Jak będziemy jeździć z e-biletem

- Kto będzie zwolniony z płacenia za nowe bilety?
- Zwolnione z płacenia za wydanie biletów elektronicznych imiennych są wszystkie osoby, natomiast przy biletach na okaziciela pobierana jest kaucja w wysokości 10 zł.

- - Jestem osobą starszą i troszkę boję się tych wszystkich zmian. Czy naprawdę za każdym razem będę musiał przykładać kartę do czytnika?

- Przy każdym wejściu do autobusu, trzeba będzie zbliżyć - nie przykładać - kartę do kasownika, który odczyta informacje z odległości 7 centymetrów

- - Zakończenie wszystkich linii podmiejskich na pętli przy dworca PKP to w sumie podwyżka kosztów dla dojeżdżających do pracy np. w okolice al. Zjednoczenia.

- Bilet do dworca bez możliwości przesiadki w mieście kosztuje 130 zł, a więc jest tańszy o 10 zł. 140 zł kosztuje (tyle ile dziś) bilet umożliwiający 45 przejazdów na terenie miasta

- - Moja babcia ma 70 lat i ma pewne obawy co do elektronicznego biletu. Teraz jest zwolniona z kupowania biletu, ale czy osoby starsze będą musiały kupić taką kartę?

- Będą musiały złożyć wniosek o jej wydanie (nie kupić!). Dostaną ją bezpłatnie. Wniosek może złożyć np. wnuczek, który przyjdzie z dowodem osobistym babci i jej zdjęciem. Będzie mógł też tę kartę odebrać.

-- Czy system szybko odczytuje dane z naszej karty ? Trwa to dłużej niż skasowanie biletu? Oby nie tworzyły się kolejki przy wchodzeniu d autobusu.

- Będzie dużo kasowników (co już widać w autobusach), a odczytanie trwa krócej niż kasowanie biletu papierowego.

- - Co z osobami, które przyjadą do Zielonej Góry i będą chciały skorzystać z MZK? Co wtedy mają zrobić, jak nie będą miały takiego e-biletu?

- W dalszym ciągu będą funkcjonowały automaty biletowe, sprzedające bilety papierowe.

-- Czy będą one w dalszym ciągu umieszczone w autobusach?

Będą w tych samych miejscach, nic się nie zmieni.
[
-- Czy mieszkańcy będą musieli wyrobić dodatkową legitymację, czy jedna legitymacja wystarczy? Zdjęcie przecież kosztuje.

- Zdjęcie z dotychczasowej legitymacji do biletu okresowego może być zeskanowane i wykorzystane do wyrobienia e-karty. Mieszkańcy nie będą musieli wyrabiać innego dokumentu niż e-karta.

-- Czy doładowania takiego biletu będzie można dokonać za pomocą przelewu bankowego?
- Tak, przez stronę internetową, ale po testach, które będą przeprowadzane po uruchomieniu systemu.
[
-- Czytałam, że ma powstać również możliwość biletu przesiadkowego. Jak należy z niego korzystać oraz jaki koszt będzie takiego biletu?

[
Jeśli w ciągu 20 minut od opuszczenia jednego autobusu będzie kontynuowało się podróż innym (czyli od czasu wylogowania w jednym do czasu zalogowania w drugim nie może minąć więcej niż 20 minut), to ta druga podróż będzie traktowana jakby odbywała się jednym autobusem.

- - Czy będzie jakieś konto do logowania się w internecie ?

- Konto w interenecie będzie i tam będzie można sprawdzić jego stan. Poza tym zrobimy to też w punktach sprzedaży biletów i w każdym kasowniku w autobusie. Wystarczy postępować zgodnie z instrukcją obsługi.

- - Sytuacja taka: jadę na Wyczółkowskiego z centrum. Mogę wsiąść w 11 i jechać krótszą trasą albo w 5, 13 (przez Zacisze). Wsiadam w ten, który pierwszy przyjedzie. Czy jadąc do tego samego docelowego przystanku trasą okrężną będę płacić więcej?

- Płaci się za ilość przejechanych przystanków niezależnie od trasy

-- Ile kosztuje wyrobienie e-biletu jednorazowego ?

- Wyrobienie e-biletu z elektroniczną portmonetką (imiennego) nic nie kosztuje. Tylko trzeba go załadować kwotą co najmniej 10 zł.

- - Jak długo wyrabia się taki bilet? Kiedy mogę się spodziewać mojego biletu, bo wniosek złożyłem już tydzień temu?

- Jeżeli dotyczy to elektronicznej portmonetki, to na pewno po 1 marca, a jeśli biletu okresowego - w momencie zakupu na kolejny miesiąc.

-- Wszystko pięknie i nowocześnie. Tylko nasuwa mi się jedna, duża wątpliwość. Autobusy są zatłoczone. Czy w takiej sytuacji w godzinach szczyty nie dojdzie do zamieszania jak wszyscy będą zmierzać do kasownika?

- Kasowniki są przy wszystkich drzwiach w autobnusach i dodatkowo jeszcze w środku przy automacie. Przy wchodzeniu zbliżanie karty do czytnika będzie się odbywało płynnie, wszak to tylko moment.

- - Czy do takiego biletu osoby uprawnione do ulgowych biletów muszą dodatkowo nosić dokumenty?

- Nie, jeśli na bilecie imiennym zostanie zapisane prawo do ulgi, pasażer nie musi mieć przy sobie żadnych innych dokumentów.

- A co z opiekunami osób niepełnosprawnych, czy na takich kartach będą miały coś napisane? Czy jak to będzie?

- Osoby uprawnione do przejazdu z opiekunem, będą miały e- bilet, na którym będzie zapisane to prawo.

- - A jeśli kupię bilet miesięczny na nieograniczoną ilość przejazdów, też będę musiał go przykładać do czytnika?

- Zależy nam na tym, by wszystkie osoby korzystające z biletów okresowych logowały się, dlatego że dzięki temu będziemy mogli bardziej dopasować rozkłady jazdy do potrzeb pasażerów.

-- Proszę mi wytłumaczyć, jaki jest sens biletu elektronicznego dla osoby po 70 roku życia. Czy nie wystarczy posiadanie przy sobie dowodu osobistego?

- Dotychczasowy brak informacji dotyczących przejazdów, uniemożliwiał nam lepsze dopasowanie rozkładu jazdy. Teraz dzięki logowaniu się w systemie będzie to możliwe. Dowiemy się, ile osób na jakich trasach korzysta z przejazdów. Oprócz mieszkańców miasta obsługujemy także mieszkańców gminy Zielona Góra i Zabór i władze gminy chciałyby wiedzieć, ilu mieszkańców po 70 roku korzysta z komunikacji miejskiej.

- - Jestem studentem. We wniosku o wyrobienie e-biletu jest taka pozycja jak okres obowiązywania uprawnienia do ulgi. Studenci mają przedłużaną legitymację co pół roku Co należy wpisać w tym polu ? Czy za pół roku nie będzie problemów z tytułu braku ulgi?

- Jeśli za pół roku będzie dalej pan studentem, to trzeba ten fakt zgłosić w punkcie obsługi sprzedaży biletów.

- - Odnośnie biletu przesiadkowego: czy wysiadając na danym przystanku, aby załapać się na bilet przesiadkowy muszę wsiąść w drugi autobus na tym samym przystanku? Czy mogę podróż kontynuować z innego przystanku- tylko w czasie nie przekraczalnym 20 min?

- W każdym punkcie sprzedaży biletów, po uruchomieniu specjalnych terminali (automatów) do sprzedaży biletów, równieżw nich. I ze strony internetowej.

-- Kiedy bedą na ulicy Prostej informacje elektroniczne o przyjazdach autobusów tak jak jest w centrum miasta?

- Jak pojawią się możliwości sfinansowania. Na razie takich nie mamy.

- - Ile będzie nowych autobusów, czy będziecie dokupywać?

- W zeszłym roku kupiliśmy 13. Jeżeli pojawią się możliwości pozyskania środków z Unii Europejskiej, natychmiast będziemy o to zabiegać.

- - Czy myślicie autobusy wyposażyć w cng, żeby były bardziej ekologicznej jak to jest np. w Krakowie?

- Nie, bo ostatnio zakupione autobusy mają silniki emitujące spaliny według normy EURO-5 w standarcie EEV, czyli tak jak autobusy napędzane gazem.

- - Widzę ze braki taborowe macie ogromne, na 8 jeżdżą krótkie wozy, na 19 również o 80 i 0 nie wspominając.
- Na tych liniach jeżdżą przede wszystkim autobusy przegubowe, a w wieczorem, kiedy jest mniejsza ilość pasażerów, to mniejsze.

- - Ja w innej sprawie. Kto wymyslił tak niefortunne (niebezpieczne) usytuowanie nowego przystanku w Ochli?

- Nie wiemy o który przystanek chodzi.
- - O ten na ulicy Zielonogórskiej, w centrum wsi?

- Było to uzgodnione z władzami gminy, zarządcą drogi i policją.

-- Ale w środku dnia pojawia się też krótki wóz i to w godzinach szczytu, ostatnio musiałem się gnieść się...

- Zdarzają się takie sytuacje, najstarsze autobusy przegubowe mają już 20 lat.

-- Czy zamierzacie podwyższać ceny biletów w Zielonej Górze?

- To nie my podwyższamy ceny biletów. Rada miasta uchwałą z dnia 20 grudnia 2011 roku ustaliła ceny, które zaczną obowiązywać od 1 marca.

-- Czy myślicie w przyszłości, żeby każdy kto jeździ autobusem, dostawał informacje na komórkę, od której godzinie jeżdżą autobusy?

- Jest to już możliwe. Wystarczy pobrać odpowiednią aplikację ze strony internetowej MZK.

- - A jaka będzie cena biletu podmiejskiego + nielimitowana ilość przejazdów w mieście?
- 180 złotych.

- Czy autobusy sa bezpieczne w zielonej gorze
- Tak. Jesteśmy po kontroli Inspekcji Transportu Drogowego i nie było żadnych uwag.

- T- o właśnie bilet podmiejski+nielimitowana ilość przejazdów w miescie jest odpowiednikiem obecnego (pomiejski+miasto) więc chyba podwyżka jednak będzie odczuwalna

- Ale pasażer ma w zależności od ilości podróży w mieście do dyspozycji trzy bilety - za 140 zł (45 podróży), 160 zł (90 podróży) i bez limitu 180 zł,.

-- Czy w zależności od potrzeb będzie można ten sam bilet na jeden miesiąc załadować określoną kwotą?

- Bilet okresowy ma okres ważności i ilość przejazdów lub bez limitu przejazdów. Trzeba zadeklarować się, jaki chce się kupić. Zmieniać to będzie można w punkcie sprzedaży biletów. Natomiast elektroniczna portmonetka będzie upoważniała do zapłaty za pojedyncze przejazdy. I oba te kontrakty mogą być zapisane na jednym e-bilecie.

-- Czy środki zgromadzone na e-bilecie mają termin ważności do wykorzystania ? I czy e-bilet wydawany będzie na ustalony okres po którym straci ważność?

- Środki zgromadzone na elektronicznej portmonetce są ważne przez 36 miesięcy i każde doładowanie przedłuża ten okres do 36 miesięcy

- - A ile będzie kosztować przejazd 1 przystanku ?
- 1 zł - przy opłacie z elektronicznej portmonetki. Każda osoba opłacająca przejazd, niezależnie czy ma prawo do ulgi czy nie