Zielona Góra. Inwestycje drogowe mają opóźnienie

Strategicznymi inwestycjami są zdecydowanie przebudowy ulic Wyszyńskiego, Wiśniowej i Moniuszki, Jędrzychowskiej oraz słynnej już Stefana Batorego. Ta ostatnia często bywała poruszana podczas sesji Rady Miasta i często wzbudzała wiele kontrowersji. Opóźnienia w jej budowie są jednak głównie powodem braku obiecanej dotacji z ministerstwa infrastruktury.

- Liczyliśmy na to, że dostaniemy pieniądze z tak zwanej rezerwy subwencji ogólnej - zapewnia naczelnik wydziału inwestycji Paweł Urbański. - Niestety, znów nic nie dostaliśmy. To powoduje opóźnienia.

Pojawił się nawet plan zdjęcia inwestycji z tegorocznego budżetu, ale ostatecznie o losie zadania zadecydują kwoty uzyskane po otwarciu ofert przetargowych. Ale Batorego to nie jedyny problem drogowych inwestycji w mieście. Przedłuża się przebudowa ul. Jędrzychowskiej, która jest w tej chwili sprawia okolicznym mieszkańcom najwięcej problemów. Objazdy są tragiczne, a osiedlowe uliczki nie są przyzwyczajone do przyjmowania takiego natężenia ruchu.

- Opóźnienia są spowodowane między innymi kolizjami z istniejącymi sieciami gazowymi oraz energetycznymi - twierdzi Urbański. - To powoduje mnóstwo problemów. Choćby dlatego, że ich właściciele są zobligowani swoimi przepisami do rozpisywania przetargów na przebudowę tych, kolizyjnych odcinków sieci. Do tego doszedł problem z przejęciem części prywatnej działki nie objętej procedurą zezwolenia na realizacje inwestycji drogowej.

Czytaj też: Zielona Góra. Będzie rondo na os. Pomorskim, ale co z drogą?

I na koniec nieporozumienia między wykonawcami "Sanbudem” i "Musingiem” (firma realizuje budowę sieci na całym Osiedlu Uczonych na zlecenie ZWiK), które to firmy w tym samym czasie i na tym samym terenie realizują duże kontrakty unijne. Osobnym pozostaje fakt zaangażowania generalnego wykonawcy przebudowy, który w ostatnich tygodniach pomimo wspomnianych trudności i tak nie angażował odpowiedniej ilości ludzi i sprzętu.

Pomijając najmniejsze inwestycje (patrz ramka), żadna poważna nie została zrealizowana od A do Z, a istnieje zagrożenie, że nie zostaną skończone do końca tego roku. Podatki płacimy, a obiecanych dróg wciąż nie ma. Co zrobić, abyśmy do końca grudnia mogli odetchnąć z ulgą i jeździć po drogach bez strachu, że urwie się nam koło czy miska olejowa?

- Trzeba przede wszystkim poprawić nadzór budowlany - twierdzi radny PiS Jacek Budziński. - W tej chwili firmy nie mają nad sobą przysłowiowego bata. Do tego prezydent za późno tworzy budżet, który jest uchwalany dopiero w styczniu, a przecież jakby przedstawił go nam na przykład w październiku, to już w grudniu mógłby być przegłosowany. Tym samym przetargi mogłyby ruszyć dużo wcześniej, a co za tym idzie, roboty drogowe.

Niezadowolony z prac jest także radny PO Adam Urbaniak. - Te opóźnienia to jest plaga - twierdzi. - Owszem, czasem może się gdzieś coś przytrafić, ale nie może to być standard, że prawie wszystkie inwestycje nie są kończone na czas. Nie wygląda to najlepiej.

- Ja nawet nie wiem co zostało ukończone - dorzuca Budziński. - Cieszy mnie natomiast to, że już w tym tygodniu zostanie oddane rondo przy os. Pomorskim, o które tak walczyłem. Ale reszta? Naprawdę nie mogę odnaleźć jakiejkolwiek ukończonej inwestycji.

Czytaj też: Zielona Góra. Pieniądze z kina Wenus pójdą na drogi?

My dodamy, że ukończone zostały jedynie ul. Suwalska i chodniki przy ul. Horsztyńskiego. W tym tygodniu w końcu zostanie oddane rondo przy os. Pomorskim. Reszta wciąż w budowie, a zupełnie "leżą” ul. Konstruktorów i Unii Europejskiej. Przygotowanie pod inwestycję tych dwóch na 99 procent w ogóle nie zostanie rozpoczęte.

Co na to wszystko prezydent Janusz Kubicki?

- Nawet gdy są niewielkie opóźnienia, to prezydent woli poczekać ten tydzień czy dwa, bo zależy mu żeby wszystko było wykonane solidnie - zapewnia jego rzecznik Tomasz Misiak. - Natomiast jeśli chodzi o nadzór, to niewiele możemy zrobić. Przecież już raz zrezygnowaliśmy z firmy Sanbud, gdy ta wygrała przetarg na budowę ul. Jędrzychowskiej. Ta jednak odwołała się i z mocy prawa została przywrócona do inwstycji. Mamy jednak nadzieję, że tym razem dotrzyma terminów.

Kierowcy mają tradycyjnie podzielone zdanie i jak zwykle narzekają, ale... - I tak jest lepiej niż w innych większych miastach - twierdzi Marek Frater z Zielonej Góry. - Wiadomo, że przeciągające się remonty wkurzają, że trzeba stać w korkach albo przed dotarciem do celu planować, jak najszybciej do niego dojechać. I tak jest jednak lepiej niż kilka lat temu. Szkoda tylko, że po zimie większość dróg znów jest dziurawa. Ale wie pan, Polska...

INWESTYCJE DROGOWE

ZAKOŃCZONE

1. Przebudowa chodników na ul. Horsztyńskiego - 200 tys.

2. Budowa drogi przy ul. Suwalskiej - 721 tys.

W TRAKCIE

1. Przebudowa ul. Stefana Wyszyńskiego (odcinek od Al. Wojska Polskiego do

ul. Ptasiej),ul.Wiśniowej, ul. Stanisława Moniuszki (odcinek od ul Aleja Konstytucji 3

Maja do ul. 1 Maja) - 6,7 mln zł, w tym dofinansowanie 3 mln z Narodowego

Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - zakończenie w październiku.

2. Przebudowa ul. Jędrzychowskiej etap II - 14,341 mln, w tym dofinansowanie

8,609 mln z LRPO - zakończenie najpóźniej w grudniu.

3. Przebudowa drogi ul. Osiedle Pomorskie (na odcinku od skrzyżowania z ul.

Szosa Kisielińska do skrzyżowania z ul. Osiedle Śląskie) - 400 tys. -

zakończenie w przyszłym tygodniu.

4. Budowa ul. Sobkowiaka - 300 tys. - zakończenie w listopadzie.

NA ETAPIE PRZETARGU LUB PRZYGOTOWANIA

1. Rozbudowa ul. Stefana Batorego na odcinku od granicy miasta do ul. Trasa

Północna - 3,463 mln - prawdopodobny początek budowy październik,

zakończenie w czerwcu 2012.

2. Przebudowa drogi ul. Gen. Władysława Sikorskiego (na odcinku od

skrzyżowania z Al.

Konstytucji 3 Maja do skrzyżowania z ul. Henryka Sienkiewicza) - 700 tys. -

oferty przetargowe otwarte we wtorek, zakończenie w czerwcu 2012.

3. Budowa ul. Wierzbowej - 650 tys. - oferty przetargowe otwarte trwa sprawdzanie ofert, zakończenie w grudniu.

4. Przebudowa ul. Grunwaldzkiej - 388 tys. - przetarg rozstrzygnięty,

zakończenie w listopadzie.

5. Budowa ul. Karłowicza - 400 tys. – kończone są prace projektowe, realizacja i zakończenie prawdopodobnie w grudniu.