400 osób z terminala w Świecku żyje w niepewności

Na terminalu, w agencjach celnych, spedycjach i innych placówkach (jest tam m.in. polski i niemiecki urząd celny) pracuje ok. 400 osób. Firmy wynajmują od Skarbu Państwa pomieszczenia na swoją działalność. Jego reprezentantem jest starosta słubicki, który zarządza tą nieruchomością.

Z końcem roku skończyły się umowy dzierżawy i zrobił się kłopot, bo wojewoda chce sprzedać terminal gminie, co oznacza, że to burmistrz Słubic miałby podpisywać nowe umowy. Póki co nie może jednak tego zrobić, bo terminal nadal jest w rękach starosty, który na sprzedaż nieruchomości gminie też musi się zgodzić, a tego nie zrobił.

Po czyjej stronie racja?

Końcówka roku była bardzo nerwowa, bo z przedsiębiorcami najpierw spotkał się na terminalu starosta (uspokajał, że będzie przedłużał umowy), a dzień później w słubickim magistracie Marcin Jabłoński i m.in. dyrektor Wydziału Gospodarki Nieruchomościami urzędu wojewódzkiego Grzegorz Dłubek. Ostrzegali przedsiębiorców, że jeśli podpiszą umowy ze starostą nie będą one miały mocy prawnej. 

- Nieprawda, na dzień dzisiejszy tylko ja mogę podpisywać umowy - zareagował na to wczoraj A. Bycka. - Wpłynęło już do mnie około 60 wniosków o przedłużenie umów, czyli prawie od wszystkich firm (powinno ich być ok. 70 - przyp. red.). Do końca stycznia podpiszę umowy - zapowiedział. - Nie zamierzam się nikomu z tego tłumaczyć, bo to ja nadal zarządzam terminalem i mam prawo, bez zgody wojewody, podpisać umowy na 3 lata - tłumaczył starosta. Przyznał, że chciał przedłużyć je na czas nieokreślony, albo przynajmniej 10 lat, ale wojewoda się nie zgodził. - Występowałem do niego w tej sprawie kilka razy, ale odmawiał tłumacząc, że terminal ma kupić gmina - opowiadał.

Z argumentacją starosty nie zgodził się wczoraj, w rozmowie z "GL" G. Dłubek. - Starosta musi uzyskać zgodę wojewody na wydzierżawienie pomieszczeń na terminalu niezależnie od tego, jakiego okresu to dotyczy, bo będą to kolejne umowy. Pierwsze zawarł w 2009 roku i okres trzyletni już minął - stwierdził. Dodał też, że "czynność prawna dokonana z naruszeniem ustawy o gospodarce nieruchomościami lub mająca na celu jej obejście jest z mocy prawa nieważna".

Kto na tym traci?

Rozbieżne opinie niepokoją dzierżawców. - Okropna sytuacja - narzekał wczoraj na to co się dzieje P. Gołdyn. - Trudno przewidzieć jak to wszystko się skończy, bo każdy twierdzi, że ma rację. Musieliśmy jednak złożyć wnioski o przedłużenie umów, żeby samemu się nie wyeliminować - dodał.

Zwrócił też uwagę na inny problem, który może powstać w przypadku zawirować z umowami. - Pewne czynności, które wykonujemy na terminalu mogą zostać podważone, bo w świetle prawa celnego muszą być realizowane we wskazanym miejscu - mówił. To może doprowadzić do perturbacji formalno-prawnych - dodał.  

Właściciele firm dzierżawiących pomieszczenia na terminalu czekają nie tylko na rozstrzygnięcie tego sporu, ale też na dobrego gospodarza. Narzekają, że budynki są w coraz gorszym stanie i wymagają remontów.

Podkreślają, że jest im wszystko jedno, kto kupi terminal (zabiega też o to powiat), byleby tylko znalazły się pieniądze na poprawę warunków ich pracy i zmianę wizerunku miejsca, które nie zachęca kierowców do zatrzymania się tu na dłużej. Jeśli mają taką potrzebę wolą pojechać na sąsiedni prywatny parking.