Bardzo trudne warunki atmosferyczne. Na lubuskich drogach będzie "szklanka". Temperatura może spaść nawet do -15 st. Celsjusza!

Uwaga na oblodzenie!

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej prognozuje "zamarzanie mokrej nawierzchni dróg i chodników po opadach deszczu, deszczu ze śniegiem i mokrego śniegu. Temperatura minimalna wyniesie od -8°C do -5°C, temperatura minimalna przy gruncie około -10°C. Ujemna temperatura powietrza utrzyma się do poniedziałku" - czytamy w komunikacie.

POGODA W LUBUSKIEM NA ŻYWO - sprawdź warunki na drogach

Ostrzeżenie o oblodzeniu obowiązywać będzie od godz. 18.00 (24 grudnia) do godz. 9.00 (25 grudnia). Prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska wynosi 85 procent. Dotyczy powiatów:

• gorzowskiego,
• Gorzówa Wielkopolskiego,
• krośnieńskiego,
• międzyrzeckiego,
• nowosolskiego,
• słubickiego,
• strzelecko-drezdeneckiego,
• sulęcińskiego,
• świebodzińskiego,
• wschowskiego,
• zielonogórskiego,
• żagańskiego,
• żarskiego,
• oraz Gorzowa Wielkopolskiego i Zielonej Góry.

Temperatura może spaść do -15 stopni

"W kolejnych godzinach nad naszym województwem nadal występować będą głównie opady deszczu oraz deszczu ze śniegiem. Na północy regionu możliwe opady śniegu.
Późniejszym wieczorem oraz w nocy z piątku na sobotę rozpocznie się spływ arktycznej masy powietrza z północy Europy. Temperatura spadnie do -6/-10 °C. Najmroźniej będzie na północy Ziemi Lubuskiej. Dojdzie do zamarzania mokrych nawierzchni dróg i chodników. Sytuacja będzie bardzo niebezpieczna. Uważajcie!
Pierwszy dzień świąt Bożego Narodzenia zapowiada się mroźnie. Na termometrach w najcieplejszym momencie dnia zobaczymy -3/-5 °C. Sobota będzie niemal bezchmurnym dniem.
Noc z soboty na niedziele będzie jeszcze mroźniejsza. Z uwagi na brak zachmurzenia temperatura spadnie do -9/-15 °C. Najchłodniej będzie na północy województwa" - czytamy w komunikacie Zjawisk Meteorologicznych - Lubuskie na FB.

Ważne informacje dla kierowców

W warunkach zimowych, kiedy droga hamowania przy 80 km/h wynosi prawie o 1/3 więcej niż na suchej nawierzchni, umiejętności kierowców przechodzą poważny sprawdzian. Trzeba szybko przypomnieć sobie kilka zasad. Jak zachować się na śliskiej nawierzchni? Jak wyjść z poślizgu? Jak i kiedy hamować?

Nie spiesz się!

• W sytuacji optymalnej powinniśmy być przygotowani na zimowe warunki drogowe i nie powinna nas zaskakiwać pogoda za oknem. Niestety tylko nieliczni sprawdzają prognozę i warunki na drogach, zanim nie przekonają się o nich sami. Wydłużony czas dojazdu, piesi poruszający się dużo wolniej po śliskiej nawierzchni, brak zmienionych opon na zimowe – te czynniki często zaskakują drogowców. Co roku więc powtarza się ten sam scenariusz – zima zaskakuje większość kierowców. Jak nie popełniać tego błędu? Kiedy widzimy, że za oknem leży śnieg, a temperatury są niskie warto założyć sobie o 20-30% więcej czasu na dojazd do wyznaczonego miejsca. Unikniemy dzięki temu zbędnego stresu, a co za tym idzie zmniejszymy ryzyko niebezpiecznych sytuacji na drodze – radzi Zbigniew Weseli, Dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Oczywiście nasz samochód powinien być dobrze przygotowany do jazdy w takich warunkach. Wcześniej wymienione opony i przegląd techniczny auta to czynności niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa, gdy zastanie nas zimowa aura.

Hamowanie na ślizgawce

• Znacznie wydłużona droga hamowania to coś, na co w zimie musi przygotować się każdy kierowca. Zachowanie odpowiedniego odstępu od samochodu przed nami to klucz do bezpiecznej jazdy i uniknięcia niepotrzebnych stresujących sytuacji na drodze, stłuczek, a nawet wypadków. Pamiętajmy, aby przed skrzyżowaniem wcześniej niż zwykle rozpocząć proces zatrzymywania i delikatnie nacisnąć pedał hamulca. Sprawdzimy tym samym stan oblodzenia nawierzchni, ocenimy przyczepność kół i w efekcie zatrzymamy samochód w odpowiednim miejscu – doradzają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. Kiedy przy prędkości 80 km/h droga hamowania na suchym asfalcie wynosi 60 metrów, na mokrym już prawie 90 metrów, czyli o 1/3 więcej. Droga hamowania na lodzie może wynieść nawet 270 metrów! Zbyt gwałtowne i nieumiejętne hamowanie może doprowadzić do poślizgu auta. Kierowcy nie będąc przygotowani na taką ewentualność, wpadają w panikę i maksymalnie dociskają pedał hamulca, co tylko pogarsza sytuację i uniemożliwia kontrolowane wyprowadzenie pojazdu z poślizgu.

Jak wyjść z poślizgu?

• Istnieją dwa pojęcia opisujące poślizg: nadsterowność, gdy tylne koła samochodu tracą przyczepność, oraz podsterowność, kiedy to przednie koła tracą przyczepność, a do poślizgu dochodzi w czasie skrętu. Wyprowadzenie z poślizgu podsterownego jest całkiem proste i nie potrzeba do tego dużych umiejętności. Wystarczy przede wszystkim zdjąć nogę z gazu, zmniejszyć kąt skrętu kierownicą i delikatnie wykonać go ponownie. Zdjęcie nogi z gazu spowoduje dociążenie kół przednich i zmniejszenie prędkości, zaś redukcja kąta skrętu powinna spowodować odzyskanie przyczepności i korektę toru jazdy – wyjaśniają eksperci. Poślizg tylnych kół jest trudniejszy do skorygowania i bywa niebezpieczny jeśli utraci się nad nim kontrolę. To co w tym przypadku należy zrobić, to należy wykonać kierownicą kontrę, aby naprowadzić samochód na prawidłowy tor jazdy. Przykładowo, kiedy jesteśmy na zakręcie w lewo, wpadając w poślizg nasz samochód zarzuca na prawą stronę, wobec tego należy kręcić kierownicą w prawo do momentu odzyskania kontroli.