Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze. - Tutaj nie ma przerwy w pracy. Co przechodzę, widać jakieś zmiany – przyznał nam pan Roman, którego spotkaliśmy na wiadukcie. Co prawda, to prawda. Od naszej ostatniej wizyty zauważyliśmy nowe elementy. Pojawił się m.in. szklany dach. Bardziej widać już zarys ronda. Przypomnijmy, w ramach przetargu Skanska buduje też nowe rondo pod wiaduktem, a także drugie (Mąćkowiaka) przesunie w stronę dworca. PKP). Natomiast przy hali dworca i obok zakładu Lumel dobudowywane są nowe parkingi.
Konstrukcja centrum pokazuje nam już, gdzie będą zatrzymywać się autobusy, gdzie znajdować będzie się poczekalnia i inne pomieszczenia przeznaczone dla kierowców i pasażerów. Widać także schody i przejście prowadzące na wiadukt na ulicy Sulechowskiej.

Budowa centrum przesiadkowego jest jedną z części 280-milionowego projektu związanego z wymianą taboru miejskich autobusów na elektryczne i diesle. Wszystkie diesle już kursują po naszych ulicach (mercedesy). Pierwsze autobusy elektryczne (Ursus) już są w Zielonej Górze i wkrótce wyjadą na ulice. Trwa budowa nowych pętli wraz z ładowarkami do autobusów, przebudowa zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji, modernizacja dróg...

Czytaj również: Miejskie
rowery są hitem, a wandale niszczą, co się da!

WIDEO: Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze

Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze. - Tutaj nie ma przerwy w pracy. Co przechodzę, widać jakieś zmiany – przyznał nam pan Roman, którego spotkaliśmy na wiadukcie. Co prawda, to prawda. Od naszej ostatniej wizyty zauważyliśmy nowe elementy. Pojawił się m.in. szklany dach. Bardziej widać już zarys ronda. Przypomnijmy, w ramach przetargu Skanska buduje też nowe rondo pod wiaduktem, a także drugie (Mąćkowiaka) przesunie w stronę dworca. PKP). Natomiast przy hali dworca i obok zakładu Lumel dobudowywane są nowe parkingi.
Konstrukcja centrum pokazuje nam już, gdzie będą zatrzymywać się autobusy, gdzie znajdować będzie się poczekalnia i inne pomieszczenia przeznaczone dla kierowców i pasażerów. Widać także schody i przejście prowadzące na wiadukt na ulicy Sulechowskiej.

Budowa centrum przesiadkowego jest jedną z części 280-milionowego projektu związanego z wymianą taboru miejskich autobusów na elektryczne i diesle. Wszystkie diesle już kursują po naszych ulicach (mercedesy). Pierwsze autobusy elektryczne (Ursus) już są w Zielonej Górze i wkrótce wyjadą na ulice. Trwa budowa nowych pętli wraz z ładowarkami do autobusów, przebudowa zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji, modernizacja dróg...

Czytaj również: Miejskie
rowery są hitem, a wandale niszczą, co się da!

WIDEO: Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze

Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze. - Tutaj nie ma przerwy w pracy. Co przechodzę, widać jakieś zmiany – przyznał nam pan Roman, którego spotkaliśmy na wiadukcie. Co prawda, to prawda. Od naszej ostatniej wizyty zauważyliśmy nowe elementy. Pojawił się m.in. szklany dach. Bardziej widać już zarys ronda. Przypomnijmy, w ramach przetargu Skanska buduje też nowe rondo pod wiaduktem, a także drugie (Mąćkowiaka) przesunie w stronę dworca. PKP). Natomiast przy hali dworca i obok zakładu Lumel dobudowywane są nowe parkingi.
Konstrukcja centrum pokazuje nam już, gdzie będą zatrzymywać się autobusy, gdzie znajdować będzie się poczekalnia i inne pomieszczenia przeznaczone dla kierowców i pasażerów. Widać także schody i przejście prowadzące na wiadukt na ulicy Sulechowskiej.

Budowa centrum przesiadkowego jest jedną z części 280-milionowego projektu związanego z wymianą taboru miejskich autobusów na elektryczne i diesle. Wszystkie diesle już kursują po naszych ulicach (mercedesy). Pierwsze autobusy elektryczne (Ursus) już są w Zielonej Górze i wkrótce wyjadą na ulice. Trwa budowa nowych pętli wraz z ładowarkami do autobusów, przebudowa zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji, modernizacja dróg...

Czytaj również: Miejskie
rowery są hitem, a wandale niszczą, co się da!

WIDEO: Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze

Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze. - Tutaj nie ma przerwy w pracy. Co przechodzę, widać jakieś zmiany – przyznał nam pan Roman, którego spotkaliśmy na wiadukcie. Co prawda, to prawda. Od naszej ostatniej wizyty zauważyliśmy nowe elementy. Pojawił się m.in. szklany dach. Bardziej widać już zarys ronda. Przypomnijmy, w ramach przetargu Skanska buduje też nowe rondo pod wiaduktem, a także drugie (Mąćkowiaka) przesunie w stronę dworca. PKP). Natomiast przy hali dworca i obok zakładu Lumel dobudowywane są nowe parkingi.
Konstrukcja centrum pokazuje nam już, gdzie będą zatrzymywać się autobusy, gdzie znajdować będzie się poczekalnia i inne pomieszczenia przeznaczone dla kierowców i pasażerów. Widać także schody i przejście prowadzące na wiadukt na ulicy Sulechowskiej.

Budowa centrum przesiadkowego jest jedną z części 280-milionowego projektu związanego z wymianą taboru miejskich autobusów na elektryczne i diesle. Wszystkie diesle już kursują po naszych ulicach (mercedesy). Pierwsze autobusy elektryczne (Ursus) już są w Zielonej Górze i wkrótce wyjadą na ulice. Trwa budowa nowych pętli wraz z ładowarkami do autobusów, przebudowa zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji, modernizacja dróg...

Czytaj również: Miejskie
rowery są hitem, a wandale niszczą, co się da!

WIDEO: Centrum przesiadkowe w Zielonej Górze