Kontrolka ABS-u citroena

Powód usterek, jakie co rusz ujawniane są w nowych autach, jest prosty: pośpiech i ogromna konkurencja.

Centrala Citroena poinformowała, że w kilku tysiącach C3 wyposażonych w ABS, które trafiły do sprzedaży miedzy 15 września ub.r. a 15 stycznia br., wykryto przypadki złego działania kontrolki ABS. Powodem jest dostanie się wody do mechanizmu. I właśnie woda sprawia, że zaczyna się świecić kontrolka systemu. Jest też obawa, że dostanie się wody może doprowadzić do zwarcia, a więc uszkodzenia urządzeń elektronicznych.
Marek Nawarecki z Citroen Polska podał, że w naszym kraju sprzedanych zostało 238 aut z systemem ABS. Wszyscy ich właściciele zostaną poproszeni do stacji serwisowych, gdzie auta będą sprawdzone i ewentualnie naprawione. M. Nawarecki dodał, że świecenie się kontrolki systemu nie oznacza, że układ hamulcowy jest niesprawny. - Działa on w 100 procentach - zapewnił.

Niemiecki Volkswagen przyznał się, że właściciele niektórych polo wyprodukowanych od 1997 r. i wyposażonych w silniki 1,0 i 1,4 litra mogą mieć kłopoty z ich uruchomieniem. Ale tylko przy znacznych mrozach oraz jeśli auto jest eksploatowane tylko na krótkich odcinkach. Leszek Kempiński z Kulczyk Tradex wyjaśnił, że przy takich warunkach w magistrali olejowej może utworzyć się korek lodowy, co grozi nawet zatarciem się silnika.
Według wyliczeń Kulczyk Tradex, w Polsce sprzedano około 5 tys. polo z takimi motorami. Można je poznać po tym, że mają aluminiowy blok.
Volkswagen zadeklarował, że w przypadku awarii silników, której przyczyną był korek lodowy, pokryje koszty naprawy. Ponadto jeśli tylko klienci zgłoszą się do autoryzowanej stacji obsługi, ta bezpłatnie zamontuje urządzenia odpowietrzenia skrzyni korbowej wraz z układem podgrzewającym, co całkowicie wyeliminuje groźbę awarii.