przy tradycyjnych.

7. Suzuki sx 4 sedan jest uzupełnieniem, dotychczas oferowanego modelu. Ma znacznie większy bagażnik, nieco więcej miejsca na tylnej kanapie oraz wyższy komfort jazdy. Sedan jest dłuższy a więc bardziej stabilny. To wszystko sprawia, że miłośnicy sx4 staną przed wyborem, zdecydować się na krótszą wersję pięciodrzwiową czy dłuższego i bardziej reprezentacyjnego sedana. Ale to już ich zmartwienie.