Emil Sajfutdinow już od pierwszych lat startów uważany był za jeden z
największych talentów w światowym żużlu. Młody Rosjanin miał świetną szansę
na dobry start, bo szybko pod swoje skrzydła przejął go Tomasz Suskiewicz,
były mechanik kończącego właśnie karierę Tony'ego Rickardssona. Emil w 2007
roku podpisał kontrakt w Polonii Bydgoszcz, gdzie jeździł przez sześć
sezonów. W tym samym roku zdobył swój pierwszy tytuł Indywidualnego Mistrza
Świata Juniorów, a po roku - jako pierwszy zawodnik w historii - obronił go.
Wtedy zdecydował, że kończy z zawodami juniorskimi i skupi się głównie na
występach ligowych oraz cyklu Grand Prix, w którym zadebiutował w 2009 roku.
Dwudziestoletni wówczas Sajfutdinow świetnie zaczął rozgrywki i równie
dobrze je zakończył. Został brązowym medalistą Indywidualnych Mistrzostw
Świata, mając przed sobą jedynie, lub aż, Tomasza Golloba i Jasona Crumpa.
Rok później nie mógł skutecznie rywalizować z resztą stawki, bowiem dopadła
go groźna kontuzja, przez którą wystąpił jedynie w czterech turniejach. Dwa
ostatnie lata to jednak systematyczny powrót Rosjanina, który stale
utrzymuje się w światowej czołówce. W bieżących rozgrywkach Sajfutdinow
znajduje się w czołówce całego cyklu i jest na dobrej drodze aby spełnić
marzenie wszystkich zawodników startujących na żużlu.
"Rosyjska torpeda", jak zwykli nazywać go kibice, w Gorzowie czuje się
naprawdę dobrze. Na inaugurację cyklu Grand Prix w mieście nad Wartą w 2011
roku Emil zajął trzecie miejsce, a zawody zostały wówczas przerwane po
czterech seriach startów. W ubiegłym roku było nieco słabiej, choć siódmego
miejsca i przegranej w półfinale z późniejszym mistrzem świata, Chrisem
Holderem, oraz wspaniałym tego dnia Bartoszem Zmarzlikiem, porażką nazwać
nie można.
Podczas rozgrywek ligowych Sajfutdinow miał w ostatnich latach
niewiele okazji aby ścigać się na Stadionie im. Edwarda Jancarza. Rok temu,
gdy przyjechał do Gorzowa z Polonią Bydgoszcz, zdobył aż szesnaście punktów,
będąc najlepszym zawodnikiem meczu. Biorąc zatem pod uwagę aktualną formę
Emila Sajfutdinowa, zdecydowanie należy go zakwalifikować do najściślejszej
czołówki faworytów gorzowskiego turnieju Grand Prix.
DOSSIER
Data i miejsce urodzenia: 26 października 1989 r., Saławat, Rosja.
Wzrost/waga: 170cm/67kg
Kluby: Dospel Włókniarz Częstochowa, Indianerna Kumla, Turbina Bałakowo
Hobby: Motocross, gry komputerowe, filmy
Sportowy idol: Tony Rickardsson
Pseudonim: Rosyjska Torpeda
Ulubiony tor: ---
Najmniej lubiany tor: ---
Największe sukcesy: brązowy medal IMŚ (2009)
Marka busa: MERCEDES BENZ E-COUPE
Menedżer: Tomasz Suskiewicz
Tuner: Emil Racing
Mechanicy: Mariusz Barciński, Michał Stankiewicz
Silnik: GM
Rama: JRM
Kombinezon: KW Products
Ochraniacz: Forcefield
Kask: Arai
Gogle: Oakley
Rękawice: TBC
Buty: TCX
TU KUPISZ BILETY!
Sprzedaż biletów na gorzowski turniej odbywa się w sklepie klubowym w Galerii Askana oraz na stronie www.stal.kupbilety.pl.
Sprzedaż otwarta:
26.05.2013 - 08.06.2013 - 110 zł
09.06.2013 - 14.06.2013 - 90 zł
15.06.2013 (dzień zawodów) - 110 zł
Dzieci do lat 7 - wstęp bezpłatny (bez rezerwacji miejsca).
Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
