W pobliżu sztabu dywizji w Żaganiu lepiej nie parkować, zakłócenia mogą wpłynąć na twojego pilota od samochodu

- Pojechałem kiedyś na ulicę Dworcową, by załatwić pewną sprawę służbową. Zostawiłem auto przy chodniku i jakieś było moje zdziwienie, gdy po powrocie nie reagował immobilizer - opowiada Czytelnik (dane do wiadomości redakcji). - Z tego co się dowiedziałem to wojskowe systemy zagłuszające tak działają. Nawet sto metrów od ich budynku.

Ochrona pomieszczeń

Gdy rozmawialiśmy z ludźmi parkującymi czasami na Dworcowej przyznają, że takie rzeczy się zdarzają. - Czasami trzeba brać auto na popych. Nie działa albo pilot do centralnego zamka, albo immobilizer. Ale tylko w niektórych typach aut. Widać to zależy od częstotliwości - dodaje napotkany na ulicy mężczyzna, który nie chce podać swoich danych.

- Ludziom służącym w sztabie też się to zdarza. Nie każdym autem można tu podjechać - zdradza anonimowo jeden z oficerów służących w żagańskiej dywizji.
Szukając źródła zakłóceń, zgodnie z sugestią Czytelnika pierwsze kroki skierowaliśmy do 11. LDKPanc. Zapytaliśmy czy te zakłócenia to efekt zagłuszania wysyłanego przez łącznościowców z żagańskiego sztaby dywizji?

- Utrudnienia, które występują w obrębie budynku sztabu dywizji oraz parkingu przy ulicy Traugutta nie są spowodowane pracą systemów łączności. Związane są z zapewnieniem niezbędnej ochrony fizycznej wydzielonych pomieszczeń w budynku sztabu 11. LDKPanc, które reguluje ustawa o ochronie informacji niejawnych - tak dosłownie wyjaśnia nam oficer żagańskiej dywizji major Marek Zieliński.

Co to jest niezbędna ochrona wydzielonych pomieszczeń? - Nie powiedzą więc, bo nie mogą. To jest związane z obronnością kraju - wyjaśnia nam anonimowo kolejny oficer.

- Wojsko ma swoje zabezpieczenia i swoje tajemnice. Mają też swoje częstotliwości i my do nich nic nie mamy - informuje Jacek Strzałkowski z państwowego Urzędu Komunikacji Elektronicznej w Warszawie. - MON ma także swoje służby kontrolne i my się w to nie mieszamy. No chyba, że zakłócenia są na wielkim obszarze i wpływają na życie cywili - dodaje.

Tylko nieliczne

A czy wpływają? - Utrudnienia występują na terenie bezpośrednio przyległym do budynku sztabu. Ponadto na obszar działania systemu ochrony wpływać mogą warunki atmosferyczne - przekonuje major Zieliński, który przyznaje, że ten system może działać na piloty w samochodach. - Z naszych informacji wynika, że system oddziałuje na niektóre częstotliwości, w których pracują nieliczne systemy alarmowe aut.

Te słowa potwierdza ekspert z UKE. - Wojsko ma swoje częstotliwości, inne niż cywile. Na tych falach nie działa telewizja, czy telefony. Legalne alarmy i immobilizery nie powinny więc działać na wojskowych falach - sugeruje J. Strzałkowski.
Żołnierze zapewniają, że ich system jest nowoczesny i spełnia wszelkie restrykcyjne normy.

Natomiast w UKE zapewniają, że mogą reagować dopiero w przypadku większych kłopotów. - Jeżeli nie będzie można odbierać telewizji, czy korzystać z telefonu, to wtedy możemy wkroczyć - mówi J. Strzałkowski.
- Nam pozostaje tylko prosić kierowców o nieparkowanie przed samym budynkiem sztabu dywizji jeżeli nie są pewni swoich systemów alarmowych - apeluje oficer prasowy 11. LDKPanc.

Przypominamy, że przy sztabie parking jest ogólnodostępny, natomiast na chodniku na ul. Dworcowej przy wojskowym budynku obowiązuje zakaz parkowania.