Ubezpieczenie

Zdaniem części ekspertów, stawka za roboczogodzinę prac blacharsko-lakierniczych przy rozliczaniu likwidacji szkód komunikacyjnych jest niezmienna na rynku nawet od 6-7 lat. Niektórzy wyjaśniają, że jest ona wprawdzie indywidualnie ustalana przez przedsiębiorcę, ale towarzystwa ubezpieczeniowe nie zawsze ją akceptują. Czasem nie zatwierdzają kosztorysów wykonanych napraw. W efekcie dyktują ceny zrealizowanych już dla nich usług.

W 2020 roku istotnie wzrosła liczba wystawionych przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wezwań do wniesienia opłaty w związku z brakiem ważnej polisy OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Było ich aż 199,15 tys., co oznacza wzrost o 58 proc. wobec roku 2019, kiedy takich wezwań było 126 tys.

W zeszłym roku zawarto w Polsce ok. 36,5 mln ubezpieczeń komunikacyjnych – wynika z danych Komisji Nadzoru Finansowego (KNF). Podstawowy pakiet tego rodzaju ubezpieczeń składa się z obowiązkowego OC i dobrowolnego autocasco (AC), ale ochronę można rozbudować. Wśród dostępnych opcji znajduje się zarówno bardzo popularne assistance, jak i o wiele mniej oczywiste rozszerzenia (np. wsparcie w powrocie do zdrowia po wypadku).

Aż 80% właścicieli skuterów i motocykli kupowało w 2020 roku tylko obowiązkowe OC – to główny wniosek z analizy ponad 110 tys. polis, przeprowadzonej przez towarzystwo ubezpieczeniowe Compensa. Pozostałe 20% posiadaczy jednośladów wybrało przynajmniej jedno dobrowolne ubezpieczenie (np. AC, NNW, assistance). To o 5% więcej niż rok wcześniej.

Jak się okazuje, co piąta ankietowana osoba, mająca prywatne ubezpieczenie zdrowotne, kupiła je lub przedłużyła w wyniku pandemii. Dodatkowo 40 proc. respondentów nieposiadających prywatnego ubezpieczenia zdrowotnego rozważało jego zakup. Ponad połowa ze względu na sytuację epidemiczną.

Choroby przewlekłe to obecnie najczęstsza przyczyna zgonów. Część z nich ma związek z niehigienicznym trybem życia, niewłaściwym odżywianiem i stosowaniem używek. Niektóre wynikają z postępu medycyny – obecnie wiele chorób śmiertelnych jest leczonych, dlatego zmieniły status na chroniczny. Chcesz wykupić polisę na życie, ale chorujesz przewlekle? Dowiedz się, jak Twoja sytuacja wpływa na dostępne oferty.

Choroby przewlekłe to obecnie najczęstsza przyczyna zgonów. Część z nich ma związek z niehigienicznym trybem życia, niewłaściwym odżywianiem i stosowaniem używek. Niektóre wynikają z postępu medycyny – obecnie wiele chorób śmiertelnych jest leczonych, dlatego zmieniły status na chroniczny. Chcesz wykupić polisę na życie, ale chorujesz przewlekle? Dowiedz się, jak Twoja sytuacja wpływa na dostępne oferty.

Ponad połowa właścicieli aut w Polsce popiera ideę udostępniania ubezpieczycielom informacji o punktach karnych kierowcy i uwzględniania jej przy wyliczaniu składki za polisę komunikacyjną. Przeciwny tego typu rozwiązaniu jest natomiast co czwarty kierowca.

Pandemia spowodowała gwałtowny wzrost zainteresowania grupowymi ubezpieczeniami zdrowotnymi i na życie. Część firm zastępowała nimi inne benefity.- Ochrona, traktowana jako naturalny element pakietu socjalnego, stała się jednym z najważniejszych elementów wpływających nie tylko na zadowolenie pracowników z pracy, ale też ich poczucie bezpieczeństwa- mówi ekspert.

Po polskich drogach jeździ już ponad 14,7 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym, a ich liczba przyrasta w tempie prawie 100 proc. rok do roku – wynika z Licznika Elektromobilności. Wraz z rozwojem tego segmentu rynku rośnie liczba zgłoszeń od kierowców, którzy mierzą się z awariami i usterkami. To oznacza nowe wyzwania dla firm assistance udzielających pomocy na drodze. Muszą one przygotować i wdrażać nowe standardy obsługi, które mają pomóc szybciej naprawiać awarie pojazdów elektrycznych.

Ponad 3,5 proc. zdarzeń drogowych w Polsce powodują kierowcy z zagranicy. W 2019 r. byli sprawcami 17 tys. wypadków i kolizji - zdecydowanie więcej niż rok wcześniej. Poszkodowanym wypłacono z tego tytułu świadczenia na łączną kwotę 114,4 mln zł. Najwięcej zdarzeń na polskich drogach spośród obcokrajowców powodowali kierowcy z Niemiec - 27 proc.

Ubezpieczyciele mają do odzyskania prawie 225 mln zł. Suma byłaby też wyższa, gdyby nie poprawa odnotowana na początku roku i przyhamowanie wzrostu liczby dłużników w trakcie pandemii.

Zgłoszenie urazu online i wypłata pieniędzy jeszcze tego samego dnia? PZU udowodnił, że to możliwe! Jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce wprowadził innowacyjną usługę. Teraz klient PZU może samodzielnie skorzystać z wirtualnej makiety przedstawiającej sylwetkę człowieka i zaznaczyć na niej doznane urazy. Nie trzeba odwiedzać oddziału, aby dostarczyć potrzebną dokumentację czy złożyć wniosek o odszkodowanie. Jak zgłosić urazy online, żeby pieniądze trafiły na konto jeszcze tego samego dnia?

W I półroczu 2020 r. Polacy otrzymali prawie 20 mld zł odszkodowań i świadczeń ubezpieczeniowych. Co ciekawe z tytułu OC wypłaty wyniosły 4,5 mld zl. – Widać również, że mimo pandemii i ograniczeń w ruchu pojazdów, wypłaty z OC i autocasco są na poziomie zbliżonym do zeszłorocznego- mówi ekspert.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny we współpracy z Ministerstwem Cyfryzacji umożliwia całemu rynkowi ubezpieczeń komunikacyjnych bezpłatny dostęp online do bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dzięki wsparciu i pośrednictwu UFG ubezpieczyciele będą korzystali z danych o pojazdach.

Zmieniający się klimat, a co za tym idzie coraz częstsze ulewy i nawałnice przyczynią się do podwyżek cen polis ubezpieczeniowych. Po intensywnych opadach nie tylko strażacy mają ręce pełne roboty. Ubezpieczyciele zalewani są coraz większą liczbą wniosków o odszkodowanie. Przełożyć się to może na przyszłe ceny polis od skutków klęsk żywiołowych.

Dla wielu kierowców ubezpieczenie Autocasco jest gwarantem odzyskania przynajmniej części funduszy, straconych na przykład podczas wypadku bądź kolizji. Nieświadomi twierdzą, że wina, okoliczności oraz pobudki nie mają znaczenia, gdyż ubezpieczyciel i tak wypłaci świadczenie. Czy aby na pewno?

Czy towarzystwa ubezpieczeniowe są narażone na zakusy naciągaczy? Nikt co do tego nie ma wątpliwości. Rokrocznie Polska Izba Ubezpieczeń publikuje raport o przestępstwach w jej sferze działalności.

W okresie ostatnich dwóch miesięcy – od początku marca do końca kwietnia tego roku – Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny skierował ok. 25 tys. wezwań do zapłaty w związku z brakiem ważnej polisy OC posiadacza pojazdu mechanicznego. UFG przypomina, że posiadacze pojazdów mechanicznych powinni być ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej, a w okresie ubezpieczenia nie powinien wystąpić nawet jeden dzień przerwy w ważności polisy.

To, ile zarobi rolnik, zależy m.in. od stanu zdrowia i kondycji jego zwierząt. Samorząd rolniczy zaapelował do ministra Jana Krzysztofa Ardanowskiego, aby możliwe było ubezpieczenie zwierząt od padnięcia.

- Przez internet dostałem ofertę ubezpieczenia od różnego rodzaju chorób, w tym od koronawirusa. Czy to nie jest oszustwo? – pytacie. Odpowiedź brzmi: lepiej uważać na takie polisy!

Dotychczas rozkładając cenę polisy na dwie albo cztery raty płaciliśmy nawet kilkaset złotych więcej. W dobie pandemii koronawirusa ma się to zmienić.