Największe remonty na naszych drogach dobiegają końca

Czytaj też: Ekspresowe tempo na budowie A2. Wiadukt koło Gronowa prawie gotowy

Wydaje się, że nasze obawy, iż remont drogi z Sulechowa do Świebodzina spowoduje paraliż i ogromne korki na tym odcinku, nie potwierdziły się. Kłopoty były i nadal są, ale znacznie mniejsze niż przewidywaliśmy. To zasługa pracowników Strabagu i Drogbudu, które remont zorganizowały wręcz wzorowo. Podkreślamy to, bo rzadko mamy okazję chwalenia drogowców.

W 2010 roku na remonty i bieżące utrzymanie dróg zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeznaczy około 120 mln zł. To wręcz gigantyczne pieniądze, kilkakrotnie wyższe, od tych, które na drogi trafiały w poprzednich latach. Już wiosną GDDKiA poinformowała prasę, a za naszym pośrednictwem zmotoryzowanych o 19 najważniejszych inwestycjach drogowych, które będą kontynuowane lub rozpoczęte w 2010 r.

Najważniejsze były dwie, remont a w zasadzie budowa od podstaw nawierzchni od Świebodzina do Kalska i od Kalska do Sulechowa. Starą nawierzchnię zebrano, a na jej miejsce położono nową. Dodatkowo w miejscach szczególnie niebezpiecznych powstaną wysepki kanalizujące ruch, specjalnie oznakowane przejścia dla pieszych i urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu. Na wspomniane odcinki przeznaczono prawie 20 mln zł, a co warte podkreślenia pieniądze te GDDKiA dostała w ramach programu poprawy bezpieczeństwa. Dodajmy, że po wybudowaniu za dwa lata S3, droga krajowa nr 3 trafi do samorządów. A więc, gdyby jej nie wyremontowano teraz, to pewnie nie stałoby się to przez najbliższe 20 lat.

Czytaj też: Ruszają prace przy budowie trasy S3

Jak nam powiedziała Anna Jakubowska z GDDKiA zarówno Strabag jak też Drogbud na zakończenie remontu mają czas do 30 listopada. - Jednak obie firmy deklarują, że większość prac zostanie zakończona do 31 października, natomiast w listopadzie będą prowadzone jedynie prace kosmetyczne. Czyli w listopadzie z jazdą nie powinno być już kłopotów - dodała nasza rozmówczyni.

Dodajmy, że ze wspomnianych 19 inwestycji prawie połowa została zakończona lub jest w trakcie odbioru. Wymieńmy tu modernizację obwodnicy Świebodzina, przebudowę drogi Trzebiel - Królów, budowę wysepek w Miłakowie czy remont wiaduktów w Zielonej Górze i Niedoradzu.

Natomiast inna z wielkich inwestycji GDDKiA czyli obwodnica Łeknicy jest budowana drugi rok, a zakończenie przewidziano w październiku 2011 roku. Koszt to 70 mln zł, a najdroższy jest nowy most graniczny od długości prawie 200 metrów. Modernizacja innych dróg jest znacznie mniej kosztowna. Przykładowo na poprawę bezpieczeństwa w Miłakowie wydano 1,2 mln zł, remont 4 km nawierzchni między Chrobrowem a Szprotawą będzie kosztował 2,4 mln zł, a między Marszowem a Żaganiem około 2,7 mln zł. W tej wyliczance nie można zapominać o budowie ponad 2,5 km chodników w takich miejscowościach jak Nowe Miasteczko, Zimna Brzeźnica, Gościkowo czy Dobiegniew. Większość z nich została już ukończona, ale np. w Gościkowie prace nadal trwają. Chodniki te znacznie poprawią bezpieczeństwo pieszych.