Kodeks drogowy

Znajomość zasad ruchu drogowego nie zawsze idzie w parze z ich przestrzeganiem. Kierowcy nagminnie łamiący przepisy muszą się liczyć z konsekwencjami. Mandat albo punty karne można dostać między innymi za zbyt szybką jazdę, albo kierowanie pojazdem bez pasów bezpieczeństwa. Na baczności muszą się mieć również piesi, których kara nie ominie na przykład za wchodzenie na ulicę w niedozwolonych miejscach. Są jednak mniej znane wykroczenia, z których popełnienia często nawet nie zdajemy sobie sprawy!

Jednym z zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego jest korzystanie ze smarfona podczas przechodzenia przez jezdnię. Już w czerwcu wejdą jednak w życie przepisy, które tego zakazują. Choć to kierujący pojazdami powodują większość wypadków drogowych, nie bez znaczenia jest zachowanie pieszych, którzy w 2020 r. byli sprawcami 1385 takich zdarzeń.

Znowelizowana ustawa Prawo o ruchu drogowym przewiduje rozwiązania mające na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, w tym przede wszystkim pieszych przechodzących przez jezdnię drogi po przejściu dla pieszych. to jednak nie jedyne ze zmian.

Prezydent podpisał ustawę wprowadzającą m.in. zasadę pierwszeństwa pieszych przy wchodzeniu na pasy. Co to oznacza w praktyce?

Uchwalone przez Sejm przepisy, które mają regulować zasady poruszania się urządzeń rekreacyjnych, wciąż wywołują spore wątpliwości.

To już pewne! Kilka tygodni temu Sejm uchwalił nowelizację Prawa o ruchu drogowym. W związku z tym w 2021 roku w życie wejdą kolejne zmiany w kodeksie drogowym. Zmianom ulegną m.in. takie kwestie jak maksymalna dopuszczalna prędkość w obszarze zabudowanym oraz zasady obowiązujące na przejściach dla pieszych. Ale nie na tym koniec. Co istotne, nowe przepisy będą obowiązywały zarówno kierowców, jak i pieszych. Kiedy wejdą w życie? O jakich zmianach w kodeksie drogowym mowa? Odpowiadamy.

Wprowadzenia przepisu nadającego pierwszeństwo pieszemu oczekiwaliśmy od dawna. Wreszcie się to udało. Sejm przegłosował 21.01.2021 r. ważną zmianę przepisów. Co jeszcze się zmieni? Przeczytaj artykuł poniżej.

Niższa akcyza na samochody, pierwszeństwo pieszych na przejściach czy nowe normy emisji spalin to tylko niektóre ze zmian dla kierowców w 2021 roku. Część z nich już obowiązuje od 1 stycznia 2021 roku, a inne dopiero czekają na wejście w życie.

Najważniejsze co ma się zmienić w tym roku w Kodeksie drogowym to nadanie pieszym większego przywileju podczas przechodzenia przez jezdnię w oznakowanym miejscu. Sprawdzamy co jeszcze się zmieni.

W projekcie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym znalazł się zakaz „jazdy na zderzaku” na autostradach i drogach ekspresowych. Nowe przepisy mają wejść w życie po upływie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Dokładna data nie jest znana. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault tłumaczą, jakie niebezpieczeństwa wiążą się z agresywnymi zachowaniami na drodze i dlaczego „jazda na zderzaku” jest groźna zwłaszcza zimą.

Rok 2020 powoli dobiega końca. To dobry moment, aby przyjrzeć się najważniejszym zmianom, których mogą spodziewać się kierowcy w 2021 roku. W planach jest m.in. zakaz jazdy na „zderzak” i bezwzględne pierwszeństwo pieszych.

Od soboty 5 grudnia 2020 r. osoba posiadająca polskie prawo jazdy nie będzie musiała mieć przy sobie dokumentu. To tylko jedna ze zmian. Wcześniej w życie wejdzie tzw. pakiet deregulacyjny dla kierowców.

Kwestia odbierania prawa jazdy na trzy miesiące za przekroczenie prędkości wzbudza wśród kierowców wiele kontrowersji. Okazuje się, że nie będzie zaostrzenia przepisów w tej kwestii. Rząd wycofał się ze zmian.

Wyprzedzanie to manewr, który sprawia trudność wielu kierowcom. Zwłaszcza podczas wyjazdów poza miasto trudno go jednak uniknąć. Przypominamy przepisy dotyczące wyprzedzania pojazdów z prawej strony, co też jest dopuszczalne.

Planowana nowelizacja kodeksu drogowego objąć ma tzw. jazdę na zderzaku. Rząd chce określić jaka powinna być odległość między jadącymi samochodami.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym, przedstawiony przez ministra infrastruktury. Duże zmiany w przepisach mogą czekać m.in. pieszych.

W ubiegłym roku to właśnie we wrześniu i październiku w wypadkach na polskich drogach zginęło najwięcej rowerzystów w porównaniu do pozostałych miesięcy. Bezpieczeństwu nie sprzyjają coraz krótszy dzień oraz gorsze warunki atmosferyczne. Mimo to można spodziewać się, że wiele osób dojeżdżających do pracy czy szkoły będzie wybierać rower, by w czasie pandemii unikać korzystania z transportu publicznego.

Kierujący pojazdami posiadający polskie prawo jazdy będą zwolnieni od 5 grudnia 2020 r. z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania dokumentu podczas kontroli drogowej na terytorium Polski. Dane i uprawnienia kierowcy będą podczas kontroli drogowej sprawdzane w centralnej ewidencji kierowców.

Pięć nowych znaków drogowych pojawi się wkrótce na polskich drogach - kierowcy będą musieli się nauczyć ich znaczenia. Projekt nowych przepisów przygotowały wspólnie ministerstwo infrastruktury oraz ministerstwo spraw wewnętrznych i administracji. Autorzy nowego rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych tłumaczą, że wprowadzenie części nowych znaków wymusiły zmieniające się przepisy, w części przypadków chodzi zaś o doprecyzowanie, o czym tak naprawdę znany już z polskich ulic znak informuje.

Kodeks drogowy w szczególny sposób traktuje autobusy i trolejbusy włączające się do ruchu. Szczególnym przypadkiem jest autobus szkolny.

Kierujący pojazdami posiadający polskie prawo jazdy będą zwolnieni z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania dokumentu podczas kontroli drogowej na terytorium Polski. Nowością jest wprowadzenie możliwości załatwienia formalności związanych z rejestracją nowego pojazdu samochodowego przez salon sprzedaży autoryzowany przez producenta.To nie koniec zmian ułatwiających życie posiadaczom samochodów i kierowcom - sprawdź!

Prawo jazdy zostawimy w domu, a policja nie nałoży za to mandatu podczas kontroli drogowej. To tylko jedna ze zmian zawarta w tak zwanym pakiecie deregulacyjnym dla kierowców, który został przyjęty dziś przez Sejm.