Tańsze połączenia kolejowe między miastami i województwami

Tak jak tanie linie lotnicze, pociągi interREGIO to oferta skierowana do pasażerów oczekujących przede wszystkim korzystnej ceny i jak najkrótszego czasu podróży, a niekoniecznie wysokiego komfortu.

Pierwszy pociąg interREGIO połączył Warszawę z Białymstokiem na początku marca. Przed długim weekendem majowym pociągi zaczęły obsługiwać szlaki Warszawa – Poznań oraz Wrocław – Kraków – Przemyśl. Połączenia uruchomione w czerwcu to relacje Warszawa – Łódź, Warszawa – Bydgoszcz oraz Poznań – Olsztyn. InterREGIO kursuje także z Warszawy do Krakowa, przez główny polski korytarz kolejowy – Centralną Magistralę Kolejową. Ponadto interREGIO oferuje szybki dojazd na wakacyjny wypoczynek – z Poznania oraz z Sieradza przez Łódź do Gdyni, z Wrocławia do Zakopanego oraz Świnoujścia. InterREGIO kursuje już w całym kraju.

Czytaj też: Pociągi pojadą szybciej

Wraz z końcem wakacji, a później także wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy pociągów w grudniu, oferta będzie nadal się rozbudowywać.

Pociągi interREGIO to nie jedynie tańsze bilety, ale też rozkład jazdy, na wielu odcinkach korzystniejszy niż pociągi pośpieszne spółki PKP Intercity. Dobre wyniki czasowe interREGIO osiąga dzięki rzadkim postojom i niewielkim rezerwom czasowym. Na trasach interREGIO kursują składy regionalne – elektryczne zespoły trakcyjne i wagony piętrowe z lokomotywą.

- Udziały w Samorządowej Spółce PKP Przewozy Regionalne przypadły Województwu Dolnośląskiemu w grudniu - poinformowała Bożena Ślabska, specjalista w Wydziale Komunikacji Społecznej Urzędu Wojewódzkiego we Wrocławiu. - Ma ono nieco ponad 7 proc. akcji. Nowy właściciel dąży do poprawy wizerunku kolei, rozbudowy sieci połączeń, zdobycia nowych pasażerów oraz pozyskiwania dodatkowych przychodów i poprawy kondycji ekonomicznej przedsiębiorstwa.

Rozkłady jazdy pociągów interREGIO – http://kolej.dolnyslask.pl