Model prototypu samochodu elektrycznego pokazano w Nowej Soli [ZDJĘCIA]
Heron Electric tak ma się nazywać pierwsze polskie auto z napędem elektrycznym. W Centrum Projektowania i Budowy Prototypów Malpol w Nowej Soli powstał model tego samochodu. Można go obejrzeć w siedzibie parku Interior.
Najpierw powstał projekt 3D. – Proces wykonania prototypu odbywał się u nas na maszynach numerycznych, dużych pięcioosiowych frezarkach. Został wykonany z płyt modelarskich. Po finalnym wyfrezowaniu tych elementów został wykończony na bazie lakierów samochodowych. To takie samo wykończenie jak przy lakiernictwie przy wykańczaniu aut – wyjaśnia Michał Jackiewicz, koordynator projektu w firmie Malpol. – To było dla nas wyzwanie. Produkcja trwała około miesiąca.
Przygotowano model wizualnie przygotowany dla potencjalnego odbiorcy. – Ma dizajnerskie kształty, jest fajnie opracowany, to nowość wizualna. Rzuca się w oczy – podkreśla prezes M. Walasek. – Mam nadzieję, że dopracujemy ten projekt do perfekcji i zaczniemy przygotowania produkcyjne. To prototyp prezentacyjny, ale można wykorzystać niektóre elementy do planowania produkcji. Będzie służył dokładnym pomiarom i wykonaniu form produkcyjnych. Z tego prototypu można ściągnąć formę np. zderzaka przedniego, tylnego, nadkoli. To zalążek tego, co będzie za rok.
Jest szansa, że również w Parku Interior Nowej Soli powstanie napęd do samochodu. - Na tym etapie nie możemy jeszcze mówić o tym szczegółowo – przyznaje dyrektor Parku Interior Łukasz Rut. - Pracujemy intensywnie nad tym, aby rozbudować park, lobujemy też, aby powstał regionalny fundusz inwestycyjny, który wspierałby start-upy, czyli firmy, które są na początku swojej działalności gospodarczej.
W przyszłym roku pierwszy polski samochód elektryczny może być produkowany.
Model prototypu samochodu elektrycznego pokazano w Nowej Soli [ZDJĘCIA]
Heron Electric tak ma się nazywać pierwsze polskie auto z napędem elektrycznym. W Centrum Projektowania i Budowy Prototypów Malpol w Nowej Soli powstał model tego samochodu. Można go obejrzeć w siedzibie parku Interior.
Najpierw powstał projekt 3D. – Proces wykonania prototypu odbywał się u nas na maszynach numerycznych, dużych pięcioosiowych frezarkach. Został wykonany z płyt modelarskich. Po finalnym wyfrezowaniu tych elementów został wykończony na bazie lakierów samochodowych. To takie samo wykończenie jak przy lakiernictwie przy wykańczaniu aut – wyjaśnia Michał Jackiewicz, koordynator projektu w firmie Malpol. – To było dla nas wyzwanie. Produkcja trwała około miesiąca.
Przygotowano model wizualnie przygotowany dla potencjalnego odbiorcy. – Ma dizajnerskie kształty, jest fajnie opracowany, to nowość wizualna. Rzuca się w oczy – podkreśla prezes M. Walasek. – Mam nadzieję, że dopracujemy ten projekt do perfekcji i zaczniemy przygotowania produkcyjne. To prototyp prezentacyjny, ale można wykorzystać niektóre elementy do planowania produkcji. Będzie służył dokładnym pomiarom i wykonaniu form produkcyjnych. Z tego prototypu można ściągnąć formę np. zderzaka przedniego, tylnego, nadkoli. To zalążek tego, co będzie za rok.
Jest szansa, że również w Parku Interior Nowej Soli powstanie napęd do samochodu. - Na tym etapie nie możemy jeszcze mówić o tym szczegółowo – przyznaje dyrektor Parku Interior Łukasz Rut. - Pracujemy intensywnie nad tym, aby rozbudować park, lobujemy też, aby powstał regionalny fundusz inwestycyjny, który wspierałby start-upy, czyli firmy, które są na początku swojej działalności gospodarczej.
W przyszłym roku pierwszy polski samochód elektryczny może być produkowany.
Model prototypu samochodu elektrycznego pokazano w Nowej Soli [ZDJĘCIA]
Heron Electric tak ma się nazywać pierwsze polskie auto z napędem elektrycznym. W Centrum Projektowania i Budowy Prototypów Malpol w Nowej Soli powstał model tego samochodu. Można go obejrzeć w siedzibie parku Interior.
Najpierw powstał projekt 3D. – Proces wykonania prototypu odbywał się u nas na maszynach numerycznych, dużych pięcioosiowych frezarkach. Został wykonany z płyt modelarskich. Po finalnym wyfrezowaniu tych elementów został wykończony na bazie lakierów samochodowych. To takie samo wykończenie jak przy lakiernictwie przy wykańczaniu aut – wyjaśnia Michał Jackiewicz, koordynator projektu w firmie Malpol. – To było dla nas wyzwanie. Produkcja trwała około miesiąca.
Przygotowano model wizualnie przygotowany dla potencjalnego odbiorcy. – Ma dizajnerskie kształty, jest fajnie opracowany, to nowość wizualna. Rzuca się w oczy – podkreśla prezes M. Walasek. – Mam nadzieję, że dopracujemy ten projekt do perfekcji i zaczniemy przygotowania produkcyjne. To prototyp prezentacyjny, ale można wykorzystać niektóre elementy do planowania produkcji. Będzie służył dokładnym pomiarom i wykonaniu form produkcyjnych. Z tego prototypu można ściągnąć formę np. zderzaka przedniego, tylnego, nadkoli. To zalążek tego, co będzie za rok.
Jest szansa, że również w Parku Interior Nowej Soli powstanie napęd do samochodu. - Na tym etapie nie możemy jeszcze mówić o tym szczegółowo – przyznaje dyrektor Parku Interior Łukasz Rut. - Pracujemy intensywnie nad tym, aby rozbudować park, lobujemy też, aby powstał regionalny fundusz inwestycyjny, który wspierałby start-upy, czyli firmy, które są na początku swojej działalności gospodarczej.
W przyszłym roku pierwszy polski samochód elektryczny może być produkowany.
Model prototypu samochodu elektrycznego pokazano w Nowej Soli [ZDJĘCIA]
Heron Electric tak ma się nazywać pierwsze polskie auto z napędem elektrycznym. W Centrum Projektowania i Budowy Prototypów Malpol w Nowej Soli powstał model tego samochodu. Można go obejrzeć w siedzibie parku Interior.
Najpierw powstał projekt 3D. – Proces wykonania prototypu odbywał się u nas na maszynach numerycznych, dużych pięcioosiowych frezarkach. Został wykonany z płyt modelarskich. Po finalnym wyfrezowaniu tych elementów został wykończony na bazie lakierów samochodowych. To takie samo wykończenie jak przy lakiernictwie przy wykańczaniu aut – wyjaśnia Michał Jackiewicz, koordynator projektu w firmie Malpol. – To było dla nas wyzwanie. Produkcja trwała około miesiąca.
Przygotowano model wizualnie przygotowany dla potencjalnego odbiorcy. – Ma dizajnerskie kształty, jest fajnie opracowany, to nowość wizualna. Rzuca się w oczy – podkreśla prezes M. Walasek. – Mam nadzieję, że dopracujemy ten projekt do perfekcji i zaczniemy przygotowania produkcyjne. To prototyp prezentacyjny, ale można wykorzystać niektóre elementy do planowania produkcji. Będzie służył dokładnym pomiarom i wykonaniu form produkcyjnych. Z tego prototypu można ściągnąć formę np. zderzaka przedniego, tylnego, nadkoli. To zalążek tego, co będzie za rok.
Jest szansa, że również w Parku Interior Nowej Soli powstanie napęd do samochodu. - Na tym etapie nie możemy jeszcze mówić o tym szczegółowo – przyznaje dyrektor Parku Interior Łukasz Rut. - Pracujemy intensywnie nad tym, aby rozbudować park, lobujemy też, aby powstał regionalny fundusz inwestycyjny, który wspierałby start-upy, czyli firmy, które są na początku swojej działalności gospodarczej.
W przyszłym roku pierwszy polski samochód elektryczny może być produkowany.
