W porcie praca wre

Dariusz ChajewskiZaktualizowano 
Budowa tego kadłuba zostanie zakończona w maju. Rekordowe tempo stoczniowcy zawdzięczają sprzyjającej aurze. Przy pracy spawacz Bogdan Borowski.
Budowa tego kadłuba zostanie zakończona w maju. Rekordowe tempo stoczniowcy zawdzięczają sprzyjającej aurze. Przy pracy spawacz Bogdan Borowski. fot. Tomasz Gawałkiewicz
Za sprawą budowy terenów rekreacyjnych nad Odrą stocznia znajdzie się w centrum wydarzeń.

Praca wre w nowosolskim porcie i to na obu brzegach. Na jednym finiszuje budowa ściany przeciwpowodziowej, na drugim - kolejnego kadłuba braki.

- Ten kadłub, podobnie jak wcześniejsze, przeznaczony jest dla armatora holenderskiego - mówi dyrektor stoczni Andrzej Grzybowski. - Jednostka jest o tyle ciekawa, że będzie służyła do przewozu cementu. Na jej pokładzie zostaną zamontowane specjalne zbiorniki.

Ta dobra zima

Pod względem wymiarów kadłub nie jest rekordowy. Ma 80 m długości, 9,5 m szerokości oraz 3,4 m wysokości - w burcie. Rekordowe jest natomiast tempo. Prawdopodobnie w końcu w maja jednostka będzie mogła popłynąć do Szczecina - jeżeli oczywiście poziom rzeki na to pozwoli.

To tempo pracy to zasługa aury, która tej zimy sprzyjała także stoczniowcom. Wiosna zresztą nastraja stoczniowców optymistycznie - firma portfel zamówień ma na dwa lata, a kolejna jednostka będzie rekordowa - 135 m długości. Będzie budowana w dwóch częściach i zmontowana w Szczecinie. Nawiasem mówiąc kadłuby powstają coraz większe.

Nowe umiejętności

Czy nie byłoby warto zmodernizować stocznie na tyle, aby można było tutaj montować dłuższe kadłuby?

- Teoretycznie oczywiście można to zrobić - tłumaczy Grzybowski. - Wówczas by stanęła hala do prefabrykatów, większe dźwigi... Wtedy można montować kadłub z większych elementów. Dziś montujemy trzy, przy nowym układzie produkowalibyśmy może dwa razy więcej. Jednak ten rynek jest bardzo kapryśny i nie ma gwarancji, że popyt na kadłuby potrwa dłużej niż dwa, trzy lata.

Najważniejsze dla firmy jest, że posiada dobrą załogę. Nawet już przestano narzekać na tych, którzy szukają szczęścia na Zachodzie. Większość z nich wraca, przywożąc do stoczni nowe umiejętności i wiedzę, która w tej branży bardzo się przydaje.

Nie tylko na mapie

Co zmieni w życiu stoczni budowa portu i ewentualne zwrócenie się miasta ku rzece? Bezpośrednio niewiele, może więcej ludzi będzie kibicować kolejnym budowom. Jednak nowosolska stocznia chciałaby włączyć się w ożywienie i na przykład zbudować stateczek pasażerski, który będzie kursował między lubuskimi odrzańskimi portami.

- Oczywiście wystartujemy w przetargu - dodaje Grzybowski. - To byłaby interesująca praca dla nas i promocja dla miasta. Dowód na to, że Nowa Sól leży nad Odrą nie tylko na mapie.

polecane: Komentarze ze sztabów wyborczych po ogłoszeniu wyników sondażowych

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3