Inwestycje na lubuskich drogach w 2009 roku

Drogę szybkiego ruchu S3 od Szczecina do obwodnicy Gorzowa Wlkp. buduje szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. S3 o długości 81,6 km rozpoczyna się na węźle Klucz, gdzie będzie można zjechać na autostradę A6 łączącą Szczecin z Berlinem, a kończy na obwodnicy Gorzowa Wlkp.

1. Droga S3 od Szczecina do Gorzowa Wlkp.
Jak nam powiedział rzecznik prasowy GDDKiA w Szczecinie Grzegorz Dziedzina S3 od Szczecina do Gorzowa Wlkp. podzielono na trzy odcinki: Szczecin - Pyrzyce, Pyrzyce - Myślibórz i Myślibórz - Gorzów.

- Prace na wszystkich odcinkach prowadzone są bardzo sprawnie. Wprawdzie najwięcej zrobiono na środkowym, ale także na pozostałych nie ma opóźnień. Wszystko wskazuje na to, że najpóźniej do sierpnia 2010 roku od Szczecina do Gorzowa pojedziemy nowoczesną drogą, o dwóch jezdniach, o parametrach zbliżonych do autostrady, dodał Dziedzina.

Na ,,szczecińskim'' odcinku S3 zaplanowano pięć węzłów. Będą to ,,Klucz'', ,,Gryfino'', ,,Pyrzyce'', ,,Myślibórz'' i ,,Gorzów''. Na początku powstaną też cztery Miejsca Obsługi Podróżnych. Zjeść obiad oraz zatankować pojazd, będziemy mogli w: Wysokiej, Kunowie, Sitnie i Nowogródku.

Zielonogórscy drogowcy w porównaniu do ich kolegów ze Szczecina są opóźnieni o około rok. Dyrektor zielonogórskiego oddziału GDDKiA Przemysław Hamera powiedział nam, że S3 od obwodnicy Gorzowa do Nowego Miasteczka powstanie do połowy 2011 roku. Ale nie do końca. Drugie jezdnie obwodnic Gorzowa, Międzyrzecza, Nowej Soli oraz między Sulechowem a Nowym Miasteczkiem zostaną zbudowane do wiosny 2012 roku. Czyli na Euro 2012 powinniśmy zdążyć. O ile nie będzie protestów. Wtedy budowa może opóźnić się o kilka miesięcy.

S3 od Gorzowa do Nowego Miasteczka podzielona na pięć odcinków, a następnie na jeszcze kilka pododcinków. Hamera tak to tłumaczy: -Chcemy, by w budowie S3 uczestniczyły mniejsze firmy, w tym z województwa lubuskiego.

Pierwszy etap wyłonienia firm, które będą budowały S3 tzw. prekwalifikacji, zakończono 5 stycznia. Po tej dacie firmy będą musiały przedstawić warunki, na jakich przystąpią do budowy. Jeśli nie będzie protestów, to umowy zostaną podpisane w kwietniu i maju, tak, by od września na całym odcinku S3 od Gorzowa do Sulechowa mogły pracować maszyny i ludzie. Zadanie jest ambitne. Jesienią 2011 roku S3 ma mieć dwie jezdnie o parametrach autostrady.

Około pół roku później mają powstać drugie jezdnie obwodnicy Gorzowa Wlkp., Międzyrzecza, Nowej Soli druga jezdnia między Sulechowem a Raculą, koło Zielonej Góry.

Tuz przed świętami Bożego Narodzenia spółka Autostrada Wielkopolska wystąpiła do wojewody lubuskiego i wielkopolskiego o wydanie pozwoleń na budowę dwóch fragmentów autostrady A2. Złożone w Gorzowie Wlkp. dokumenty dotyczą odcinka o długości 9,5 km między Jordanowem a Myszęcinem, a w Poznaniu odcinka o długości 16,4 km między Nowym Tomyślem a Trzcielem.

Za kilka dni, tym razem tylko na biurko wojewody lubuskiego trafia dokumenty o wydanie pozwoleń na budowę pozostałych odcinków A2.

Rzecznik prasowy spółki Zofia Kwiatkowska powiedziała nam: - Chcemy już wiosna 2009 roku rozpocząć prace w kilku miejscach. Naszym celem jest, by w połowie 2011 roku, a może nawet wcześniej autostrada została oddana do użytku.

Przypomnijmy, że 106 kilometrów A2 z Nowego Tomyśla do Świecka ma kosztować nieco ponad miliard euro. Jeśli pierwsze maszyny wjadą na plac budowy wiosną 2009 roku, to zakończenie inwestycji nastąpi też wiosną, ale 2011 roku. Firmy potrzebują bowiem dwóch pełnych sezonów, by A2 dotarła do Świecka.

W 2009 roku drogowcy chcą opracować dokumentację i wybrać firmy budowlane. Na razie uzyskano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych oraz lokalizacyjną, wykupiono tez niemal wszystkie grunty. Pierwsze roboty na drugiej jezdni o długości prawie 71 km mają się rozpocząć jesienią 2009 roku a zakończyć wiosną 2011 roku. Wtedy to od Iłowej do Olszyny pojedziemy nowoczesną autostradą.

W tym roku drogowcy chcą też rozpocząć budowę obwodnic Łęknicy oraz Kargowej i być może Nowogrodu Bobrzańskiego. Ostatnia inwestycja jest uzależniona od tego czy będą pieniądze. W planach, z data rozpoczęcia prac w 2010 roku jest też budowa obwodnic Słubic, Krosna Odrzańskiego, Wschowy i Szprotawy.