Nawierzchnię ścieżki stanowić będzie wytrzymały beton asfaltowy.

Celem projektu jest przede wszystkim obniżenie tzw. niskiej emisji czy połączenie gmin z Nową Solą.

Z całej linii kolejowej są ściągane tory i podkłady kolejowe.

Linia kolejowa pomiędzy Żaganiem a Wolsztynem jest nieczynna od 1993 roku.