Drogowcy zapewniają, że są gotowi na zimę. Mają już gotowe pługopiaskarki i tony soli w magazynach

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że zima drogowców nie zaskoczy. Już w połowie października GDDKiA informowała, że jest gotowa na zimowe utrzymanie dróg w całym kraju. Instytucja ta jest odpowiedzialna za utrzymanie ponad 17.800 km dróg krajowych, a z uwzględnieniem dodatkowych jezdni, np. dróg serwisowych, to już ponad 21 000 km. - Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg, w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości, prowadzone są w trybie 24-godzinnym 7 dni w tygodniu - zapewniają drogowcy.

Według prognoz, w sezonie zimowym 2021/2022 do zimowego utrzymania zużytych może zostać około:

• 500 tys. ton soli drogowej,
• 3,4 tys. ton chlorku wapnia,
• 31 tys. ton materiałów uszorstniających.

Co ważne, nie wszystkie drogi są odśnieżane tak samo. To, jak będzie utrzymana dana droga, zależy od standardu, do jakiego została zaliczona. Czym charakteryzują się poszczególne standardy? Szczegóły poniżej:

w standardzie I - około 5,1 tys. km
Jezdnia jest odśnieżona na całej szerokości łącznie z poboczami utwardzonymi i nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu. Po ustaniu opadów śniegu, śnieg luźny może zalegać do 4 godz., zaś błoto pośniegowe może występować do 6 godz.

w standardzie II - około 11,2 tys. km
Jezdnia jest odśnieżona na całej szerokości łącznie z poboczami utwardzonymi. Po ustaniu opadów śniegu, śnieg luźny może zalegać do 4 godz., zaś błoto pośniegowe i warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu może występować do 6 godz.

w standardzie III - około 2,1 tys. km
Jezdnia jest odśnieżona na całej szerokości, a śliskość zimowa zlikwidowana na skrzyżowaniach
z innymi drogami publicznymi utwardzonymi, na skrzyżowaniach z liniami kolejowymi, na odcinkach o pochyleniu >4 proc., na przystankach autobusowych oraz innych miejscach ustalonych przez zarządcę drogi. Śnieg luźny, warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości utrudniającej ruch samochodów osobowych oraz zaspy mogą występować do 6 godz. od momentu ustaniu opadów śniegu.

w standardzie V - około 2,8 tys. km
Szczegóły dotyczące standardów zimowego utrzymania dróg krajowych opisane są w zarządzeniu Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Pojazdy, służące do zimowego utrzymania dróg, są szerokie, niektóre zajmują cały pas drogi i poruszają się wolno, z prędkością ok. 40-50 km/h. Za sobą pozostawiają jednak odśnieżoną drogę - bezpieczniejszą i gwarantującą płynniejszy ruch. - Apelujemy o przepuszczanie takich pojazdów. Utrudnianie im pracy, np. poprzez nieprzepuszczanie na drodze, zajeżdżanie drogi czy spychanie do rowów, stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia zarówno pracowników służb oraz innych użytkowników dróg - podkreslają drogowcy.