Potwierdził nam to wicemarszałek lubuski Tomasz Hałas. - Chcemy by zakłady przewozów regionalnych usamodzielniły się i podlegały bezpośrednio marszałkowi.
Hałas dodał, że wczoraj rozmawiał z władzami woj. zachodniopomorskiego. Chcieli wspólnie przygotować niektóre dokumenty np. studium wykonalności, co pozwoliłoby na zmniejszenie kosztów reorganizacji. Jeśli plany urzędu marszałkowskiego się powiodą, to już od grudnia 2010, a więc kiedy tradycyjnie zmieniany jest rozkład jazdy, za kursowanie pociągów w województwie odpowiadałby marszałek lubuski.
Przypomnijmy, że dziś w Lubuskiem kursuje 9 szynobusów, a dziesiąty jest zamówiony. Urząd Marszałkowski chce też przejąć bazę kolejową w Rzepinie, gdzie można byłoby remontować szynobusy i tradycyjne składy. W 2010 r. w budżecie województwa zarezerwowano 30 mln zł na wydatki związane z kursowaniem pociągów.
Czytaj też: Od lutego w pociągach InterCity nieco drożej
Strefa Biznesu: RPP zdecydowała ws. stóp procentowych? Kiedy obniżka?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
