Rozpoczęcie budowy bazy jeszcze w tym roku. Citronex to krajowy monopolista, jeśli chodzi o transport bananów i innych owoców tropikalnych do Polski, a także do innych krajów Europy Zachodniej. Na razie główna baza Citroneksu znajduje się koło Zgorzelca. Jednak prezes Artur Toronowski chce to zmienić.
- Stok to znakomite miejsce. W pobliżu ma się skrzyżować autostrada A2 i droga szybkiego ruchu S3. Dlatego tu chcemy stworzyć główną bazę do transportu bananów i innych owoców z portów niemieckich do Polski, a także innych krajów Europy. Naszym celem jest, by polskie ciężarówki woziły w jedną stronę banany, a w drugą inne towary. Wtedy koszt transportu jest znacznie niższy. Dzięki wspomnianej inwestycji mogłoby powstać dodatkowo nawet 150 miejsc pracy. Jeśli urząd gminy wyda nam warunki zabudowy, to pierwsze roboty mogłyby się rozpocząć wraz z wiosną.
Czytaj też: Gmina Lubrza. Inwestycje za unijne pieniądze
Prezes Toronowski oprowadza nas po istniejących już w Stoku obiektach. Jest tu restauracja, mała baza samochodowa, jest hotel. - To wszystko powstało na przysłowiowej gołej ziemi, którą kupiłem od upadającego PGR-u. Teraz chciałbym w Stoku dalej inwestować, tym bardziej, że w perspektywie, właśnie tu, a dokładnie przy drodze do Łagowa, ma powstać zjazd z autostrady A2. A wtedy, każdy jadący autostradą będzie mógł trafić do naszej bazy, tu zjeść obiad, zatankować auto, zrobić zakupy w markecie a nawet przenocować - deklaruje prezes Toronowski.
Wójt Łagowa Ryszard Oleszkiewicz potwierdza, że do gminy wpłynął wniosek Citroneksu o wydanie warunków zabudowy. We wniosku przewiduje się wybudowanie budynku hali z przeznaczeniem na usługi logistyczne, budynku zaplecza administracyjno-socjalnego, parkingu dla samochodów oraz niezbędnej infrastruktury. W szczegółach będzie to ponad 3,5 ha pod dachem oraz 2,5 ha parkingu ,,pod chmurką''. Zaplecze to też duże warsztaty dla potężnych ciężarówek wraz z myjnią.
Czytaj też: Na jakie inwestycje będzie stać gminę Świebodzin?
Wójt obiecuje, że warunki zabudowy zostaną wydane do końca marca, tak, by inwestor mógł wraz z wiosną rozpocząć pierwsze prace. Oleszkiewicz dodaje, że warunki zabudowy mogły być wydane wcześniej, ale na przeszkodzie stanął brak tzw. lewoskrętu do przyszłej bazy. Po prostu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze ze względów bezpieczeństwa, a przypomnijmy, że droga nr 2, to prawdziwy ,,szlak śmierci'' nie pozwalała na utworzenie dodatkowego skrętu w lewo, dla aut jadących od Świecka w kierunku Świebodzina. Na szczęście rozmowy zakończyły się kompromisem. GDDKiA zgodziła się na powstanie nowego skrzyżowania, z którego bez przeszkód można będzie wjechać na bazę Citroneksu, z obu kierunków, a więc zarówno od strony Świecka jak też Świebodzina.
Budowa skrzyżowania ma się rozpocząć wiosną, a koszty jego budowy pokryje Citro.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
