Na wakacje z przyczepą

PRZEPISY

PRZEPISY

Według przepisów kula może być zamontowana tylko podczas holowania przyczepy.

W praktyce jednak kierowcy nie przestrzegają tego ograniczenia i często można spotkać na ulicach samochody jeżdżące z pustym hakiem.

Warto pamiętać, że po tym, jak zamontowaliśmy hak w samochodzie, trzeba pojechać do stacji diagnostycznej, aby otrzymać wpis do dowodu rejestracyjnego - "pojazd przystosowany do ciągnięcia przyczepy".

Hak holowniczy jest przydatny także poza sezonem - gdy trzeba np. przewieźć meble czy materiały budowlane. Nawet, jeżeli nie dysponujemy przyczepą, możemy ją wynająć. Ceny zaczynają się od dwudziestu złotych za dobę.

Koszty

- Hak holowniczy można zamontować w większości samochodów, za wyjątkiem tych najmniejszych, w których producenci nie przewidzieli takiej możliwości - mówi Zbigniew Eljasiewicz z firmy sprzedającej i montującej haki. - Najtańszy hak to koszt 200 zł, jednak są także drogie, zautomatyzowane haki za kilka tysięcy złotych. Montaż kosztuje od 120 do 500 zł.

Niekoniecznie oryginalny

Tańsze haki to modele nieoryginalne, bez logo producenta samochodu. Mimo tego, że są wykonywane przez firmy nie mające nic wspólnego z produkcją samochodów, często nie ustępują jakością tym markowym, które znajdziemy w autoryzowanej stacji obsługi naszego samochodu.

Kula haka holowniczego we wszystkich modelach może być swobodnie demontowana - tego wymagają przepisy. Jednak w tańszych hakach demontaż polega na odkręcaniu śrub, w droższych odbywa się to automatycznie. Haki z automatem są niestety sporo droższe od tych z kulą odkręcaną ręcznie.

Dlatego decydują się na nie głównie kierowcy, którzy z haka holowniczego korzystają często.Najwygodniejszym rozwiązaniem, niestety nie zawsze dostępnym dla każdego modelu samochodu jest hak składany, chowany pod zderzakiem i automatycznie wysuwany za pomocą prostej dźwigni.

Czas montażu

Montaż haka trwa od 3 do 6 godzin (demontuje się zderzak oraz tapicerkę w bagażniku). Oprócz haka montuje się gniazdo elektryczne zasilające światła przyczepki lub system elektryczny przyczepy kempingowej.

Jeżeli masz samochód wyposażony w system ESP, przy montażu haka trzeba będzie korzystać z oryginalnej wiązki zasilającej, by system działał sprawnie zarówno podczas jazdy z przyczepą, jak i bez tego dodatkowego obciążenia.