Babimost. Emocje wokół ronda, czyli inwestycja, która wywołuje sporo dyskusji. Już wiemy, o co tyle krzyku...

Budowa ronda to jedno z elementów przebudowy ulicy Piłsudskiego o Sulechowskiej wraz z przebudową skrzyżowania zwykłego na rondo. Inwestycja objęła przebudowę dróg od skrzyżowania Piłsudskiego – Kargowska – Wolsztyńska poprzez ul. Piłsudskiego i Sulechowską aż do ronda przy ulicy Sulechowskiej.

Na całej długości przebudowywanych odcinków dróg wymieniona została nawierzchnia bitumiczna. W obrębie skrzyżowania (nowe rondo) ul. Piłsudskiego – ul. Kargowska – ul. Wolsztyńska została wybudowana nowa nawierzchnia z kostki granitowej.
Prace budowlane rozpoczęły się wiosną br. Mieszkańcy bacznie się im przyglądali i komentowali na forach internetowych. Niektórzy mówili, poczekajmy z oceną do końca inwestycji, może wtedy zmienicie negatywne zdanie.
Inwestycja z przebudową ulic i budową ronda kosztowała 3,8 mln złotych, a samorząd otrzymał na ten cel dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych, które wyniosło 1,8 miliona złotych.

Rondo na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego, Kargowskiej i Wolsztyńskiej jest niezbędne, bo krzyżówka tych ulic uchodziła za jedną z trudniejszych w regionie – informowali babimojscy urzędnicy. Ale nie wszyscy mieszkańcy się z tym zgadzali.
- Komu to rondo jest potrzebne? – pyta pan Marcin. – Przyjezdnych tu niewielu, jadą obwodnicą. A miejscowi doskonale wiedzą, jak jeździć i nadal będą jeździć na pamięć. Zwłaszcza że to rondo jest nie na środku ulicy, ale jakby przesunięte w bok…
Wśród wpisów na facebooku pojawiły się m.in. także te: To rondo jest potrzebne jak rybie ręcznik. Super! Można zgłosić do "Absurdy Drogowe”! Poczekajmy, jak popada deszczyk albo troszkę przymrozek chwyci , a że ludzie pozapominali, jak się jeździ, to będzie się tam działo! Odliczam do pierwszej stłuczki obstawiając, że ktoś jadąc Piłsudskiego od strony Sobkowiaka się zapomni i na pełnej petardzie wjedzie na rondo! Prawdziwa jazda będzie zimą . Śniegiem sypnie, a ktoś na Piłsudzkiego znaku nie zobaczy i poleci prosto.
Ale są i takie głosy, że zawsze narzekamy, jak to Polacy. I że z czasem wszyscy przyznają, ze budowa ronda miała sens, bo jeździe się lepiej i bezpieczniej.
Oto jeden z nich: Negatywne wpisy internautów są krzywdzące dla inwestora. Takich głosów jest jak na lekarstwo. Pozytywnych wypowiedzi brak, ludziom nie chce się pisać, a byłoby ich najwięcej.
To skrzyżowanie jest - właściwe było - pułapką dla przejeżdżających okazjonalnie, w tranzycie. Dwie drogi równolegle łączące się z główną, były pułapką. Jadący od ratusza, kiedy włączają kierunkowskaz, sygnalizujący skręt w prawo, sugerują dla ustępującego pierwszeństwo z kierunku Kargowa, zamiar skrętu do Kargowej. A jednak ten kierowca chce skręcić w drogę na Wolsztyn. Te sytuacje często powodowały zagrożenie. Nie tylko ja, ale także moi znajomi też otarli się o niebezpieczeństwo kolizji.
Nie zgodzę się z tezą, że kierowcy będą jeździli na pamięć. Rondo w naturalny sposób spowolni ruch. Na pewno poprawi bezpieczeństwo. Zaś cała odremontowana droga wraz z chodnikami, nada uroku miastu, poprawi estetykę, wszystko będzie nowe i piękne.
Projekt skierowany do FDSu miał na celu poprawę bezpieczeństwa, za spełnienie takich parametrów wniosek otrzymał punkty i w konsekwencji kasę. Niektórym mieszkańcom przewraca się w głowach, z nadmiaru czasu piszą, krzywdzące głupstwa. Niestety, jest to zmora współczesności, w każdej gminie.

Zobacz - wideo - remont ulicy Zjednoczenia i Energetyków w Zielonej Górze